本篇文章给大家谈谈《2017款奔驰e级是什么型号发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奔驰E级发动机型号274 920请问是什么发动机
• 2、奔驰e300是多大的排量呀？
• 3、相比老款有何不同？2021款奔驰E级正式发布
• 4、全新奔驰E级：入门即2.0T，我够义气吧
• 5、奔驰E级有哪几个发动机型号

奔驰E级发动机型号274 920请问是什么发动机

这是奔驰目前M274系列发动机里的最新型号，属于2.0T高功率版本，最大功率155kw,最大扭矩350Nm。

奔驰E的这台3.0L V6双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，搭载高功率版的奔驰E400L早已经停产，而本次测试的奔驰E 320 L搭载的则是低功率版。另外，这台发动机目前也在奔驰S级上使用。

在传动系统方面，与之匹配的是9G-TRONIC 9挡手自一体变速箱——全球首款纵置的9速变速箱。

扩展资料：

配备了动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 控制器，拥有多种驾驶模式可选，分别是Eco、Comfort、Sport、Sport+以及手动，而且悬架和转向系统还可以独立调节，其中悬架系统有Comfort、Sport以及Sport+三种模式；转向系统有Comfort和Sport两种模式。

多种驾驶模式、多种组合搭配，足够你玩味好一阵子了，无形之中也增加了驾控的乐趣。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的第一批车型之一。

日常驾驶的时候，实际感受会觉得525Li开着要更轻松一些，能有这种感觉和525Li更轻的自重相信有着一定的关系，E 200 L的整备质量为1770kg，而525Li为1710kg，这60kg已经相当于一个姑娘的体重了。

参考资料来源：百度百科——奔驰E级

奔驰e300是多大的排量呀？

e300上用的是奔驰的m272发动机，排量为3.0的自然吸气发动机，市区不太拥堵不大脚踩油门起步差不多就是13个左右。

1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

低功率版2.0升涡轮增压发动机

拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

相比老款有何不同？2021款奔驰E级正式发布

奔驰最畅销的车型奔驰E级最新款（2020款）于3月3日在日内瓦“云”发布了，新车在外观及内饰科技等都有变化，赶紧来看看吧！奔驰最畅销的车型奔驰E级最新款（2020款）于3月3日在日内瓦“云”发布了，新车在外观及内饰科技等都有变化，赶紧来看看吧！

首先可以确认的是奔驰E级依旧会采用运动款和豪华款两种车型，新旧两款奔驰E级虽然在车身尺寸上变化不大，但外观上还是有了不少的变化。

新车提供新的三种车身颜色可选：莫哈韦银、石墨灰、卷云银。新车有了更加修长的大灯，灯眉日行灯为全系标配，AMG?E53版本的垂直格栅显得更加犀利，尾部调整后，尾灯造型与A级，CLA更像了。

内饰最大的变化在于方向盘，新车采用平底方向盘设计，且在3点与9点位置采用了“双条镂空”的大胆设计，但除了方向盘，整体内饰设计风格与老款并没有太大的区别。

新车依旧搭配双12.3英寸连屏，但升级为新MBUX系统，该系统功能更强、抽空反应更加快捷。

安全配置方面，新车搭载了奔驰最新的安全技术，如自动紧急制动、车道保持、自适应巡航系统、自动跟车功能等，自动驾驶辅助系统达到了L2级别。

全新奔驰E级搭配M254+48V发动机，除了M254型号的2.0T直四发动机外，还提供

M256型号的直六发动机提供，同样带有48V微混，并且全系使用9速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰E级：入门即2.0T，我够义气吧

奔驰在"割韭菜"上，多少有些丧心病狂，其一次次地刷新着我们的价格认知，2.0T的奔驰大G，1.3T的奔驰GLB，无一不是。尽管我们对奔驰这种忽悠车主，肆意"割韭菜"的行为嗤之以鼻，但是也由此说明，韭菜，在奔驰眼里，是不值钱的。

不过近日奔驰的一个举措，似乎是想替自己之前的行为，"洗白"？注意，这里的标点符合是问号，没错，到底是"洗白"还是招黑，我们一起来看下。

众所周知，全新奔驰E级于今年9月底刚刚上市，官方指导价格区间为43.08-64.28万元，其虽然是中期改款，却被市场统一表示，这哪里是改款，分明是换代，因为其简直就是个"小S级"，只不过其1.5T+48V的动力组合，一直被人诟病。

而就在刚刚，工信部发布了下一代奔驰E级的申报信息，发动机那一栏赫然写着264920、1991、145，而这些数字一个代表发动机型号，一个代表排量，一个代表功率，这一切都表示，下一代的奔驰E级，将搭载2.0T发动机，且传动方面匹配的是9AT变速箱。

这个动力总成什么意思呢？这也就意味着也就是说，1.5T的奔驰E级有望成为绝版。而此举措，也不知道是奔驰被市场教做人了，还是悔过了，总之，这换装2.0T发动机的行为，虽然伤了此前不少老车主的心，但是想必也会在一定程度上，挽回些奔驰的形象。只是，你真的感觉到奔驰的诚意了么？老实说....

写在最后

哎，不过话说回来了，对于中国消费者来说，1.5T、2.0T发动机的搭载，其实并不重要。只要是三叉戟的车标还在，一切就都好商量。行笔至此，我还挺想问问哪些买了奔驰绝版1.5T发动机的老车主们，你们还好么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级有哪几个发动机型号

新款E级车底盘号213的，E200，E260，E300都是M274发动机，4缸。

E320是M276发动机，6缸。

关于《2017款奔驰e级是什么型号发动机》的介绍到此就结束了。