本篇文章给大家谈谈《大切诺基发动机多少钱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、JEEP大切诺基在美国的售价多少钱
• 2、切诺基2500发动机谁有卖？
• 3、大切诺基柴油发动机左右2根冷却液管子必须抬发动机换吗？
• 4、小切诺基想要换个柴油发动机
• 5、40万出头的大切诺基，四驱+空气悬挂+大自吸，比霸道还有面
• 6、大切诺基11款大约多少钱

JEEP大切诺基在美国的售价多少钱

2011款吉普大切诺基基础型售价将会比2010款低495美元，新大切诺基两驱Laredo车型的起售价格为30995美元（折合人民币约21万元）。

标配四驱系统的Limited和Overland的价格分别为39995美元（折合人民币约27万元）和42995美元（折合人民币约29万元）。

四驱版大切诺基使用的是吉普Quadra-Trac I四轮驱动系统，包含有车身稳定控制程序，电控防翻滚系统及坡道辅助功能。大切诺基拥有至少4个安全气囊，卫星广播，电调驾驶座也属标准配置。Limited车型还提供带记忆功能的真皮座椅，双氙气大灯，倒车摄像头，卫星导航双层天窗等配置；顶配Overland车型则在Limited车型的基础上增加了Nappa皮革，木纹饰板和通风座椅。

低配车型采用了一台全新的3.6升PentastarV6发动机，这台排量更小的发动机带来了更高的燃油效率。Laredo还将继续采用一台5.7升V8发动机。

切诺基2500发动机谁有卖？

切诺基

2500车型已经停产十多年了

该车子早就没有新发动机了，二手的切诺基2500发动机一般也就是一些汽车修配厂或者报废车辆拆解厂应该可以找到。

大切诺基柴油发动机左右2根冷却液管子必须抬发动机换吗？

恭喜你，跟我一样！必须抬，两根管子几百元，太发动机2千多。这个是设计不合理没办法，那两根管子挨着排气时间久了就容易老化。我听4s师父说的反正换了几个车了都是那两根管子爆了。去外面修理厂换便宜些

小切诺基想要换个柴油发动机

有难度，国内稍微像点样的柴油机目前只有IVECO用的索菲姆，还有最常见的4JB1了。

你要是技术好，就挑一个换上吧索菲姆相对好点

建议你还是不要改了，如果改了你变速箱估计不用多久就报废了。其他的行使系统和传动系统也不回很舒服的

忙到是可以帮,不过我劝你还是先考虑一下.私自改装被抓到了可罚得不轻啊.我估计最少5000大元.

40万出头的大切诺基，四驱+空气悬挂+大自吸，比霸道还有面

这几年硬派SUV风潮刮遍全国，受到SUV热以及自驾游热的影响，许多专业越野SUV销量逐渐攀升，尤其是以牧马人、大G、普拉多、途乐、陆巡为代表的车型受到了消费者们的追捧，尤其是大G价格居高不下还要加价，而像霸道、陆巡为代表的日系硬派越野价格也是居高不下，连续多年价格上涨。确实很多人现在都想买一台硬派越野，但是奈何可选择空间很小，而且价格都偏贵，今天我们就给大家推荐一款专业越野SUV，虽然它不像霸道、陆巡那样硬派，但是它的越野能力完全不弱于霸道陆巡，仅仅是少了非承载式车身而已。

最关键的是大切诺基曾经是典型豪华SUV，对标的车型都是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE、大众途锐、丰田陆巡这样的车型。然而随着Jeep在国内销量持续走跌以及口碑表现一般等多方元素，销量持续下降，价格也是持续探底。目前大切诺基价格已经达到了历史最低水平。全新的2020款起步价格为52.99万优惠后46.99万，而停产在售的2019款价格更低，优惠后价格仅为42.99万，优惠整10万元。如此价格买一台中大型SUV，而且越野能力超凡，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱，在同价位中几乎找不出对手。

而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型，早年间进入国内是无数人的梦想之车，相当经典，最早卖到80多万一台还要加价等车，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。对于资金有限又想买中大型SUV的消费者来说是一款非常不错的车型。

外观上大切诺基也是传承了Jeep的家族基因，采用了经典的Jeep造型，七孔进气格栅延续了传统，肌肉感十足的车身延续了美系SUV基因。大灯组造型格外霸气，氙灯配LED日行灯带辨识度很高，整体组合在一起冲击感强，此外保险杠造型也是异常魁梧，方正的外观凸显了美式肌肉美学。

侧面造型同样是典型的美系风格，再加上Jeep特有的腰线处理，线条平直但是边缘平滑，粗狂中带着美感，轮拱肌肉感十足，再配上尺寸不小的轮毂让人过目不忘。4828/1943/1792mm，轴距为2915mm，最小离地间隙为207mm；接近角:29.8度，离去角:27.1度，通过角:22.8度。如此车身参数让它拥有了过人的空间以及出色的越野能力。

尾部造型饱满有力，力量感很强，双出排气搭配粗壮的保险杠，典型的美系车傻大黑粗造型，但是就是这样朴实粗壮的造型才能体现出美系越野的风格。尾灯样式与大灯组相互辉映，辨识度很高。经典的4X4尾标时时刻刻提醒着它是来自越野世家的旗舰车型。

内饰方面大切诺基优势就不是很明显了，走的是典型的美系豪华风格，内饰粗狂造型饱满，环抱式的中控台，各种粗大的旋钮按键，视觉效果大气沉稳；细节部分处理的属于典型的美式做法，中控屏尺寸一般，但是功能不少。方向盘粗壮座椅大的像沙发。定速巡航、座椅加热、ESP等辅助安全配置都是全系标配，高配还有座椅按摩通风等舒适性配置，还有ACC巡航等主动安全配置。空间不用多说大到没朋友，全系大五座座椅舒适性很高。

动力方面分两种动力总成，一款是3.0LV6自吸，一款是3.6LV6自吸，满足国六排放标准，动力参数分别为最大功率172kW/234Ps，最大扭矩285Nm，210kW/286Ps，最大扭矩347Nm，虽然和很多2.0T发动机动力差不多，但是大排量自吸和V型6缸带来的平顺性是无可匹敌的。变速箱全系匹配8AT变速箱，平顺档位绵密，燃油经济性高。此外全系搭载了空气悬挂，全系为全时四驱系统还带Jeep看见的地形选择系统。

总结：大切诺基生来就是越野好手，而且在国内价格便宜，拥有无敌的性价比，但奈何排量大动力弱，只能体验V6的顺畅感，此外Jeep的小毛病是多的吓人，大切诺基也不例外。美系车油耗高小毛病多内饰简陋的问题它统统有，买之前一定要做好心理准备，对了它的保值率也一般，建议入手二手车型。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大切诺基11款大约多少钱

2010年6月25日，编辑从吉普经销商处获悉，2011款大切诺基将于今年11月份以进口形式正式在中国上市销售。目前2011款大切诺基开始接受预订，订金1万元，交车时间为今年11月左右，目前预售价格仍保持为旧款的42.19-56.69万元。另外，部分新款进口大切诺基展车将于7月份到店，有兴趣的朋友可咨询当地经销商。

2011款大切诺基车身长宽高分别为4820/1938/1762mm，轴距为2916mm，整车质量2200KG（以上数据由官方公布英寸数据换算所得）。与现款相比，长宽分别增加70/68mm，高度则下降23mm，距轴增长136mm。此外，新车比旧款重了接近140KG。可以说，2011款大切诺基比现款增肥了一圈。

外观方面，新车流线设计语言，方形前大灯取代花生大灯、更圆润的车顶，得益于更大的车身尺寸，四个车轮分别进一步向四角延伸以获得更大的接近角和离去角，同时整车更为豪华霸气。但传统的吉普设计元素仍然存在，包括七条横杠组成的格栅，陡直的前风挡和梯形轮拱。

内饰方面，采用精选小牛皮包裹，仪表面板经过重新设计后，四个仪表被安置于两个仪表盘中，方向盘采用全幅缝制，相信能带来更好的手感。在驻车系统方面，新大切诺基以脚刹代替了粗壮的手刹杆，为主辅驾驶座位间的腾出更多空间。

动力方面，2011款大切诺基首次搭载克莱斯勒全新VVT技术的3.6升Pentastar V6发动机，其功率和扭矩都有所增长，最大输出功率280马力，峰值扭矩353N·m，且燃油经济性亦较上一代车型有11%的提升。此外还有一款5.7升HEMI V8发动机，最大输出功率360马力，峰值扭矩520N·m。

新车首次采用全新调整的前后独立悬挂系统，前悬为双叉臂，后悬为多连杆，全面提升车辆的公路操控表现和良好的舒适性。全新的Quadra Lift空气悬架系统可以在车辆行驶过程中对车辆离地间隙实现多级调节控制，最多可以提升车身高度达4.5英寸，由此强化车辆的通过能力。Selec-Terrain™全路况模式选择系统能使驾驶者根据不同路况，自省选择相匹配的车辆四驱行驶模式。

配置方面，车上配置超过45项主动安全设计，包括电子稳定控制系统ESC、电子防翻滚控制系统ERM、坡起辅助系统HAS、下坡控制系统HDC等，都进一步提升了车辆的操控性能和安全系数。另外，内装品质的升级也与更高端的选装件分不开，包括由双玻璃窗组成的全景天窗，20频道电视，Garmin导航系统和高档音响，此外还有众多高端豪华配置供你选择。

关于《大切诺基发动机多少钱》的介绍到此就结束了。