本篇文章给大家谈谈《14款威驰发动机声音大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、我的自动挡丰田威驰着着车下车,车辆在待速状态时可不知为什么发动机的声音增？
• 2、14款威驰发动机噪音太大是咋回事？行驶和怠速都轰轰的响
• 3、威驰发动机异响是不是通病？
• 4、威驰发动机异响怎么办
• 5、丰田威驰发动机多少公里凸轮轴会异响
• 6、丰田威驰异响原因？

我的自动挡丰田威驰着着车下车,车辆在待速状态时可不知为什么发动机的声音增？

一、冷启动异响

通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。

二、机油不合适

机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法：更换合适的机油

三、皮带松紧度不合适

皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可

四、发动机“回火”故障

当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。

五、燃油质量差或者标号不对

加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。

六、发动机外部导致的异响

固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

解决：1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。

3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

七、进排气管泄漏

进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。

以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法，具体疑难建议找4S店检查解决

14款威驰发动机噪音太大是咋回事？行驶和怠速都轰轰的响

发动机噪音大一般分为两处情况，一是发动机内部的噪音，比如正时皮带响，气门托响，气门响，甚至有些车辆出现曲轴的松旷量也会出现噪音。还有一种是发动机外部的声音，例如进气空气滤清器壳响，排气管出现漏气或破损出现的响声。所以如果想消除发动机的噪音应该先把车辆的故障部件做好维修，然后车辆做好保养，噪音自然就小啦或者消除了。

威驰发动机异响是不是通病？

丰田威驰发动机通病，新威驰发动机严重异响：

发动机舱盖锁止机构的机盖锁闩与机盖锁产生间隙。车辆的振动可能导致机盖锁闩焊点脱焊，产生异响；并且行驶时发动机舱盖有打开的风险，存在安全隐患。如此问题究竟严重与否，说严重也严重，因为发动机盖打开后，在追尾等情况下可能导致发动机盖上翻，严重者可能脱落甚至刺穿挡风玻璃而伤害到车前排乘客。说不严重也不严重，因为发动机盖即使在行驶时自动打开，没有液压自动打开的威驰发动机盖也不可能上翘起，顶多增加了行驶的风阻。

新威驰发动机严重异响可能是由于发动机机舱下面排气管顶端三元催化面的支架破裂，只要用铁棒翘下就能确认是否是支架破裂。也有可能是发动机的活塞和连杆磨损造成的！

威驰发动机异响怎么办

一、发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。有些异响表示发动机将可能发生事故性损伤。发动机异响主要有以下原因： 依、发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,在排气系统,检查排气管是否破裂。真空管泄漏,或者断裂。 贰、发电机轴承可能坏损。 三、发动机机油压力过低。 四、发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。 5、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 陆、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系。 漆、异响与温度的关系:低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失;温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。 吧、异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。 9、异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。 二、发动机异响的检查与维修： 依、看： 即观察有故障疑点的机构、总成和零件的状况,如各仪表指示数值、机体裂痕和变形、消声 器排放废气的颜色、滴漏的油迹和水迹,再结合其他有关情况分析、判断发动机的工作情况。 贰、摸： 即用手触试可能产故障部位的温度、振动情况等,从而判断出诸如配合的松紧度、轴承间隙的大小零件配重的平衡等。 三、试： 通过各种试验方法,使故障现象充分地显现出来,如按喇叭、打开点火开关或灯开关、火花塞"断火"、使发动机转速迅速升高或降低等,必要时还可换装好的总成或 零件进行对比试验。 四、听： 就是根据发动机在不同工作情况、不同部位发出的声响及声响的规律,判断哪些是正常的,哪些是异常的。如汽缸内有无爆震声、排气消声器有无放炮声或 "突、突"声等

丰田威驰发动机多少公里凸轮轴会异响

60000公里。

1、丰田威驰发动机零件中凸轮轴的使用寿命是三到五年，车辆差不多开六万公里左右。

2、丰田威驰发动机零件中凸轮轴长期不更换会逐渐严重，导致半路熄火无法启动，并且丰田威驰发动机会伴有异响。

丰田威驰异响原因？

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

关于《14款威驰发动机声音大》的介绍到此就结束了。