本篇文章给大家谈谈《活塞发动机活塞的作用》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机活塞的作用是什么？
• 2、汽车发动机活塞按结构分为哪几类，各有什么优点?
• 3、汽车发动机活塞的组成？
• 4、汽车发动机活塞？
• 5、活塞的作用是什么？
• 6、发动机活塞作用？

汽车发动机活塞的作用是什么？

汽车发动机活塞的作用是承受汽缸内气体的压力，并将此压力传给连杆，以推动曲轴旋转；活塞顶部还与汽缸盖和汽缸共同组成燃烧室。

汽车发动机活塞按结构分为哪几类，各有什么优点?

1、按活塞顶部的结构形式分类

①平顶活塞：适用于化油器式发动机的预燃式燃烧室及柴油机的涡流式燃烧室。其优点是容易制造，顶部承受热分配均匀，活塞质量小。

②凹顶活塞：可改善混合气流动性能和燃烧性能，适用于柴油机或部分汽油机。其优点是容易变更压缩比和燃烧室形状。

③凸顶活塞：为了提高压缩比，一般适用于小功率发动机。

2、按裙部的结构分类

①裙部开槽活塞：适用于气缸直径较小、气体压力较低的发动机。开槽的目的是避免膨胀，也称弹性活塞。

②裙部不开槽的活塞：多用于大吨位载货汽车的发动机。也称刚性活塞。

3、按活塞销座分类

①活塞销座轴线与活塞轴线垂直相交的活塞。

②活塞销座轴线与活塞轴线垂直但不相交的活塞。

汽车发动机活塞的组成？

活塞承受汽缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。活塞由顶部、头部、裙部和活塞销座四个部分构成。

活塞顶部是燃烧室的组成部分，主要承受气体压力，其形状、大小都与燃烧室的形式有关，均需满足可燃烧混合气形成和燃烧要求。其形状可分为平顶、凸顶、凹顶和成型顶四种。为了提高进、排气效率，防止气环与活塞的运动干涉，有些活塞在顶面加工出气门让坑位置。

活塞头部一般做得较厚，从活塞顶至环槽区的断面变化要尽可能性圆滑，过渡圆角应足够大，以使活塞顶吸收的热量能由各道环分担传走，便于热量从活塞顶部活塞环传到汽缸的冷却壁面上，从而防止活塞顶部的温度过高。

有的发动机活塞在第一道环槽上面车出较环槽窄的隔热槽，其作用是隔断从活塞顶部流下来的部分热流通路，迫使热流方向转折，把原来应由第一道活塞环散走的热量，分散给第二、第三道环，以消除第一道环过热后产生积炭和卡死在环槽中的可能性。

现代汽车发动机上广泛采用半拖鞋式裙部或拖鞋式裙部的活塞。它是把活塞裙部负荷能力不太大的部分完全去掉，保留了必要的承载部分，其优点为:活塞质量比一般活塞减小10％-20％；活塞裙部弹性好，可以减小活塞与汽缸的配合间隙；能避免与曲轴平衡发生运动干涉；能改善发动机冷启动时汽缸的润滑。

活塞裙部是指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，它包括装活塞销的销座孔。

活塞裙部对活塞在汽缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，裙部的长短取决于侧压力的大小和活塞直径。通常活塞裙部有以下几种结构。

沿裙部高度方向上制成圆锥形，活塞裙上边缘直径比下边缘直径小。

裙部制成椭圆形，短轴平行于销座轴线、长轴垂直于销座轴线。将销座外面在铸造时凹陷0. 5-1mm，或截去一部分。

裙部开绝热槽和膨胀槽，前者可减少活塞头部热量向裙部扩散;后者可使裙部具有一定弹性，并可使冷态下的装配间隙尽量减少，而热态时活塞又因切槽的补偿作用不至在汽缸中“卡”。

在活塞裙部或销座内嵌人钢片，以减少活塞裙部的膨胀量。销座通过恒钢片与裙部相连，所以销座膨胀对裙部就无直接影响。

自动调节式活塞的低碳钢片贴在销座铝层内侧，不仅起到抑制作用，而且利用双金属作用可减少裙部推力面的膨胀量。

活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环两种。气环的数量一般为2-3道，第一道环采用镀铬或镀钻。第一道环与其他气环的断面形状不

汽车发动机活塞？

俗话说的好，生命在于运动。今日小编来讲讲汽车发动机的活塞运动。

首要，我们都知道，发动机被称之为汽车的“心脏”，而发动机的关键“中枢”就是活塞，那么活塞究竟长啥样。是这个？

本来并不是，活塞仅仅它其间的一部分。

活塞是发动机中的首要配件之一，内部为掏空规划，更像是一个帽子，两端的圆孔衔接活塞销，活塞销衔接连杆小头，连杆大头则与曲轴相连，将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动。

而活塞运动是这么进行的，简略来说就是一个不断重复的动作，从下止点到上止点、从上止点到下止点的复运动，吸气、压缩、做工、排气的过程转化成车轮转动的动力。

简略了解了活塞运动的有关知识，作为车主，我们更多需求了解的是关于活塞的一些运用注意事项和汽车养护知识，小编整理了一些：

1、活塞多少公里换一次，假如感受车的动力不极好是不是活塞老化了？ 活塞通常不必替换，除非汽车需求大修了，并且即使大修也是也许活塞环合作空隙出现疑问了，而需求替换的也仅仅活塞环。

2、活塞的积碳需求定时清洁吗？ 因为每个缸内活塞的工作环境略有不同，使得活塞的积碳程度会有区别。对于活塞积碳清洁的疑问，没有清洁时刻的具体要求。当发动机气缸、活塞、活塞环磨损严峻或损伤时，要对汽车发动机大修，这时能够整理活塞积碳。需求注意的是，活塞是发动机的首要零件，与发动机气缸紧密合作。没有专业条件拆装反而会影响活塞的功能和寿数。一台车运用养护妥当能够延伸运用寿数，无须大修。

3、活塞在装置和平时运用中有需求特别注意的当地吗？

活塞的作用是什么？

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

整个活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙3个部分。

活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。此外，活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。

由于内燃机活塞在高温高压高负荷条件下工作，对活塞的要求相对较高，因此主要谈谈内燃机活塞的分类。

1. 按使用的燃料来分，可分为汽油机活塞、柴油机活塞、天燃气活塞。

2. 按制造活塞的材料来分，可分为铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞及组合活塞。

3. 按制造活塞毛坯的工艺来分，可分为重力铸造活塞、挤压铸造活塞、锻造活塞。

4. 按活塞的工作状况来分，可分为非增压活塞和增压活塞两大类。

5.　按活塞的用途来分，可分为轿车活塞、卡车活塞、摩托车活塞、船用活塞、坦克活塞、拖拉机活塞、剪草机活塞等。

发动机活塞作用？

发动机活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。

关于《活塞发动机活塞的作用》的介绍到此就结束了。