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2013标致408发动机

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2013标致408发动机

本篇文章给大家谈谈《2013标致408发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、标致408发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?
  • 2、标致408三缸发动机怎么样
  • 3、标致408发动机怎么样,标致408发动机哪产的

标致408发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?

优点:前挡风的玻璃很大,驾驶时视野好。

缺点:4AT的变速箱实在太坑爹了,当初就是因为变速箱差点放弃408,提车后跑到3000公里时发动机排放灯亮,4000多公里时油封漏油,5000多公里清洗节气门,12000公里时换的空调

外观:外观确实很大气,漂亮,有些人会感觉到标致车都比较有个性,408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。

内饰:内饰很不错,中控台和车门都用了软塑料,很显档次,车内的储物空间也很多,黑色内饰配上那款仪表盘,真是很漂亮,而且在后窗附近还有一个12v的供电口,还有儿童座椅的卡扣,确实很实用。

空间:这个可是强项,同价位的合资车能和他逼得只有桑塔纳VIESTA和雪弗莱景程,就是比现款大众速腾也大,内部车顶高不少。前排坐女士的话,后排能有2拳的腿部空间。

动力:知道408车重,当时都没有买1.6的,怕拉人带东西动力不够,2.0发动机是不错,但受制于4AT动力影响点,但总体不错,中段加速不给力,高速跑起来很稳,开着还不错。

操控:方向盘转向很灵活,刹车反应灵敏,底盘厚实,在高速路上没有飘的感觉,感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。

油耗:还是那个4速变速箱的原因,导致油耗居高不下,一直要10点多 也不怎么上高速 就郊区开开

舒适:舒适性方面,由于空间比较大,乘坐还是很舒服的,前排座椅包裹性较强,408这车坐姿比较高,有点像开suv的感觉,长时间驾驶不会感觉到太累。

优点:空间大,乘坐舒适,一家人出去不觉得挤

缺点:老款408的4速变速箱实在是太落后了·油耗高,换挡顿挫大,完全不能淋漓尽致的发挥2.0的动力。另外空调并不是特别给力,大夏天开空调进去30分钟没凉下来多少,

外观:外观确实很大气,漂亮,有些人会感觉到标致车都比较有个性,408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。

内饰:内饰很不错,中控台和车门都用了软塑料,很显档次,车内的储物空间也很多,黑色内饰配上那款仪表盘,真是很漂亮,而且在后窗附近还有一个12v的供电口,还有儿童座椅的卡扣,确实很实用。

空间:空间是最大的优势,不管是前排、后排、腿部空间、头部空间、后备箱等等都让人感觉到很宽裕。

动力:我的是2.0 4AT 动力够强 市区超车很轻松 特别是过了2000转以后 提速相当的明显 也在高速跑过很多次了 我个人觉得过了2500转以后 动力是随叫随到 不错!

操控:方向盘转向很灵活,刹车反应灵敏,底盘厚实,在高速路上没有飘的感觉,感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。

油耗:纯市区油耗那个真不是盖的,真的是15个油打底,一点不夸张;高速油耗还可以,保持110-120的时速,油耗大概在8个左右;最省油的还是国道,保持90km匀速油耗只有5-6个

舒适:舒适性方面,由于空间比较大,乘坐还是很舒服的,前排座椅包裹性较强,408这车坐姿比较高,有点像开suv的感觉,长时间驾驶不会感觉到太累。

标致408三缸发动机怎么样

标致408发动机是三缸的吗

标致408的1.2t发动机是三缸的,但不是标致408的所有车型都是三缸的。标致408采用两台发动机,一台是1.2升涡轮增压发动机,另一台是1.6升涡轮增压发动机。标致408是标致旗下的一款紧凑型轿车。它的轴距为2730毫米,长宽高分别为4750毫米、1820毫米和1488毫米。标致408的1.2升涡轮增压三缸发动机的最大扭矩为136马力和230牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至3500转/分,最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。标致408的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为170马力和250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4500转/分,最大功率转速为5500转/分。这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。标致408的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。法国汽车更喜欢使用扭力梁悬架。扭力梁悬架尺寸小,占用空空间。后悬架可以使用扭力梁来扩展后排乘客空空间和后备箱空空间。

标致408发动机怎么样,标致408发动机哪产的

据了解, 东风 标致408 1.6的发动机和 307 一样,没有做任何改动。是1.6马力涡轮增压直喷发动机,型号为tu5jp4。2.0发动机也用于型号为ew10a的307。然而,这款2.0发动机被称为cvts2代(发动机本身配备了cvts,一种连续可变正时技术)。通过更换无需清洗的金属节气门,正时皮带的寿命已延长至120,000 km。1.6铸铁发动机都是国产的,要切换的T16W DE 1.6T发动机都是国产的,但是涡轮部分是苏州湖南加工的,传感器是进口的,变速箱的传感器也是进口的。

它是一台四缸发动机,配有DOHC双顶置凸轮轴和16个气门,其体积为1 997 cmsup3。缸径85 mm,行程88 mm,压缩比高达11.0。这款全铝CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料制造,进气凸轮轴配有一套发动机连续可变气门正时系统,可根据行驶状况改变进气量,可变角度高达50 ·deg确保发动机动力输出稳定强劲,在2200 ~ 5500转/分范围内保持90%以上的最大扭矩,从而为驾驶者提供正常行驶条件下的出色加速性能。

配合东风标致独有的CMS智能多通道共控系统、新型节气门体、新型进气歧管和电脑,优化了动力性能和油耗。这款发动机燃油经济性大幅提升,在6000转时达到108 kW (147马力)的最大功率,在4000转时达到200 N middot的最大扭矩;米饭。

@2019

关于《2013标致408发动机》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《2013标致408发动机》
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