本篇文章给大家谈谈《212改发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、55岁的北京吉普212再度更新，换发动机！马力突破210匹
• 2、BJ212能不能换装大切诺基SRT8的V8 HEMI 6.4L自然吸气发动机？？？
• 3、212 2.4T发动机能改到猎豹黑金刚上么?

55岁的北京吉普212再度更新，换发动机！马力突破210匹

1965年BJ212诞生，伴随着中国社会的变迁，这台在中国汽车工业历史上占据重要地位的老兵，在历史的长河中，没有凋零，没有被遗忘。反而随着中国汽车工业的整体发展，北汽212一步一步的对产品进行了全方位的改进，直到现今，依然保留了原汁原味硬派外观，将其称之为车坛活化石，并不过分。

渐渐的，随着中国市场硬派越野车领域内的竞争日渐剧烈，更舒适、动力更强且改装潜力更大的众多ORV车型，都不断的蚕食着北汽212的市场，而“越野老炮儿”在新生代力量面前，逐渐显得力不从心。

改变迫在眉睫，进化在所难免，但如何保留经典的外形，重新回到主流视野，是北汽面对吉普212时亟需解决的问题。其中首当其冲的羸弱动力，变成了北汽对212进行下手改进的第一步。改款之后的212换装了来自航天三菱的2.4T发动机，代号为4k22d4t，最大可输出211匹马力和320N.m的峰值扭矩，相较于之前的1.5T发动机，动力输出可谓是发生了翻天覆地的变化，这一次，吉普212彻底摆脱了“动力羸弱”的帽子。

而曾经古老的内饰，也随着换装了来自北汽勇士的仪表总成，变得更加贴近日常生活，不再充斥着冷冰冰的上世纪工业风，做工先放到一边，至少在功能层面，补足了短板。但仍然缺少安全气囊的加入，对于顶配售价高达10.1万的2.0T硬顶212来说，还是不太应该，毕竟安全重于一切，没得商量。

最后总结：硬派的外观，强悍的纯机械四驱系统搭配更强的动力，让212这块活化石有了再战沙场的能力，而更多比如EBD、ABS、胎压监测等安全科技配置的加入，也使212变得更容易驾驶，也更安全，但是被动安全诸如安全气囊的缺失是个不小的遗憾，其实212，本应做的更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BJ212能不能换装大切诺基SRT8的V8 HEMI 6.4L自然吸气发动机？？？

不可以换的

首先发动机舱根本塞不下那颗V8

且车架强度压根承受不了那个动力

变速箱也承受不了这颗V8的扭矩

最重要的是

换装发动机是违法的

......

212 2.4T发动机能改到猎豹黑金刚上么?

212 2.4T发动机应该是不能改到猎豹黑金刚上，一方面因为发动机号不相符，有可能导致车子年检无法通过，还有就是变速箱未必能够匹配

关于《212改发动机》的介绍到此就结束了。