1. 摩托车电瓶怎么加电水

电瓶里第二次加电池水或蒸馏水。

新蓄电池第一次使用，应加电瓶原液，再充电12小时，就可整常使用了。如在使用中电瓶液少了（液面在电池隔板以下，），应适量加些，但加到淹没电池隔板就行了。补充液气修店都有卖的。

专业俗语称之为电解液，平常都称之为电池水。电池水是含0.01%硫酸的二次蒸馏水，也叫电池补充液。现代汽车都数是用免维护电瓶（不需要电池水）而使用电池水的汽车，在加注电池水时需要注意，不是全部加满为妥，而是根据刻度去加注意。

扩展资料：

电瓶水

英文：(Battery Acid) 电瓶水又叫做电解液，是蒸馏水与硫酸配制而成的稀硫酸。用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电。

用途

用于电瓶制造。适用于大型的汽车富液铅酸蓄电池、富液型电动车铅酸蓄电池、摩托车铅酸蓄电池、各种免维护铅酸蓄电池。

配制

电瓶水由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。比如铅酸蓄电池的电解液由80%硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。 比重12.75-12.85g/cm3 ，有些铅酸蓄电池（如摩托车铅酸蓄电池）电解液需要自行加注，所以说，加注时要格外小心，千万不能入眼，入口！

如果电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。

电瓶水不是电解质溶液的简称，而比它的涵盖面更广，包括电解质的水溶液与熔化状态的电解质

2. 摩托车电池怎样加电池水

用针筒把蒸馏水加入孔里。

蓄电池的电解液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成，电解液在使用过程中蓄电池温度升高，充、放电频繁，这个过程就会造成电解液配比失调，甚至硫酸浓度变大形成腐蚀，因此要定期给予补充适量的蒸馏水，弥补水耗。只有补充适量的蒸馏水，才能保持电解液的正常充放电功能，保持电池的使用寿命。

3. 怎么给摩托车电瓶加水

如果是使用中的电瓶加水后不要直接充电，需要静置一段时间，待电解液与电瓶中的原液充分溶合后再进行充电，这样可以保证充电质量。

如果是新电瓶加水后可以直接充电，电瓶内没有原液，不需溶合。加注电解液时不能起过液面上限，否则会漏液腐蚀备件的。

4. 摩托车电瓶加水加到什么位置

1、把摩托车电瓶从车上拆下来。这个时候要注意正负极不要弄混淆了，记住位置。还有，摩托车上通常有绑电瓶的松紧带。用十字螺丝刀将电瓶拿下。

2、看下电瓶液体，是不是在最低线的下面，如果是，赶紧加水吧，有的时候因为从没加过水，电瓶里甚至一点水都没有了，这样的电瓶当然打不着火。

3、把电瓶上面的横条拿下来，可能有点紧，别担心，用力。

4、用针筒或者笔管吸取蒸馏水或者纯净水，分别注入六个孔内。注意注水的时候观察水位，不要高于水位线。

5、最后，六个孔水位都加到位之后，将电瓶装回原处。打火过一会就可以充上电了。

扩展资料

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

5. 电动摩托车电瓶需要加电水吗

铅酸蓄电池（电瓶）加电瓶水时，电瓶水的液面高度是高出极板的10--15毫米，超过15毫米时，充电时电瓶水会溢出来。电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电(如 不间断电源)和瞬间放电(如 汽车启动电池)。

6. 摩托车电瓶里加什么水

摩托车电瓶不可以加矿泉水。

摩托车电瓶新的应该加专用的电解液，用过的电瓶缺液了，要加蒸馏水或专用的补充液，加矿泉水或是其他水都不好，有可能缩短电瓶的正常使用寿命。蒸馏水或补充液之类的很便宜也很好买，象修理摩托车、修理汽车电器、卖电瓶等地方一般都有，或者加医用的蒸馏水都行，都比矿泵水等要好。

7. 摩托车电瓶怎么加电水箱

先把主水箱加满，盖紧水箱盖。

然后在副水箱加至上刻线。

副水箱属于膨胀水箱，冷却液受热膨胀后流入副水箱，冷却液降温后会流回主水箱，缺不缺水只看副水箱就行了。

8. 摩托车电瓶如何加水

摩托车水箱加水在前面龙头下面，前轮侧上方散热器旁有加水口盖。水冷发动机有专用的冷却液水，注意不是一般自来水。水冷摩托车靠水流来冷却发动机，在发动机外面有个水箱，水箱的作用是把发动机内部的热水通过风降温后再循环到发动机，这样让发动机不至于温度过高而失去工作能力。

车水箱加水步骤：

1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液；

2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止；

3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀；

4、从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线；

5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧；

6、起动发动机，怠速运转2～3min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。