本篇文章给大家谈谈《迷你微型发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、世界上最小的发动机有多小？
• 2、网上哪里有卖那种零件的，我想做个迷你的V12柴油发动机，大概一个巴掌或两个巴掌那么大
• 3、推荐几款超轻型飞机发动机
• 4、大国不可能永远做不好发动机！这样说的底气是什么？
• 5、宝马minir50发动机怎么样
• 6、能自制迷你涡轮发动机吗？如果可以，需要哪些材料？

世界上最小的发动机有多小？

一位西班牙工程师，Motores Patelo，他花了2500小时做了一个世界上最小的32缸汽车发动机。

它的长度仅为 1 英尺的 32 缸迷你金属引擎，看着它在桌面上运行的时候，你无法想象这是纯手工打造的作品。

据介绍，这台迷你引擎一共使用了 850 块部件和 632 个螺丝钉，整个制作过程耗时 2520 个小时，可谓是沥血之作。

网上哪里有卖那种零件的，我想做个迷你的V12柴油发动机，大概一个巴掌或两个巴掌那么大

零件要自己加工，就那铝锭直接加工。另外网上的是气动发动机，柴油机是不可能做的那么小的，应为柴油机有高压油泵和喷油器，首先喷油器在普通柴油机就已经够精密了，你还能再小到哪里去，喷油泵是栓塞泵，拿高压共轨的为例，喷油压力至少1500bar，小型农用单缸柴油机喷油压力也在250个大气压以上，况且喷油器针阀面积计算也是个问题，气门间隙，密封、机油泵更不用说了。你想的也太简单了。网上的那些视频，仔细看可以发现要不是气动的，要不是二冲程的。柴油机不可能是二冲程的。所以那些不带火花塞的，一种是甲醇发动机，属于电热式的，火花塞的位置被电热丝代替，启动时要先通电预热，之后燃烧产生的热量能使电热丝保持红热。另外一种是压燃使的，燃料是乙醚.煤油、蓖麻油1：1：1混合而成的。

推荐几款超轻型飞机发动机

Rotax 航空发动机系列：447 、503、 582、912、914。功率分别是39、45、65、85、115马力

国内超轻机最常用的就是Rotax 系列的航空发动机

还有

Lycoming 航空发动机系列 IO-320,IO-360,IO-540等，他的马力相对大一些，120~360马力。

还有一些别的国家的比如：SOLO210、16马力 ； MZ202、65马力。

有用雅马哈艇机改造的、有用汽车发动机改造的。改装的弄下来很多时候不靠谱，最后的价格也不会便宜多少。

一般的摩托发动机还是别考虑了。不安全，马力也不够。

有钱的话竟可能用专业的航空发动机，没钱的就使劲赚钱吧。

大国不可能永远做不好发动机！这样说的底气是什么？

一个国家能否自主研发发动机，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。如果没有能力去制造发动机，那么你又何谈去成为一个大国？又如何在国际上拥有一席之地？

所谓发动机，就是运用这个机器，将其他能转化为机械能。也就是提供给机器一定的能量，让它有一定的动力进行正常的运作。是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。也就是指代那些“产生动力的机械装置”

最早的发动机诞生于英国，普遍运用的是汽车发动机以及航天发动机，汽车发动机大致分为汽油发动机以及柴油发动机两大类。

汽油发动机有两大机构和五大系统组成，分别是曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油机是由两大机构和四大系统组成，因为柴油机是压燃的，所以不需要点火系统。也就是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成。

航空发动机是一种非常复杂的动力装置。有四大系统分别是，氧化剂系统，氢燃料系统， 预燃室和推力控制系统，冷却控制系统需要用到氧化剂，从而保证在高压状态下工作的HPOTP不会产生空穴。同时也需要用到氢燃料，为避免LPFTP到HPFTP的管道周围生成液态空气时采取了必要的隔热措施。设计航空发动机，是一种高度复杂和精密的热力机械，航空发动机的技术门槛很高。

历时27年， 太行发动机已颇具成效，是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮喷气发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白，也向世界证明了中国航空动力行业的整体实力和技术水平，也意味着中国能在关系到国计民生的重大动力领域实现独立自主。

宝马minir50发动机怎么样

是进口的。

MINI（R50/52/53)的发动机是由克莱斯勒和Rover共同开发的Tritec发动机。迷你r50用的是1.6L奇瑞力帆同款巴西塔崔克发动机。品质平平。

能自制迷你涡轮发动机吗？如果可以，需要哪些材料？

可以自制的，但是比较难，涡轮喷气发动机材料为不锈钢为主，材料成本很低，如果从材料本身的价值来说，也就100元上下。

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关于《迷你微型发动机》的介绍到此就结束了。