本篇文章给大家谈谈《长安铃木的发动机是国产的还是进口的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安铃木汽车那一款（雨燕）是最小排气量，发动机是日本进口吗？
• 2、什么叫K系列发动机、M系列发动机
• 3、长安铃木雨燕1.5的和1.3的哪个好？
• 4、铃木天语sx4锐骑用的什么发动机，是国产的，还是进口的？
• 5、铃木M15a发动机怎么样
• 6、K14B-G和M15A哪个发动机技术更先进

长安铃木汽车那一款（雨燕）是最小排气量，发动机是日本进口吗？

雨燕1.3是最小排量，国产羚羊发动机。

雨燕1.5是最大排量，发动机注意部件是进口，国产组装。希望我的回答会对你有用，下方是1.5发动机的优点。

M15A发动机的技术特点：

1、M系列发动机伴随铃木雨燕车队征战JWRC世界青年汽车拉力赛，战绩赫赫，屡获桂冠，是久经锤炼，性能卓越的“冠军发动机”。

2、M15A发动机的核心优势：（1）VVT技术 （2）全铝缸体 （3）静音科技 （4）ECU精控。M15A兼顾动力输出与减小油耗，达到完美平衡，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的突出特点。

3、通过对发动机的精心调校，使其具备优秀的中低转速扭矩输出，充分满足日常城市道路和曲折乡村公路的行驶需要。

4、VVT可变气门正时系统可提高发动机在所有转速范围内的动力性和燃油经济性，并可有效改善尾气中碳氢化合物和氮氧化合物的排放。

5、气门驱动机构采用了构造简单、刚度较高的挺柱式直压驱动的DOHC双顶置凸轮轴四气门结构，与普通的摇臂式单顶置凸轮轴四气门结构相比能大幅度减轻重量、减少摩擦并降低油耗。双顶置凸轮轴可有效提升进排气和燃烧效果，提高发动机输出功率，便于实现对发动机的更精密控制，使发动机达到更大的转速。

6、采用高强度、低噪音的正时链条传动，与普通的正时皮带相比，可提高耐久性并降低运转噪音。

7、曲轴材料采用了锻造碳素钢，大幅度提高了弯曲刚度和扭转刚度。加工工艺采用了先进的倒角轧辊加工技术，使轴颈倒角部分为精度较高的R形，表面均匀且极度平滑，彻底消除发生应力集中的可能性，从而进一步提高系统可靠性。

8、在日本铃木公司同类级别的量产发动机中，M系列发动机首次使用模拟缸盖作为加工夹具的方法来加工气缸孔，实现了提高缸孔圆度的批量化。通过提高缸孔圆度，在不增加油耗量和窜漏气体量的情况下，减少活塞环的总张力约20%。

9、采用镀树脂低摩擦表面处理的活塞，通过缩小活塞裙部面积、改进活塞裙部表面条痕、改善活塞断面形状等优化设计，进一步提高耐划伤性能力。

10、在M发动机活塞加工过程中对活塞进行严格的温度和设备管理，使活塞尺寸在一组范围内。对于影响发动机振动的活塞重量的偏差，通过从铸造到加工始终如一的产品重量管理，进一步提高了系统精度，有效降低机油消耗量和窜漏气体量。

11、对气缸体、气缸盖的机油回流通道进行靠壁回流优化设计，减少机油蒸汽的生成；曲柄室与气缸罩连通，气缸罩与进气软管连通，保证曲柄室始终处于负压状态，减少了曲轴箱废气排放，提高机油使用寿命，具有良好的环保和经济性能。

12、进气歧管采用了树脂材质。与铝合金相比，树脂具有更好的塑型性能，因此可以制成具有最大进气效率的形状。此外，树脂材质还具有优良的隔热性能，可以使吸入的空气保持较低的温度。更多的低温进气，也就可以带来更多的动力输出。

13、排气歧管采用了双层结构，避免了发动机排出气体在到达三元催化触媒之前过早冷却。这一设计可确保触媒迅速地加热，使得有害物质的排放达到最小化。

14、为降低振动和噪音而进行的结构化设计还包括采用了加强发动机底部的铝制油底壳，以及发动机和变速器的连接部位的整体化设计。发动机和变速器与铝制油底壳接合为一个整体使得连接部位的刚性得到了最大化，使发动机噪音达到最低，同时也抑制了邻近部位的共振。

15、采用了全浮动式结构的气缸罩盖，通过橡胶衬垫和金属橡胶垫圈，阻断了气缸盖振动向气缸罩盖的传递。这一设计有效地避免了共振，从而有效阻止了气门机构噪音的泄漏。

什么叫K系列发动机、M系列发动机

铃木K系列发动机

领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动机，采用超轻量化铝合金材料，电脑闭环多点燃油喷射技术，油耗低、马力大、升功率高，动力澎湃，更加强劲；

· 原装进口电动助力转向系统，操作性能卓越，更稳健轻捷；

· “四轮四角”与“高顶”的独特设计带来格外宽敞的内部空间，更自由舒展；

· 多功能座椅创造多功能空间,一车多种用途,满足驾驶者更多需要;

· 缜密熨贴的人性化设计，为驾乘者考虑周密、带来更舒适的驾乘感受；

· 电控双安全气囊、三点式预紧安全带、ABS防抱死系统，更安全、更可靠；

· 百公里经济油耗4.0L，最高时速156/小时，出行更便捷。

铃木M系列发动机

集粹了铃木多年先进造车科技。从性能上看，M系列发动机采用了VVT技术，兼顾油耗与动力输出的最优平衡，提高有实用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗，具有“高扭矩、高效率，低噪音、低油耗”的优势。M系列发动机融合了先进的静音科技，具有低振动的优势，具有平滑感、直线感的良好音质，大幅度降低振动和噪音；发动机缸体、缸盖都采用铝合金材质，用先进工艺制造，重量比铸铁发动机大为减轻，提升了降噪减震性和燃油经济性。M系列发动机还采用了先进精密的电子控制油门系统，通过ECU精确控制节气门开度，统一协调并合理管理发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，使发动机在每一工况点运转状态始终处于最佳、最合理状态。M系列发动机不但经济省油，而且对应下一阶段的强化排放限制，还能满足欧洲IV排放标准。

长安铃木雨燕1.5的和1.3的哪个好？

1.3的发动机沿用铃木G13B。认真的讲、是羚羊的发动机。省油啊！1.5的发动机采用铃木M15A。铃木M系列发动机（中档车型），并且融入VVT技术。此款发动机经过实测，并不比G13B费多少油。所以从价格、性能、节能方面上来讲，还是1.5的值。而且1.5的是全球同步上市的车型！只有中国大陆才有1.3型YY。不逊色的说，1.3是1.5的变种。 -----------资深SUZUKI人

铃木天语sx4锐骑用的什么发动机，是国产的，还是进口的？

不算是进口，但也不算是国产。它是中外合资的。

2006年，为了配合天宇SX4的生产，长安铃木斥资10亿元引进的M系列发动机生产线也正式投产。m系列发动机是浓缩了铃木汽车在发动机领域最新研发技术的先进产品，是铃木汽车四冲程汽油发动机技术迄今为止的巅峰之作，汇集了G／H／J／K系列全铝发动机开发所培育的所有技术。

同时，M系列发动机也瞄准未来的技术趋势，可以对应发动机新技术、新设备的全系列平台，涵盖排量1．5L、1．6L、1．8L等多种发动机类型。据业内人士分析，在1．6L的“黄金排量”中，长安铃木M系列发动机毫无悬念地获得了该奖项，这与其突出的性能优势相适应。

扩展资料：

车型特征：

相比其前一代车型，新的SX4尺寸更大，长宽高为4300×1765×1575mm，比老款分别增加了165mm、10mm、10mm，不过轴距增加的同时当然也会让通过性有所降低。

进入车内，新式的仪表盘依然简单，但清晰易读。高配的车型在多功能方向盘上除了能控制音量和定速巡航的按钮之外，还增加了蓝牙电话、最高限速的按钮，针对国内日趋严格的交通法规，还是很实用的。

六边形的中控台被银边包围，层次感更强，并且有自动空调、座椅加热、车身稳定系统等功能，高配车型甚至还增加了全景天窗。如此多的配置出现在铃木SX4身上，实属难得，希望国产后不要减配。

参考资料来源：

百度百科-铃木天语SX4锐骑

铃木M15a发动机怎么样

Swift雨燕1.5搭载铃木公司最先进的高功效低能耗发动机系列——M15A，M系列发动机是日本铃木公司发动机技术的集大成者，自2000年开始投产以来，全球累计装车销售近200万台。长安铃木在投资10亿元巨资建成M系列发动机生产线的同时，也引入了先进的工艺生产流程和质量控制体系，确保M系列发动机与整车性能的匹配臻至完美。同系列的M16A发动机在“中国心”2007年度十佳发动机评选活动中，以卓越实力荣膺十佳大奖，也是1.6L及以下排量唯一获此殊荣的高性能发动机。基于M16A相同技术平台打造的M15A，在结构、材料、工艺、技术等诸多方面，均运用了铃木公司最先进的发动机技术，实现了高性能、低油耗和低排放的优秀品质。M15A发动机配备了16气门全铝合金构造、VVT连续可变气门正时系统、双顶置凸轮轴、静音正时链条等诸多先进技术。最高功率76kW，最大扭矩138Nm，90km/h等速百公里油耗仅为5.3L，排放性能满足国IV标准。

K14B-G和M15A哪个发动机技术更先进

m15a隶属于日本铃木公司的m系发动机系列，聚集了铃木g/

h/

j/

k系列全铝发动机的开发所培养的全部技术，是汽车4冲程汽油发动机技术的集大成者，搭载这款长安铃木m15a

1.5l发动机的雨燕车型，其最高功率到达76kw，最大扭矩到达138nm，凭仗这款发动机，雨燕在国内外拉力赛上屡次收获不错战绩。另外，m15a发动机在低油耗、绿色环保等方面，都具有了优良性能和优秀品质，1.5l雨燕曾夺得cctv节油英雄挑战赛冠军，就印证了长安铃木在低能耗高性能发动机领域的制造实力。

关于《长安铃木的发动机是国产的还是进口的》的介绍到此就结束了。