本篇文章给大家谈谈《350水冷发动机多少马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、200水冷，发动机多少马力？
• 2、三轮摩托车200发动机规格一吗？
• 3、摩托车风冷发动机好 还是水冷的好呢？
• 4、我想买最新五羊本田带水冷电喷的摩托车。带图片价钱来评论。谢谢大家！
• 5、呆萌复古机车，200cc水冷引擎，前后碟刹，极速105，11500元

200水冷，发动机多少马力？

150和250就没必要比了。肯定250马力大，扭力强。力帆和隆鑫都是正规摩托车的大厂家。也不做比较。再说说水冷，长途旅行的利器。只要水温不到九十度，就一直可以跑，麻烦的就是冬天必须检查防冻液，机油各方面的问题，如果有一点没有处理好的话就容易开锅，发动机因水温过高造成的损坏。油冷的车就比较耐用。跑长途容易因为温度过高而导致发动机燃烧不完全造成的功率不足。以上就是我个人总结的经验，关于水冷油冷方面的知识，你可以上网自己再普及一下

三轮摩托车200发动机规格一吗？

看气缸上标的多少CC,区别是水冷就是发动机散热是靠水为散热介质，普通是靠风冷和机油来散热的，载货嘛当然是水冷大功率好一点了，水冷散热效率高功率大拉货有力，但车价格高维修不方便，普通的价格便宜使用经济维修方便，关键是看你拉的货和所走的路好坏距离远近，货轻路好距离近买普通排量小一点就行，货重路差上下坡多距离远买水冷排量大一点的好。

摩托车风冷发动机好 还是水冷的好呢？

水冷的好，风冷发动机优势就是结构简单，不需要额外的辅助配件，缸体和缸头上的散热片就可以满足发动机基本的散热需求，但如果连续行驶因为散热方式太过单一，所以发动机就存在着热衰现象。

水冷发动机这类发动机因为有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便车辆长时间高转速行驶，发动机温度也不会出现过高现象，因此它是散热效果比较出色的一种冷却方式。

分辨油冷还是水冷散热

首先油冷散热器的散热片很厚，水冷散热器的散热片很薄。油冷散热器尺寸一般都很小，水冷散热器体形较大。如果您的车子两种散热器都有，那就看看较大的就是水冷散热器。

区分上面还有一个很重要的，水冷散热器后面大多都有电子风扇，油冷散热器基本没有。(但是部分两冲程车子的水箱散热器不采用电子风扇)。

我想买最新五羊本田带水冷电喷的摩托车。带图片价钱来评论。谢谢大家！

五羊本田现在唯一电喷水冷的摩托车是佳御110踏板车，价格在12000元左右，质量性能都不错，是目前国内最好的踏板车之一。以前五羊本田还引进过一款水冷电喷的CBR300R跑车，整车进口的，价格按配置不同在34980-39980远间，但现在好象没有了，其他车都是风冷的。下面两个就是佳御110踏板和CBR300R的图片。

呆萌复古机车，200cc水冷引擎，前后碟刹，极速105，11500元

不得不说，近些年来除了拉力车之外，复古车型也是备受大家欢迎的。之前老王给大家分享过力帆的高颜值复古车KPM200，就有车友给老王留言，说这款车美则美矣，就是没有什么改装空间。今天老王要跟大家分享的这款复古车属于适合改装类型的，他就是来自飞肯的KF2SS，也升级了国四的版本，预计之后还会出ABS版。

有一些网友不太熟悉这个品牌，其实飞肯是以出口为主的，虽然在摩友圈还挺出名的，但新品上市的速度跟蜗牛爬似的，不管是ADV车型还是单摇臂的跑车都迟迟不见量产。好了回归正题，暂且不说其他的车型，下面就一起来看看这款FK2SS的具体细节吧。

就外观来说，这款车的整体原创度还是可以的，经典的攀爬者风格。方形的LED大灯，高耸的油箱，分体式的棕色座椅，给人一种呆萌的感觉。不过也有人不喜欢这样的造型，觉得复古不像复古，街车不像街车。

配置方面，飞肯FK2SS的仪表是一块多边形的液晶屏，界面设计得很简洁，据说可以和手机相链接。刹车部分，前后碟刹搭配活塞卡钳，直径分别为300mm和240mm，制动效果还是不错的。避震部分，37mm的倒置前叉，组合中置单体后减震器，也是很多复古车的常见配置。

其他参数部分，车身尺寸为2010*810*1075mm，轴距为1390mm，干重为135kg。最小离地间隙为180mm，加上龟背胎的设计(前110后140)，还是具有一定的越野能力。

动力系统，飞肯FK2SS搭载的是一台单缸水冷发动机。其中，实际排量为198cc，最大功率为12.5kw/7500rpm，峰值扭矩为14N.m/6500rpm，最高车速可达105km/h，动力性能。目前，这款车的参考售价为11500元，还是有一定竞争力的。

不知道大家对飞肯的这款车怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《350水冷发动机多少马力》的介绍到此就结束了。