本篇文章给大家谈谈《2011年比亚迪f0怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、比亚迪F0怎么样？
• 2、比亚迪 F0 发动机好吗?
• 3、比亚迪F0发动机怎么样？
• 4、比亚迪F0质量怎么样 有人说发动机不好 真的假的
• 5、比亚迪F02012款怎么样
• 6、比亚迪F0发动机寿命多久

比亚迪F0怎么样？

综合评分：3.88。比亚迪F0，它是比亚迪旗下的一款微型车，主要排量类型有1.0L，变速箱类型包括：手动、AMT。

优点：老鹰帮菜鸟验车，简单的看，看传动零件，重要零件的粗或细。再看整车价格。就能基本看出，车结实或是不结实。贵一点的车，重要零件是特殊金属做的。开便宜车的别指望重要零件是特殊金属做的，价格在那呢，所以开便宜车的只看传动零件，重要零件的粗或细。

简单的看完车的零件，心里有底了，开车一定要悠着点，烂路开慢车，超车安全超，两厢车离后排座近，不要踩快速急刹车。想开快车呢，到安全的高速路，车道也多了点，想明白了再超车，这样开车，安全些。老鹰作的文。

缺点：内饰做工和用料都还有提升的空间，欠缺点高级豪华感，毕竟车价摆在那，用心点消费者也会买账。

高速相当满意，5升油开着空调，两个成年人跑了140公里，80公里时速正好，超过90打飘。城区8个油，走走停停，一般7-8个油。

比亚迪 F0 发动机好吗?

比亚迪f0外观还比较时尚和酷，因为使用的是70年代的sohc直列3缸类型发动机（比亚迪自己研发的），所以发动机本身存在些瓶颈，比如噪声大和振动感较强等，另外，座位下的隔音板和隔热板不行，所以低速时，感觉噪音很大，但是优点还是有的，比如sohc发动机维修成本低，动力强等。其实f0这个车因为属于微型车级别，所以不能但看一方面的好与坏，更多的是整车的性能哈。先说布局，你应该查看过一些照片了三，最个性的就是仪表盘，其次是空调的布局，空调的制冷效果不错，大概一两分钟就能凉下来。

比亚迪F0发动机怎么样？

比亚迪F0使用一台1.0L三缸发动机，最大功率50kW@6000rpm，最大扭矩90Nm@4000－4500rpm，在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。这台比亚迪自主研发的发动机还使用了全铝合金材质，以达到更轻量化。据知情人士透露，这台三缸的发动机同样与丰田Aygo所用的发动机极有渊源。我们已经很久没有试驾过三缸发动机的车了，因而对F0的实际动力表现就抱有一个问号。踩下油门，抬起离合，起步谈不上轻快，但发动机低转速的性格比较亲和——当时车内乘坐三人，离合踏板有些难操作（下文详说），起初没有拿准离合点，结果刚一松左脚，车子抖动了一下，当我想要压深油门与之配合时，发现车子已经获得了动力并有前行的趋势了，没有用“死火”来对待我。开动起来之后，动力表现也不令人失望，3000转以下的动力已经足够在市区内驾驶，尝试催逼高转，发动机竟也能小小“奉陪”一下，后劲谈不上强劲，但也不觉得它很慢。看来以F0这等小巧的身材配上这台三缸发动机，已经可满足日常驾驶的需求。此外我们更关心这台三缸发动机的平顺性。总体来说还可以接受，全转速区间传递的震动都达到四缸机的合格水平；动力系统的匹配也算到位，提到一定速度后，油门深浅变化带来的动力转换也比较自然。最能“泄露”其三缸机身份的就是发动机运转声，加速时的声音比较低频，也略感粗犷，来自后方的排气声更是非一般的宏亮，却算不上悦耳。总的来说，这台三缸发动机已经将我们心中的一些问号打消掉，它仍有些许瑕疵，但“合格、够用”是我们对它的评价。 望采纳答案，感谢了！

比亚迪F0质量怎么样 有人说发动机不好 真的假的

那说的应该是12年以前的发动机，之前比亚迪F0的发动机有很多的设计缺陷，造成普遍性的拉缸现象！12款以后的发动机经过了技术改进，拉缸的情况已经不那么普遍了！我以前有过一台F0后来卖了，10款的，我开的不是很多所以没出现拉缸的现象，但是噪音很大，我那一波F0噪音都很大！虽然有所改进，但是拉缸的情况现在还是有的，多出现在北方寒冷地区！如果冬季夜间温度低过-20度，最好就不要考虑F0了，因为F0使用的是铝制缸体，由于排量小缸体很薄，缸体低温状态下冷缩的厉害，会把活塞抱的很紧，启动很困难，在初期机油没上来时也容易产生拉缸的现象！

比亚迪F02012款怎么样

对外观进行了一些局部调整，并新增一键启动、无钥匙启动功能。此外，2012款F0有望提供4年10万公里的超长质保，售价方面会与现款车型维持不变。2012款比亚迪F0整体外观变化不大，依然延续了现款的设计风格，只是对局部细节进行升级。轮毂改为风火轮造型，车身尾部的比亚迪LOGO采用发光技术，夜晚将会点亮。内饰方面，相比外观来说改变更多一些：增加了两个可调风向的圆形出风口，一定程度的提高了舒适性和便利性；2012款比亚迪F0还增加了一键启动功能，并且对应的按钮非常醒目，为日常驾驶提供更好的便利性。动力方面，作为改款车型，相信新款比亚迪F0在动力上不会做太大的调整依然还会保持现有的动力配置，1.0L的发动机，其最大功率为50Kw，最大扭矩90Nm。2012款比亚迪F0整体来看变化不大，但由于内饰的调整以及一键启动的增加，对新车又多了一分期待。

比亚迪F0发动机寿命多久

比亚迪F0 发动机寿命并不是固定的，要看日常的保养情况和机油的润滑程度。比如涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。以1.6T的来说寿命大约10年24万公里。具体也会因车主的保养而有所不同。

汽车发动机的保养：

1、预热

发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。

2、自检

任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音的，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如何发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是你的发动机出现故障了，要及时的送去4S店检修。

3、使用

汽车行驶中各档位都有自己的合理换挡转速，一般来说，到了这个档位就应该换挡了，（当然，特殊情况除外），如果老是保持一个高转速行驶的话，很容易造成发动机的负担，不但会影响燃油经济性，还会造成发动机零部件的损耗，一般来说常见于新手，这点要注意一下。

4、保养

发动机也是非常娇气的，需要我们定期的进行保养，更换机油，保持冷却液的清洁，定期清理油路以及进油进气通道等等，千万不要觉得我的车只要不出毛病就无所谓，真正出毛病的时候就晚了，定期保养不是很贵，但是是非常有必要的。

5、加油

保护发动机不光要有合理的驾驶习惯以及保养习惯，还要注意燃油是否是劣质品，大家千万不要相信某一些大幅度降价的燃油，因为油价都是比较固定的，各加油站上下浮动不是很大。

如果价格差距大了，肯定是油品有问题，羊毛出在羊身上这道理大家都懂，而劣质的油品会造成汽油燃烧不充分，使燃烧室、喷油嘴、进气道等产生大量的积碳和胶质物，容易造成发动机怠速不稳，加速缓慢等问题。

（图/文/摄： 胡巧云） @2019

关于《2011年比亚迪f0怎么样》的介绍到此就结束了。