本篇文章给大家谈谈《博世汽车发动机青岛》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、博世发动机都装配了哪些车型
• 2、博世发动机烧尿素、但故障灯亮、动力下降、咋办？
• 3、博世me744发动机电控燃油喷射系统工作原理

博世发动机都装配了哪些车型

您好，博世公司是汽车零部件行业中排名第一的企业，但是博世本身只生产除整车和发动机以外的零部件，也就是说博世本身并不生产完整的发动机。但是博世的燃油喷射系统和ECU等发动机最核心的零件上的技术已完全领先于其他的竞争对手。所以如果您的问题是博世生产的核心部件都装配了哪些车型的话，那可能就有太多太多的答案了，可以说几乎所有的发动机或车辆上都会有博世公司所生产的零件。其中使用最为普遍的为德系品牌如：奔驰、宝马、大众等，今年来国产品牌如：吉利、江淮、长安等也在高端车型上面使用了很多博世的零件。使用最少的品要数日系车，原因吗，呵呵。。。 这个怪异的民族你懂的！

博世发动机烧尿素、但故障灯亮、动力下降、咋办？

不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

博世me744发动机电控燃油喷射系统工作原理

发动机电控汽油喷射系统结构与工作原理

1.发动机电控汽油喷射系统的结构

发动机电控汽油喷射系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制燃油喷射量和喷油正时。它主要由各种传感器、各种执行器和控制器（又称电控单元ECU）组成，

传感器的作用是将发动机的工况及状态，汽车行驶工况和状态等物理量转变为电信号，输送给ECU。主要由空气流量传感器。曲轴位置传感器、发动机转速传感器、节气门位置传感器、氧传感器和爆燃传感器等。

执行器用以执行发动机ECU发出的各种控制指令，主要有：电动燃油泵、喷油器、怠速控制（ISC）阀、废弃再循环（EGR）阀及自诊断系统等。

控制器是电子控制系统的核心，主要由中央处理器（CPU）、随机存储器（RAM）、只读存储器（ROM）、输入和输出接口电路、驱动电路和固化在ROM中的发动机控制程序等组成。

2.发动机电控系统的工作原理

以桑塔纳2000GSI型轿车AJR型发动机为例，它采用了德国博世（BOSCH）公司的motrornic-3.8.2电子控制顺序多点燃油喷射系统（简称电控系统）。燃油系和点火系由同一个电控单元（ECU）j220控制，无分电器点火系统。该系统采用热模式空气流量计检测发动机进气流量，可直接反应发动机负荷，发动机的曲轴上装有1个60齿的信号触发轮，用于沉声曲轴转角信号。电控系统能依据进气流量信号和曲轴转角信号准确地控制发动机混合器空燃比和点火时间，从而极大的降低了汽车排气污染。

关于《博世汽车发动机青岛》的介绍到此就结束了。