本篇文章给大家谈谈《冬天发动机启动声音大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、冬季里发动机启动较困难是怎么回事?应该怎么维修呢?
• 2、在冬天时发动机很难启动，该怎么解决？
• 3、冬天发动机启动不了
• 4、冬天汽车启动困难怎么办？
• 5、冬天汽车发动困难，怎么办
• 6、冬天如何启动汽车

冬季里发动机启动较困难是怎么回事?应该怎么维修呢?

秋天和冬天来了，天气越来越冷。一些车主遇到了启动车辆困难的问题。有时即使车辆启动，发动机也会严重抖动，甚至失速，影响正常行驶。那么，到底是什么影响了车辆的启动？冬天我们应该注意什么？

1.电池电量低

电池在冬天不是很耐用，因为大多数电池是铅酸电池，铅酸电池的放电时间会受到温度的影响。温度越低，放电时间相对缩短，使得汽车电池在冬季的耗电量远远大于其他季节。这就像是同一辆电动汽车。在相同充电模式下，冬季骑行距离明显短于夏季。

对策：您可以定期检查电池的工作状况。例如，如果汽车蓄电池的电压约为13伏，则为正常。如果电压低于11伏或更低，则表示蓄电池已损坏，必须及时更换。

2.进气系统故障

进气系统中的空气滤清器严重堵塞，导致进气不足和油气混合比异常，导致车辆启动困难。此外，节气门、进气阀或怠速电机脏污也会使车辆难以起动。节气门可以说是汽车发动机的喉部。其上部为空气滤清器，下部为发动机缸体。如果节气门太脏，会产生更多的碳，这不仅会导致车辆点火困难，还会影响怠速的稳定性。在严重情况下，关闭油门时会导致车辆失速，影响驾驶安全。

对策：建议每行驶15000公里左右清洗一次油门；汽油滤清器也应根据情况定期更换。建议每40000公里更换一次汽油滤清器；喷油嘴也应定期清洁。

3.油流缓慢

冬季气温较低时，发动机油的粘度会随着温度的降低而增加，从而降低发动机油的流速，增加发动机的阻力，导致汽车起动困难。

对策：定期检查机油里程和保质期，及时更换。记住使用合格的机油，而不是便宜的机油；选择正确的发动机机油标签。北方的车主可以选择低温性能好的发动机机油，如10W和5W发动机机油，南方的车主可以选择10W发动机机油。

在实际驾驶中，我们总会遇到不同的问题，但解决问题的最好办法是提前预防。例如，当冬天来临时，你可以对你的汽车进行全面的保养，及时发现并消除隐患。只有这样你才能真正减少开车的麻烦。以上是冬季汽车起动困难的原因及解决办法。事实上，这些都与车主的日常保养和使用息息相关。因此，如果你想更方便地使用汽车，来本站了解更多关于汽车的知识。

在冬天时发动机很难启动，该怎么解决？

寒冷的冬季正式来临，对于车龄较长的车主来说，一场噩梦也悄然而至。车龄越长，蓄电池的蓄电量越少，冬天启动时也就变得更加困难，有时候会出现车辆无法正常启动的情况，上班迟到更是家常便饭，真的是“起了个大早，赶了个晚集”，对于车主而言，如何避免这种情况呢？咱们先分析问题，而后根据原因给出解决方案！

冬天车辆无法启动原因分析

现在车辆常用的蓄电池都是铅酸蓄电池，其使用寿命一般都在3~5年，蓄电池在长时间高频次充放电条件下，其寿命也在逐渐缩减，如果蓄电量缩减到一定程度，无法为发动机的启动机提供足够的能量，便会出现冬天冷启动困难情况。

汽车为什么冬天冷启动困难？夏天就没有问题了？

对于蓄电池来说，其内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流，但是在低温环境下，电解质移动得相当慢，从而影响电池正负极之间电子的转移活性，导致电池充放电性能下降。

另外，发动机在低温情况下，各个零部件之间的黏性阻力增加，电动机启动车辆所消耗的能量也增加。

所以，冬天车辆启动时，电池蓄电量不足，同时发动机阻力增加，都会导致车辆启动困难。而车主也可以以此为基点，给出详细的解决方案。

第一招：蓄电池电量不足

蓄电池亏电是非常难以察觉的，一般情况下，天气突然转凉，车主在大早晨启动车辆时，无法正常启动，这才呼叫救援，拖去4S店给予解决，最后检查确认，是蓄电池电量不足，傻乎乎的更换一原装蓄电池。其实，蓄电池亏电是可以根据经验检查出来的。

车辆电器元件受影响

当车辆蓄电池损坏，蓄电量不足时，在不启动发动机的情况下，车主打开远光灯，灯光阴暗，前方道路不清晰，这个时候就可以判断为“蓄电池”损坏；车辆AC状态下转向，转向非常费劲，此时也可以判断为车辆蓄电池不足，导致电子助力效果迟缓。

蓄电池电压较低

如果你的车辆大限将至，车主在每次保养车辆时，可以检测蓄电池的电压，有条件的车主，可以选择静置一晚上后，再检查蓄电池电压，状况良好的蓄电池，其电压值一般都高于12.5V，如果你的电池电压低于12V，没有什么好说的，车主直接更换即可。

第二招：选择合适的停车位置

车辆无法启动的根本原因就是温度较低，车主在停车时，可以考虑停在温度比较高的地方，简单来说就是停在地下停车室，冬天时，地下停车室温度都在0℃以上，这种情况就会有效避免发动机无法启动的情况，是不是妙哉？

第三招：准备一启动电源备用

既然冬天车辆无法启动是由于蓄电池原因导致的，车主可以事先准备一车辆启动电源，类似于手机的充电宝，车辆在冬天如果出现无法启动的情况，将启动电源的“+”“-”与车辆蓄电池的“+”“-”连接，车辆便会依靠启动电源的电量启动车辆。现在车辆的启动电源开发的很智能，不仅可以启动车辆，而且还可以照明，给手机充电等等。

冬天低温情况下，车辆无法正常启动，以上解决措施只是临时的应急方案，如果从根本上解决，还是要更换车辆的蓄电池。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

冬天发动机启动不了

冬天发动机打不着火原因有以下几个方面：

1、电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电；

2、汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决；

3、 点火系统 工作状态不好。特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等；

4、气门结胶。冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖；

5、排气管结冻。外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

冬天汽车启动困难怎么办？

遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常启动。极端情况下可以采用搭电的方法强行启动，但是会伤害启动机。因此想办法提高发动机温度才是正确的做法。

1、电瓶亏电，汽车启动困难通常是由蓄电池引起的，因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。另外需要注意的是，每个蓄电池通常的寿命都是2-3年，所以车主在进入冬季以后要及时的对电瓶补充电或更换新电瓶。

2、机油流动，受阻这在温度特别低的北方城市较为明显，不仅电瓶容量会受温度的影响而且机油的粘度也会受到影响。冬天温度越低，机油的粘度就会随着增大，则机油的流动也越困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。

3、引擎问题，当发动机严重磨损或存在故障时，也会造成启动困难。如气缸与活塞磨损后，密封性能将变差，进入气缸空气量将减少，气缸压力会降低，而气缸压力过低时，发动机将无法起动。

4、排气管被冻结，排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。

当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

5、喷油嘴脏，车辆行驶一段时间后，由于外部灰尘进入及燃烧过程中的化学反应，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象。

6、温度传感器失灵，冬季低温情况下，冷却液中的残留水份如果长时间滞留于传感器探头中，则会出现机油温度压力传感器故障或进气温度传感器失灵，引起汽车启动困难。

冬天汽车发动困难，怎么办

冬天冷车启动困难可以更换适合冬季使用的机油。扩展资料如下：1、冬天冷车启动困难的原因：冬天冷车启动困难主要是气温低，机油的粘度会随之变大，流动性相对较差，使发动机阻力增大，导致发动机启动困难。2、其它注意事项：车主要检查防冻液的冰点，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10℃即可

冬天如何启动汽车

1、驾车前需热车

经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。

热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。

2、保证车窗及时除雾

对于车内起雾的状况，可以使用空调除雾的方法。用热风吹玻璃同样可以将雾气吹散，需要注意的是，刚开启热风除雾时车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。

3、合理使用挡位

现在很多自动变速箱都带有雪地模式，雪天行车时可以切换到雪地模式。而手动挡车型建议雪天用2挡起步，保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。

扩展资料：

要注意冬季常见故障：

1、蓄电池没电

冬天低温下，蓄电池的电解液活跃程度相对较低，储电的能力较差，尤其对于电动汽车来说，尤其要注意时刻检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电，也避免把自己扔到半路挨冻。

2、启动困难

冬天发动机总是启动困难，除了蓄电池没电造成的车辆无力外，还有可能是发动机进气部位积碳造成的，建议入冬前清洗一下节气门，可以减少这种情况的发生。另外，机油在冬天黏稠度会增加，使发动机阻力加大，也是造成发动机启动困难的原因之一，可以适当改换黏稠度稀一点的机油。

3、加速闯车

在低温下加速闯车，也是冬季常见的故障之一，主要表现为车子刚刚启动不久，在需要加速的时候却加不起来，出现拉扯感，几分钟后恢复正常。

这种情况的发生可能是火花塞积碳过多，热车不充分造成，等水温达到正常温度故障消失；或者是火花塞或点火线圈故障，表现为单缸或多缸失火，同时故障灯会发出提示。建议老车车主定期检查火花塞，如果积碳过多或间隙过大，应及时清理或更换。

4、冷车怠速抖动

当发动机冷车起动后，若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时，存在的故障原因一般包括：发动机机械故障，如各气缸压力低等；进气系统故障，如进气管漏气等；进气门背部及进气管内积炭过多等；发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路存在故障等；

点火系统存在故障，如火花塞积碳过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，以及点火线圈损坏等；供油系统故障，如喷油器内部胶质积碳过多造成喷油器关闭不严或堵塞等

关于《冬天发动机启动声音大》的介绍到此就结束了。