本篇文章给大家谈谈《速腾与迈腾》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、搭载相同的动力，低配迈腾和高配速腾，谁才是最佳选择？
• 2、速腾的发动机和迈腾的区别
• 3、家用买速腾还是迈腾？速腾和迈腾哪个开着爽

搭载相同的动力，低配迈腾和高配速腾，谁才是最佳选择？

相信很多人在买车的时候都会陷入这样的纠结，价格差不多的情况下，低级别的高配车型和高级别的低配车型到底应该如何选择？就拿落地17万左右的预算来说，既能够买到高配的大众速腾，也能买到低配的大众迈腾，二者搭载相同的动力总成，速腾属于A+级，迈腾属于B级，从定位上看迈腾更具优势，不过配置方面高配速腾明显比低配迈腾丰富很多，那么到底谁才是最佳选择呢？

其实买车这件事，并没有一个固定的公式，每个人需求不同，结果自然也不同。全新速腾指导价是12.79-17.29万元，我所在的城市目前优惠1.8万，也就是说1.4T的高配车型裸车15.49万能够买到，而它的大哥迈腾指导价是18.69-30.99万元，我所在的城市目前优惠3.3万，也就是说最低配车型裸车15.39万同样可以拿到手，二者的落地价格是差不多的，这两台车放在一起，你更看好谁？

从尺寸上看，迈腾的长宽高分别是4865/1832/1471mm，轴距2871mm，全新速腾的长宽高分别是4791/1801/1465mm，轴距2731mm，毫无疑问迈腾全方位领先，自然就能带来更加宽敞的空间表现，正常身高的成年人坐在后排可以轻松翘起二郎腿，而速腾的空间表现虽然不如迈腾，但是在紧凑型家轿当中也算是数一数二的了，完全能够满足家庭用户的正常使用，只不过在很多人眼中，空间自然是越大越好。

外观方面，迈腾在很长一段时间内都只是进行小的改款，对细节进行升级，但总体风格并未发生大的改变，整台车看上去四平八稳，具备一台B级车该有的沉稳大气，内饰则是大众最为经典的T字形布局，中控屏采用内嵌式结构，贯穿式空调出风口中间夹了一块石英钟，透出比较浓郁的商务气息。在用料方面车内使用了大量软性材料，即使是最低配的“乞丐版”也给出的真皮座椅，档次感营造得还是比较到位的。

而速腾最近刚刚经历了中期改款，对外观内饰进行了全方位升级，外观部分前脸换上了类似帕萨特的星辉式中网，侧面轮廓没有发生太大变化，尾部对尾灯内部金钩进行了调整，并在下包围处加入镀铬亮条用以提升整体的时尚感和运动感。内饰部分新车采用了大众最新的家族化设计，大尺寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘，科技感和档次感营造得都相当到位，整套内饰风格要比迈腾显得年轻不少。

迈腾内饰

速腾内饰

配置方面，高配速腾比低配迈腾多出了膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、方向盘加热、手机无线充电、电动座椅调节、座椅加热通风、自适应远近光大灯、10色氛围灯、后视镜倒车自动折叠/锁车自动下翻、感应雨刷、自动分区空调等一系列安全、实用的功能，日常使用起来无疑方便许多。

迈腾后排

速腾后排

动力方面，两台车搭载的都是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速成绩速腾是9.2秒，迈腾是9.1秒，差距几乎可以忽略不计，所以动力表现旗鼓相当，不过在底盘舒适度以及整体隔音方面，迈腾由于级别定位更高，所以表现还是非常出色的，无论悬架的柔韧性还是开起来之后对于胎噪、 风噪的控制都会更好一些。

迈腾底盘

速腾底盘

最后总结，两台车价格相差不大，但给人的感觉是完全不同的，迈腾的整体风格比较商务，空间宽敞、隔音出色，但低配车型的配置仅能够满足最基本的使用需求，而全新速腾的整体风格相对年轻时尚，内饰设计也能紧跟时代潮流，并且丰富的配置能够在用车过程中提供更多的便利性，两台车的动力表现几乎持平，个人认为迈腾还是2.0T最佳，除非预算实在有限但又需要一台B级车撑门面，可以选择低配的迈腾，否则如果是以日常以家用为主，选择全新速腾就足够用了。不知道换做是你的话，会如何选择呢？

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速腾的发动机和迈腾的区别

速腾1.6 1.4t 1.2t都是ea211发动机，只有1.6配爱信6at变速箱，1.2t 1.4t配7速干式双离合变速箱。

迈腾1.4t配7速干式变速箱，1.8t 2.0t配7速湿式双离合变速箱。

1.8 2.0的发动机就是ea888

这都是发动机的区别。

迈腾在国内也可以说是神车的地位了，虽说销量不如速腾。但是如果一个三十左右的家里有点条件的小伙肯地会选择迈腾而不是速腾的，因为迈腾和乡长神车帕萨特的定位是一样的，属于较高端的b级车了就。

看图说话能懂不，无论是做工定位还是配置上都是有区别的啊，一眼望去，迈腾显然会更加刺激人的感官，而速腾只是让人觉得可以接受。

这么说吧开迈腾最求的是生活，而速腾基本上是生存图片在上的是迈腾在下的是速腾。

车这种东西就是根据自己需求，自己能力的大小去选择购买，如果你是为了生活，正处在工作也好，创业也好，我建议你选择速腾，如果你是已经稳定点了，需要车去提高你的社会地位，你可以去买一辆迈腾，这样显得大气，出去跟人家谈生意，做买卖也更好点。

当然了，如果你说你单纯就是喜欢迈腾，但是你家里给的钱或者是说你现在的能力只能买一辆速腾，你可以选择分期，但是我建议啊，仅代表个人见解，别分期，滋味太难受。别被一辆交通工具左右了你的生活不是么。

最后祝你工作顺利， 身心健康。

家用买速腾还是迈腾？速腾和迈腾哪个开着爽

;大众汽车在国内向来有着非常高的品牌知名度，该品牌旗下的迈腾、速腾两款车型也一直有着不错的销量和口碑，那么作为同属大众旗下的两款车型，一般家用买速腾还是迈腾比较适合呢？

其实这两款车的定位相差非常大，大众迈腾属于中型车，售价在18.69-30.99万元；而大众速腾属于紧凑型车，售价在12.89-19.29万元，在如此大的差价之下两款车也有着非常明显的区别。

首先迈腾在外观上就足以碾压速腾，因为车身比较大，所以整体外观更加大气，能够营造出更高级、更豪华的视觉感受，而大众速腾的外观就比较中规中矩了，远远看去就是一辆普通的家用买菜车。

其次内饰方面迈腾也具有优势，车内采用成熟稳重的设计风格，在大量平直的线条以及贯穿式的出风口的加持下很好地拉伸了车_视觉宽度，同时车内的做工以及所使用的材质均强于大众速腾。

空间是大众迈腾最大的亮点，对于家用而言，迈腾在空间上占据着绝对的上风，无论是车身尺寸，亦或是轴距，都要比速腾要大不少，并且舒适性配置也更加丰富，所以迈腾的舒适性已经实用性完爆大众速腾。

当然，大众迈腾动力更强也是毋庸置疑的，迈腾搭载1.4T和2.0T两款发动机，拥有150/186匹的最大马力，峰值扭矩250/320牛米；而速腾则只搭载1.2T和1.4T，最大马力仅为116/150匹，峰值扭矩200/250牛米。

所以综合来看，迈腾和速腾两款车根本就没有可比性，在不差钱的情况下家用当然买搭载迈腾更加合适，该车各方面表现均更加出色。当然如果购车预算比较有限，大众速腾也足够可以满足家用需求，只不过车辆的整体品质不及迈腾罢了。

至于速腾和迈腾哪个开着爽？当然是迈腾开着爽了，不仅空间大、动力强、配置丰富、舒适性高，大气的外观还比较高级，开着B级车的迈腾回家过年绝对比开着A级车的速腾更有面子。

关于《速腾与迈腾》的介绍到此就结束了。