本篇文章给大家谈谈《15T发动机够用吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、你觉得神兽1.5t的动力够用吗？
• 2、冠道1.5T动力够用吗？发动机技术可靠吗？值不值得买？
• 3、冠道的1.5T的动力够吗？
• 4、1.5t动力爬坡够用吗？
• 5、请问名爵5的1.5t版本的车型够用吗？

你觉得神兽1.5t的动力够用吗？

车子的动力问题够不够用这要看你对车子的需求了，还有就是看你的车子的配置方面，举个例子来说1.5T的车子可能如果在一些小型或者紧凑型的SUV上就会有推背感，并且动力很足，但是如果是在一些中型SUV上这种感觉可能就会小很多，这主要是车子的重量的问题，再有就是发动机的马力问题。简单的说，每款发动机的马力可能都是不一样的，同样是1.5T的发动机可能马力方面就会有多种差距，这种差距不是发动机故障问题而且发动机才有的技术方面的问题。至于1.5T的发动机够不够用的问题，我个人感觉是足够用的了，我个人开的车子是2.0L的动力，其实正规的计算的话，1.5T的动力上跟2.0L的动力上是没有很大的差别的，所以我感觉我的车在动力方面是完全够用的，哪怕有些时候我是满载的货物的情况下，动力依然还是不错的。在推背感方面，我没有试过，不过我感觉只要你舍得给油门，就还是有推背感的，但是你让一款suv给你找推背感肯定是不靠谱的，所以想要寻求推背感的话还是需要试试轿车。还有就是1.5T这款涡轮增压的发动机，在整体性能上还是很不错的，很多时候都比自然吸气的发动机性能强上很多。

1.5T的SUV动力够用，加速推背感不错，多被安置在高配的紧凑型轿车和低配的中级轿车上面。典型代表就是大众帕萨特、福特蒙迪欧和斯柯达速派，它们的车重控制在了1.5吨左右，作为一款轿车，特别是低配版本来说，其主要功能是市区代步，所以这些小排量涡轮增压车型是完全可以应付城市路况的，且很好地兼顾了较低的油耗。如今1.5T发动机完全可以超越20年前3.0L自然吸气发动机，其实这是汽车工业进步的体现，可以用更小的排量、更先进的制造工艺、更低的油耗达到相同的效果，何乐而不为呢。最典型的代表就是通用别克昂科威。1.5T涡轮增压发动机输出的最大马力为169Ps(5600rpm)，最大扭矩250N·m（1700-4400rpm），实测百公里加速10.03秒，刹车40.21米，对于一台1.5T的发动机来说，还算是中等偏上的水平了。别克昂科威的重量有1.685吨，这只是空载哦！还要算是66L油箱里面的油，如果坐四个人，平均一个人120斤的话，差不多2吨的重量，只用一台1.5T的发动机，真不敢想象。

1.5T发动机的SUV一般是够用的，但是更应该要看发动机具体的扭矩和动力表现。全新一代奇骏，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，而且使用的是VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机，但是日产全球通过先进技术手段，完美解决了振动问题，使用独有的VCT多连杆技术，从根源处理振动问题，外置自适应双平衡系统，解决了纵向震动。这款发动机的压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换，保证其运行过程中动力油耗均可最优。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。此外，小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油，而全新一代奇骏只要92号，经济性更高。从数据当中可以看出来这款车的推背感应该是不错的，所谓的推背感就是，汽车猛然加速时，由于惯性的缘故，体会到的座椅推后背的感觉。性能越好的汽车，推背感就越强。所以，推背感的强烈与否也在一定程度上反映了某款汽车的性能好坏。

1.5T的SUV动力够用，这种涡轮增压发动机每分钟的转速高达3000转，可以外最短时间了把速度提升到很高，即使在坑路段，也能保持稳定。加速没有推背感觉。

1.5T的SUV动力够用了，因为在40公里时速左右，发动机转速达到3000转以上，涡轮增压就会介入，从而动力提升，加速时还是有推背感的。

冠道1.5T动力够用吗？发动机技术可靠吗？值不值得买？

本田冠道这款车是一个很不错的车系，与此同时也是合资suv，因此这款车在我国的销售量是特别好，针对本田冠道1.5T精锐版本号而言，这款车不论是在能源层面依然在配备层面都很好，并且这款车室内空间也特别大，所以说这也是一款整体实力很弱的车系。

针对本田冠道1.5T精英版这款车在市面的具体指导价钱为22万元左右，这款车配备是指1.5T涡轮增压器汽车发动机，这一款汽车发动机最大马力能做到193匹，至大功率能做到142KW，最大扭矩转速也是超过了243Nm，并且这款车的官方网破百数为10.2秒，针对这一成绩是相当不错的了，自身这款车做为中小型SUV车重是很重的，从上面的统计数据看来这款车的能源十分强悍，能符合顾客日常应用。

针对本田冠道1.5T精英版这款车的整体配备还是很好的，这款车型汽车方向盘选用是指电子助力，总体的车身构造为承载式，与此同时有电子驻车，胎压报警，倒车后视和巡航定速这种好用的配备，与此同时这款车有三种方式，指的是运动模式，经济模式和标准模式。司机能够依据不同的路段应用差异的方式，这样就大大增加了汽车的舒适感。

总体来说，本田冠道这款车型在驱动力上和配备上几乎能符合顾客的日常应用，最主要的是这款车是一个SUV，因此开这款车出门旅游是很不错的一个挑选，加上这款车是日系车系，因此这款车的汽车保值率都是很强的。但是购车还是得根据每个人的情况而定，顾客要依据本身的具体情况来挑选汽车，自身汽车只是一个交通工具。

冠道的1.5T的动力够吗？

冠道的1.5T的动力够了。

2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。

新冠道搭载由1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率142kW，峰值扭矩243N.m，匹配的是CVT无级变速箱。

高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，峰值扭矩370N.m，匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。

1.5t动力爬坡够用吗？

1.5t动力爬坡不够用。

如果面对连续坡度45°的陡坡，小排量的发动机的确很吃力，1.5T无论是奔驰宝马，还是合资或国产的发动机爬坡都会有无力感。一般的道路上1.5T车型提速快，扭矩峰值早，省油，但是面对山路要么带不起空调，要么爬坡干吼无力，总而言之，爬山最安全的基础标配就是2.0以上排量的发动机，然后加上四驱系统。

汽车爬坡注意事项

手动挡上坡的时候，速度很重要，但也不要一味追求高速上坡。最好是档位可以降下来，这样上坡可以获得更好的动力。

如果坡道很短，可能速度还可以维持比较好的速度值，就算初始速度高些也可以顺利地完成爬坡。但如果坡道较长的话，建议在上坡时速度不要太快，档位不要太高，这样换挡的次数会更少，可以获得更好的爬坡动力。

请问名爵5的1.5t版本的车型够用吗？

在我看来名爵5的1.5t涡轮增压发动机完全够用，家用车的发动机马力需求也不大，我就是名爵5的车主，这个车子的提速和起步都挺快的，而且车子的油耗也不高，车子的价位不到十万，买来家用很合适。

关于《15T发动机够用吗》的介绍到此就结束了。