本篇文章给大家谈谈《面包车发动机加水在哪里》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、轿车从没加过水，面包车为什么要加水？
• 2、长安面包车在哪里加水？
• 3、面包车怎么加水
• 4、长安面包车发动机怎样放水，谢谢
• 5、面包车经常要加水？
• 6、轿车一般不需要加过水，为什么面包车却要加水？

轿车从没加过水，面包车为什么要加水？

1.存在一定的使用成本,主要功能是给发动机降温。

2.冰点-30℃甚至-40℃,在寒冷地区依然不会结冰。

3.不会挥发,简单的说,防冻液不会干,只会变质更换。

4.对管路有一定的防锈,防腐蚀功能。

长安面包车在哪里加水？

在驾驶员座下，水箱（加满），连接水箱的白色水壶加到一半，冷车时添加。最好使用防冻液（统一，长城等）。每10天左右检查一下这两样。如果常缺的话，应该就是有漏的地方，应该到维修点检查。

扩展资料：

在日常生活中，不少车主遇到汽车“开锅”的情况后，往往选择立即熄火，甚至立刻打开发动机盖往水箱内加水。事实上，这种做法不仅会对发动机产生损害，还有可能被水箱中沸腾的热水烫伤。

发现汽车“开锅”后，不要立即熄火，应保持怠速运转。

发动机之所以“开锅”，是因为水箱里的水温度过高，也就是缸套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。如果汽车在行驶途中“开锅”，绝对不可以向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。

这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。前几天，我的一位同事在开车时，突然发现车辆的水温报警，好好的出游计划就这样毁了。后来到4S店检查才知道，是水箱散热器全部都被飞絮粘满，就好像穿了一层“小棉袄”一样，影响了水箱散热，从而引起的故障报警。

空调冷凝器和水箱都位于车头的位置。当车辆在行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，所以空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。

散热器表面被异物覆盖后肯定会影响到冷却系统和空调系统的工作效果，严重的情况下还会出现水温高，甚至“开锅”的情况，而在使用空调较为频繁的夏季，空调的制冷效果可能也不会像之前那么给力。

参考资料：百度百科-汽车水箱

面包车怎么加水

之前往面包车里面加水也是为了省钱，因为面包车的排量比较小，而且又经常的拉货，但是由于经常使用，面包车的发动机温度很高，所以就加水降温。而且面包车用来拉货，不如轿车什么的昂贵，所以防冻液就很少用。到了现在，都是加防冻液了，也没有什么加水的说法了，那是在之前没有钱的时候。而且到了冬天只有水没有防冻液是不可能的。现在很多车也是单位报销，所以为了保养车，还是加防冻液比较好。那为什么之前的面包车需要加水呢，这也是我们所疑问呢？而轿车却不用呢？

小轿车一般都是不加水的，因为能买的起小轿车的，自然也不会在意防冻液的几十元钱，所以为了保养车，加防冻液是比较明智的。而且水会容易让管子生锈，之前没有条件的时候，为了方便车子启动，早晨起来在管子里加热水，晚上的时候，必须要把管子里的水放完，要不然过一个晚上，发动机就要被冻坏了。其实这样是非常麻烦的。而对于面包车来说，买了面包车都是为了拉货赚钱用的，所以也不在乎车子的好坏，能省钱就是硬道理，所以也就没有那个加防冻液的钱，就用水来凑合凑合得了。除非是极寒的地带，那么水是足够用的了。其实防冻液能承受住的温度是很低的，所以我们完全可以不用在乎温度的问题。

在2005年的时候，当时因为高温，就在海边加了海水，后来用冲洗了一会，看样子是完全没有问题的，而且面包车作为工具车，自然不是那么娇气的，所以对他糙一点也是没有什么的，这样下去再开个十几年也没什么问题。而且买面包车的人大部分也会为了省钱不去保养。

防冻液的温度一般到了零下20度会结冰，所以还是要经常检测的，一定要及时的更换，而且到了一定的公里数，还是要更换。而且防冻液对车子的保养是非常重要的，什么发动机啊，机体啊，没有防冻液，这些都会容易损坏。这是对于小轿车而言的。对面包车的话就是怎么便宜怎么来吧，一般开面包车的人是不怎么会爱惜自己的车子的，就像是加点水就能凑合，也不会加防冻液的。面包车一般都是拉货干活用，也不在乎这个车有多么的好，所以明知道工作的时候会损坏车，也就不需要一直去浪费钱保养了，不过这也是省钱的好办法。

长安面包车发动机怎样放水，谢谢

1、找到长安面包车发动机的水壶。

2、水壶中还残留了一些水，把长安面包车水箱内的剩余的水都放掉。

3、找到连接处，在冷凝器的屁股后边可以看到这个管子。

4、拧掉管子上的卡扣，然后就可以直接拔掉管子，水壶里的之前的水就流出来了，等待它全部放完即可。

扩展资料：

汽车水箱日常维护：

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

参考资料来源：百度百科-汽车水箱

面包车经常要加水？

常见面包车加水，为啥很少见轿车加水？维修师傅说了实话：省钱

关于面包车，相信很多人都见到过面包车不进空间大，而且省油耐用不仅能载人又能拉货（虽然现在对面包车的管控非常严格，但是对于一些做生意的人来说，面包车仍然是最实用的一个交通工具）。但是现在街上的面包车非常少见的，但是不知道大家有没有注意过这样的一个现象，就是很多人在开面包车的时候，都会给面包车加水，但是我们平常开的小轿车或者是suv却根本不需要这样做，这到底是为什么呢？

大部分的面包车采用的都是冷却系统，当车辆的发动机长期处于高温状态时，冷却系统里的防冻液就会被消耗掉，而加水就是为了补充冷却系统中的水。其实现在很多汽车的发动机也采用这样的系统，但是车主们都比较爱惜汽车，为了达到更好的冷却效果和延长发动机寿命，通常汽车会选择加冷却液而不是加水。

面包车和汽车一样都需要加冷却液，但面包车在人们心中一直都是低端车的代表，一般只是用来拉货，所以自然也就没有必要再额外购买冷却液，加水就足够了，其实小编在维修师傅那里了解到，这样做比较省钱的。

虽然冷却系统可以加水，但是这样对发动机的损害还是非常大的，水不仅会腐蚀系统内部的结构，还很容易造成管道堵塞，长期如此，车辆很容易引发故障，所以说小轿车和面包车都应该加冷却液，但由于面包车是个比较便宜的大众交通工具，为了经济省钱，人们就选择加水，而不是选择加冷却液。

小编在这里还是奉劝那些开面包车的车主，如果你经常给你的车辆加入水，把水作为冷却液使用的话就会缩短车辆的使用寿命，毕竟我们买面包车就是图便宜，能够为我们拉货，但是如果这样使用车辆的话，可以说就是在毁车与我们当初买车时的意愿就不一样了，这样是非常不划算的，所以为了长远发展，最后还是给车辆加冷却液，千万别再加水了。

最后总结：无论是小汽车，SUV，还是面包车，它们都属于汽车，车辆上都是有发动机的冷却液的作用，就是为了降低发动机内的温度，虽然说给车辆加水也能够起到一定的降温作用，淡水与冷却液相比效果就非常的差，如果我没应节使用的话，还是可以加水的，但是千万不要长期把水当作冷却液使用，这样操作的话无疑就是在毁发动机。

轿车一般不需要加过水，为什么面包车却要加水？

面包车在大家心中一直都是非常低端的代表，但不可否认的是面包车确实有它独特的优势。售价便宜，省油耐用，空间又大，能拉人，能拉货。而且现在面包车无论是内饰配置，还是底盘结构，都在慢慢像轿车靠拢。不过细心的朋友可能发现，轿车从没加过水，面包车为什么要加水?

在这里首先要跟大家讲清楚的是，有的轿车也是要加水的。因为是否需要加水主要看发动机的冷却系统是风冷，还是水冷。如果是水冷的话，都是需要加水的。只不过为了获取更好的冷却效果，以及其他优良性能，厂商为我们提供了专门的冷却液。而轿车车主一般都比较心疼自己的爱车，所以会选择更好的冷却液，而不是加水。

不过面包车就没这么好的命了，但凡是买面包车的，大多数都是用来干脏活累活的，又或者是拉客跑生意的。只要还不耽误跑，就都能凑合。毕竟面包车大多都是为了赚钱用的，一切都以降低成本，提高利润为主。而且面包车大多数都采用水冷系统，所以大家会经常看到面包车加水。因为很少会有面包车车主心疼自己的车，给自己的面包车加冷却液。

不过在这里还是需要提醒大家的是，虽然水冷系统的车可以加水，但是如果可以的话，还是要尽量加冷却液。因为水中有很多杂质，时间长了容易造成堵塞。而且还会对管路以及其他内部结构造成一定的腐蚀，减少部件的使用寿命，容易引发故障。而冷却液就是为了避免这些问题而发明出来代替水的，不仅如此，冷却液还有防冻，润滑的作用，保证冷却系统在低温的外部环境下也能正常工作。

关于《面包车发动机加水在哪里》的介绍到此就结束了。