斯巴鲁的水平对置发动机非常强悍，至少斯巴鲁车价钱比保时捷便宜多了，我最喜欢翼豹STI了用水平对置发动机的只有斯巴鲁和保时捷，水平对置发动机的代号是H，H最形象的能看作是水平对置4缸引擎，H这个图标你可以当作是你在三层楼看车，水平对置发动机的缸体布置就像H这个形状...再说一下，斯巴鲁的精髓不是它的水平对置发动机，而是水平对置发动机和左右对称全时四驱的综合效应，也就是融合了水平对置发动机的低重心和左右对称四驱的高平衡性从而带来的极高的弯道极限在说明一下，左右对称四驱和其他四驱的不同，左右对称说的意思是该车的底盘部件装配是处于对称结构的，不会造成车的每块重量分配不均这种先天缺点.目前世界上做到底盘零件装配处于左右对称的只有斯巴鲁，所以你说哪个车是四驱那并不奇怪，但是你说是左右对称的四驱，那就只有斯巴鲁。而且斯巴鲁一直坚持在旗下所有车型上注入该2个特点，这就是斯巴鲁的执着，和它的WRC运动精神的体现！----狂热的斯巴鲁迷 STI TopRacing

全款4万提宏光MINI,花3千块改装成“大玩具”,朋友都夸好

很多人都看CBA、NBA等篮球比赛，还有一些人喜欢看西甲、中超、世界杯等足球比赛。但是我和他们有些不同，我更喜欢看WTCC世界房车锦标赛，F1方程式锦标赛等汽车比赛，平常也喜欢看一些有关于汽车的节目，我自认为是一个比较资深的车迷，也常常想着要在买车之后对爱车进行改装。不过让人遗憾的也正是这一点，我只是一个普通的90后上班族，又生活在大城市，每个月的开销很大，存款自然不多，想要买车养车对我来说自然有些困难。

不过我还是在前段时间买车了，并实现了自己的改装梦想，将爱车打造成一款满足我审美、并且拥有极高回头率的车型。看到这里或许会有人疑惑我买的是什么车、又对它进行了什么样的改装，别着急，且让我慢慢给大家分享。

我选择的车型是 宏光MINI EV，这是一款在定价上符合我预算的车，起步价不到3万元。并且宏光MINI EV采用纯电驱动，上绿牌方便，并能享受到绿牌车所有的福利待遇，包括不限行不限号、免购置税等等，因此我以全款4万的价格顺利提了宏光MINI EV的高配版本。

当然，车市中的平价车有不少，甚至很多二手车不到4万就能买到，那么我为什么会选择宏光MINI EV而不是其他车型呢？我承认，这其中有宏光MINI EV是电动车、能节省用车成本的原因，但是更关键的点，却在于宏光MINI EV较强的可玩性和改装潜力。

事实上，在我买宏光MINI EV之前，我就了解过宏光MINI EV的相关信息，我知道宏光MINI EV曾经和喜小茶、YOHO！这类潮流品牌合作联名，并且推出过对应的联名版本，其中的熊猫涂装版我就很喜欢。除此之外，五菱官方也推出宏光MINI EV的改装版，即6x6皮卡版本，看起来相当个性。而且，我了解到宏光MINI EV还跨界参加过多次大型活动，比如说2020年的西太湖音乐节、在上海举办的模特大赛，等等。

也正是因为宏光MINI EV本身就提供多种不同的改装方案，我才喜欢上了它、并决定入手它。而在我拥有了宏光MINI EV之后，我很快就敲定改装计划，并且付诸于行动。首先要改的肯定是外观，因为原有车漆是星辰蓝，我马上想到蓝色、橙色搭配的Gulf赛车配色，于是我选择在车身部分区域贴上橙色覆膜，并且增加Gulf的拉花。刚好有个朋友在汽车美容店工作，所以贴3M膜的时候给了我一个优惠价，1000元即可，车身的拉花则是我额外购买，花费200元。

其次，我还对车内的方向盘、座椅进行改装，当然并不是全部更换，而是在原有的基础上增加了真皮材料包裹。在我的要求下，工人师傅还选择了红色的缝线作为收边，搭配上黑色的皮质材料之后，形成了更加运动的黑红搭配。当然，选择了真皮包裹，价格自然也上去了，整套坐下来花了我1800大洋。

不过除了外观和内饰包裹的变动之外，我没有再改动太多，像灯光、音响、线路我都没有调整，毕竟现在的配置就已经够用，4万的车主要还是以使用为主，当然，我手头预算有限也是一个原因。后期我准备在预算宽裕之后，再改改轮毂、轮胎，让宏光MINI EV变成一款更让人印象深刻的大玩具。不过说实话，现阶段花费3千元的改装已经得到了很多人的好评，我身边的很多同龄人都夸我改得好，大家觉得怎么样？（网友投稿）

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