本篇文章给大家谈谈《吉利新远景的发动机是什么品牌的?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、吉利新远景的发动机和帝豪发动机是一样的吗
• 2、吉利远景质量怎么样？好不好
• 3、吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点
• 4、吉利远景这款车它搭载的是什么发动机？
• 5、远景采用的是什么发动机？
• 6、到店实拍吉利全新远景，这品质感你还看什么桑塔纳捷达？

吉利新远景的发动机和帝豪发动机是一样的吗

吉利新远景的发动机和帝豪发动机是不同的，它们的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、吉利新远景的发动机：85kW(1.5L自然吸气)发动机。

2、帝豪发动机：80kW(1.5L自然吸气)发动机。

二、最大扭矩不同

1、吉利新远景的发动机：最大扭矩(Nm/rpm)162/4400。

2、帝豪发动机：最大扭矩(Nm/rpm)142/4400。

三、最大马力不同

1、吉利新远景的发动机：最大马力(Ps)129。

2、帝豪发动机：最大马力(Ps)109。

参考资料来源：百度百科——帝豪

参考资料来源：百度百科——新远景

吉利远景质量怎么样？好不好

质量不错，从以下几方面评估：

1、发动机：全新吉利远景用的发动机是1.3T GeTec涡轮增压发动机，排量1.3L的涡轮增压发动机，虽然排量低，但是扭矩比1.8L的自然吸气发动机更高，最大输出功率可达98KW，在同级别的小排量涡轮增压发动机中，已经很强了。可以说是功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳。

2、变速箱：全新吉利远景搭载的是5挡手动变速箱以及4AT自动变速箱，4AT变速箱是来自其收购自澳大利亚的变速箱公司DSI的产品，也可以说是自主研发。从调校上看来，这款变速箱更侧重于燃油经济性，可惜的是只有4个挡位，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。优点就是成本低、质量可靠、耐用。

3、底盘系统：吉利远景的底盘系统在减震方面很占优势，舒适性相当不错。车身底部采用六纵四横结构，横向稳定杆由弯曲调整为平直，减震器采用90°角布置并升级为双通道设计和LVC阀系、效率由65%提升至99%，减震块与减震器升级为整体集成等，可以更好地吸收路面冲击，提升了对各种振动的过滤性。

以上内容参考：百度百科-吉利远景

吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点

加速表现平顺。操控感觉还不错，电子助力感觉也还行，低速的时候很轻，高速就会变重，感觉也挺自然。悬挂支撑不错，主要是太硬，转向也挺准，对得起这个价格。底盘及悬架，这车悬架最能证明车很便宜，舒适性比面包车好。

缺点：

1、动力弱

动力上，吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉，仅能勉强作为代步使用，如若要超车都需要留出足够的余量，在高速上更能感觉出后劲不足。

2、安全性差

吉利全新远景的安全配置非常差，全系仅有主副驾两个安全气囊，对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 都没有搭载，这样的车辆在高速行驶时非常危险。

3、行车噪音大

吉利全新远景的行车噪音比较大，主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后，在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。

4、减震差，颠簸感强

在后悬架方面，吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架，因而在经过减速带和烂路时，车辆对于大颠簸过滤得很差，尤其是车辆的后排颠簸感很强，乘坐舒适度较差。

5、后排空间小

吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化，长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm, 轴距为: 2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排，腿部余量仅有一拳左右， 较为局促。同时，后排的座椅坐垫高度也比较低，大腿较多部位都处于悬空状态，支撑性不足。

吉利远景这款车它搭载的是什么发动机？

自吉利集团收购行业领先者沃尔沃以来，汽车公司整体技术水平大幅提升，销售业绩也达到了国内自动驾驶汽车的领先地位，长期稳居榜首。这款吉利愿景车型定位低于帝豪，高于金刚，可视为吉利相对低端的入门级车型。

远景发动机的专业现在有一个优势。全系列配备1.5L排量大排量汽油发动机，最大输出功率109PS /142N·m。开始可能有点慢，但肯定有足够的运动，特别是与宏光MiniEV。因为Vision X3 PRO是一款汽油车，所以不需要担心长距离驾驶的耐力问题。更适合三、四线城市的年轻人。以前，只有一款Vision X3 Pro的顶级车型配备了CVT变速箱，另外两款配备了5速手动变速箱，所以如果你预算充足，你就必须练习驾驶技巧。毕竟，一谈到女孩，你就不能出洋相。

远景 X3 Pro的轴距数据在小型suv中并没有优势。与东风本田XR-V、广汽本田缤智相同的小型suv轮距为2610mm，一汽大众奥迪Q2L车型轮距为2628mm。即使是较小的法国SUV东风标致2008也有2612毫米的轴距。曾经，在指导价格在7万元以内的小型suv中，远景 X3Pro只有几个中国竞争对手，所以轴距数据的问题并不那么严重。毕竟，这是第一个小目标。人多的时候，挤也可以接受。没有多少人，当然，没有必要考虑后排空间。更重要的是，远景 X3 Pro也是一款标准的5门5座SUV，尽管体积小，但在拉人和搬运货物时更加实用。

吉利远景的JL4G18 1.5L DVVT自然吸气全铝发动机是参照丰田发动机开发的。性能平平，没有亮点，也没有重大缺陷。发动机运行平稳，100公里油耗基本维持在6.2左右，是吉利自主研发的较为成熟的发动机之一。该发动机在低速时扭矩大，中速时爆发力强，基本满足普通使用。它在高速的时候有点弱，尤其是当它充满的时候，但这是直接造成太多的身体。该发动机性能相对稳定，在帝豪系列车型中也采用该发动机。其次，在国内发动机还是一个比较好的发动机。简而言之，这种1.5自吸式发动机的机型完全适合家庭使用。就油耗而言，吉利并没有得到很好的控制。这款车的油耗一般都在7以上，不算是节油车型。

远景采用的是什么发动机？

远景的发动是国产发动机，吉利耗时3年打造的引擎创造了多项“第一”，即“我国首次采用目前世界最先进的CVVT发动机技术研发的发动机”、“首台国产全铝缸体发动机”、“在国内率先采用了塑料进气歧管"性能优越，是1.5CVVT发动机。

吉利远景采用JL4G15D型汽油发动机机是吉利公司采用了智能可变凸轮轴正时系统(CVVT)技术而研发成功的,是国内具有领先水平的高性能轿车用汽油发动机。

该发动机采用双顶置凸轮轴，16气门电子燃油喷射装置。缸体用铝合金制造；配塑料进气歧管；进气凸轮轴采用CVVT系统，不仅提高了燃油经济性和动力性，改善了废气排放；同时使发动机在不同的工况和不同的使用环境下均能保持最佳燃烧状态。具有升功率大，重量轻，体积小，油耗低，转速稳，振动及噪音小，配整车排放达到国4标准，工作平稳可靠，使用范围广泛。

吉利远景指的是吉利首款中级商务家用轿车。吉利远景经过20多个月开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能为设计导向，标志着吉利汽车一个全新时代开始。

到店实拍吉利全新远景，这品质感你还看什么桑塔纳捷达？

对于中国人来说，拥有自己人生中的第一台车，是一件非常重要的事情。而从2007年诞生的吉利远景，却依靠出色的品质和超高的性价比，完成了销量超过125万台的伟绩，成为了无数中国家庭的"人生第一辆车"。

作为吉利在5-8万元家轿的定海神针一般的支柱车型，12年来，远景历经8次迭代升级，不断提升自己的品质和产品力，树立了"中国品牌轿车保值率第一"这样的丰碑。

而如今在市场上充斥着大量优惠，诸如桑塔纳等合资车型都纷纷降价到5-8万元的区间之时，吉利敏锐地观察到了动向，并对远景再度进行了升级——全新远景，就此登场。

根据官方宣称，这一次吉利全新远景进行了28处升级，于是我们这一次特意进行大点实拍，感受一下升级之后的全新远景，究竟有多好。

【保留家族化的同时，外观更加动感凌厉】

原本2019版的吉利远景就以出色的外观成为了5-8万高颜值家轿的代表作。而这一次，全新远景变得更加犀利而且动感。

前脸部分全新远景优化了整个吉利家族式的流光立体回纹进气格栅，使之与前大灯组连接在了一起。第四代黑色吉利盾形车标显得更加精致。而下保险杠部分，相对于2019款，全新远景将LED日行灯下移，形成了犹如鲨鱼鳃一般的视觉效果，倒是有了一丝凶狠的感觉。

虽然是A-级家轿，但是全新远景的跃水式车身依然显得非常具有流线感。2615mm的轴距配合205/55/R16的轮毂，倒也显得颇为大气。

全新远景的尾部在保留了2019款的大部分造型之外，用一条贯穿式的镀铬装饰条连接了两侧的带LED灯管的尾灯。而且经过优化的一体式后保险杠在视觉效果上更加统一，也进一步提升了质感。

另外，整体上来看，尾部的灯组在点亮之后识别度非常高，甚至和同门的帝豪甚至缤瑞比也是不虚的。

至少这一次，在变得更运动了之后，全新远景依然让你能够在外观上看上去像是一台10万级的家轿。

【内饰再度升级配置，继续领先同级】

一进入车内，一股熟悉的"吉利味道"扑面而来。

全黑色的第四代吉利黑色车标出现在了方向盘上，而中控位置则保留着吉利在博瑞上就延续的"断桥流线"造型。8英寸的中控大屏和双炮筒样式的仪表盘，配合金属质感的装饰面板，还是非常有档次的。

在这块8英寸的中控大屏上，虽然没有打造非常便利的GKUI19车载互联系统，但是却内置了包括百度carlife和苹果carplay这样的功能，在便利性上倒也不错。

而且关键是，这块大屏的倒车影像显示效果非常不错，清晰度比较高，随动性也比较好。

多功能方向盘稍微采取了一丢丢的平底设计，但也并不十分明显，算是与外形上的动感形成了呼应。按键的按压手感颇为不错，定速巡航按键的操作逻辑也比较人性，不需要什么学习成本。

作为一台A-级家用轿车，原本空间就仅仅是够用就好。身高190cm体重达到110kg的体验者在坐进前排时，头部也的确顶头了。但是值得一夸的是座椅的舒适度还不错。

来到后排，在前排保持驾驶员坐姿的同时，体验者依然能够坐进车内，也算是2615mm的轴距立功了。同级的桑塔纳、捷达、瑞纳之流，向来是坐不进去的。

另外，要夸一句这个经过重新调教的座垫与靠背硬度，舒适性确实有了提高。而新增的烟雨灰内饰和双色的皮质包裹，也提升了不少档次感觉。

而且，在看不见的方面，全新远景升级了车内静谧性，怠速状态下噪音仅为38分贝。同时全新远景内饰环保测试达到VOC5.5级以上，配备有PM2.5高效空调滤芯，能有效控制五苯三荃，媲美10万级合资品牌家轿。

【动力与安全兼顾，让5万级家轿品质再上台阶】

吉利为全新远景配备的是1.5L高效节油发动机，功率为80kW，最大扭矩140N·m。同时，还新增了同级全新CVT无级变速箱，一下子提升了不少换挡平顺性。

但这并不是升级的重点。

全新远景还升级了诸如HBA智能刹车辅助系统、起步辅助功能、全封闭笼型承载式车身、前排双安全气囊、带安全阀六层高分子防爆油箱+碰撞断油系统、前机盖行人保护系统……

看这样的配置罗列你满眼的都是安全感。

【写在最后】

就在12月20日，吉利全新远景以5.39-7.39万元的售价区间正式来到了我们面前。同时，伴随而来的是包含至高3000元现金礼，3000元年货大礼包，低首付和24期0息的金融礼，并提供至高6000元限牌城市置换补贴等丰富大礼。

甚至，厂家还将为累计行驶里程超过100万公里的远景老用户，免费更换1台全新远景轿车。

有着"开不坏的远景"这样的好口碑，吉利如今更加审时度势，敢于勇敢焕新。而我们也相信，随着全新远景的到来，吉利不仅为5-8万元家轿市场重新树立了标杆，更是在告诉市场上的合资品牌们："这里，是吉利的地盘"。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《吉利新远景的发动机是什么品牌的?》的介绍到此就结束了。