本篇文章给大家谈谈《汽车化油器结构图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机结构图解(超详细)
• 2、化油器的的结构和工作原理
• 3、汽车上的化油器是什么？它有哪些作用？
• 4、GY6发动机化油器接管图

汽车发动机结构图解(超详细)

汽车发动机和汽车一样，它是由很多配件组成的，而发动机的每一个零件都是一个部门组成都有它存在的意义，那么汽车发动机构造的示意图是什么呢？你起来看看就知道了。

汽车发动机结构图解(超详细)

汽车发动机和汽车一样，它是由很多配件组成的，而发动机的每一个零件都是一个部门组成都有它存在的意义，那么汽车发动机构造的示意图是什么呢？你起来看看就知道了。

汽车发动机构造示意图

发动机汽车发动机构造由几部分组成组成，即进气歧管、进气门、活塞、曲轴、发电机、张紧轮皮带轮、曲轴皮带轮、正时链条、节气门、火花塞、油底壳、连杆、排气凸轮轴链轮、排气凸轮轴、排气歧管和进气凸轮轴。

发动机由哪几部分组成

发动机的两大机构是 曲柄连杆机构 和 配气机构 。五大系统是 燃油供给系统 、 冷却系统 、 润滑系统 、 点火系统 和 起动系统 。五大体系和两大机制相辅相成，成为汽车发动机构造组成部分。

发动机构造原理

汽车发动机构造组成由五大体系和两大机构组成。不同的机构和系统使用不同的附件，即:

曲柄连杆机构由机体、连杆、曲轴、飞轮和活塞组成组成。配气机构有两种，一种是直推式，而组成部件包括进气门、凸轮轴、正时齿轮、排气门等。一个是摇臂机构。组成附件在直推机构的基础上增加推杆、阀组、摇臂组成。

点火系统由蓄电池、点火开关和火花塞组成组成；供油系统由油箱、化油器、空气 滤清器 等附件组成组成；冷却系统由水泵、散热器等配件组成组成；起动系统由起动机和电磁开关等附件组成组成；润滑系统由油底壳、油尺和机油压力传感器组成组成。

汽车发动机进水了怎么处理

众所周知，在我国南方一些降水较多的地方，我们经常会看到水浸车的新闻。即使没有浸水，在经过一些涉水路段时，不可避免的会有雨水溅入发动机发动机进水怎么办？边肖今天会给你一个详细的答复。

汽车发动机进水怎么办

1.不要再强行启动发动机，也不要再强行启动发动机，这样很容易导致发动机发生气瓶爆炸。如果购买涉及水险，保险不予赔付。

2.将车辆推出深水区，以防止发动机进入更多的水。

2.车辆需要拖到修理厂进行修理，严重时可能需要更换发动机。

发动机进水有什么表现

1.看看洪水的高度。如果水的高度超过车辆的三分之二以上，则很有可能进水。

2.检查油的颜色。如果油有乳白色混合物，可能是由发动机进水引起的。

3.检查空气滤芯和进气管，看是否有明显的漏水痕迹。

4.如果行驶中排气管冒白烟，可能是发动机进水。

发动机进水的危害

由于水的不可压缩性，活塞的运动行程会缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂，甚至气缸爆炸。同时一些电器和发动机空气滤清器滤芯也会进水增加进气阻力，使车辆无法点火。

以上就是汽车发动机进水怎么办，发动机进水有什么表现的答案。应该注意的是，当通过水部分时， 汽车发动机结构图解(超详细) 汽车发动机进水了怎么处理 @2019

化油器的的结构和工作原理

基本构造

简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。

浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。

工作原理

化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔，利用真空可从此孔吸入燃油。

扩展资料：

主要分类

化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。

升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。

参考资料来源：百度百科--化油器

汽车上的化油器是什么？它有哪些作用？

车的化油器是一个相对比较简单的供油系统，它主要由浮子室，柱塞，壳体三大部分组成，其中的柱塞部分控制进油量，浮子室储备燃油量。这时进入缸体的可燃混合气体就会变浓，进而就会起到提升发动机启动性能的作用。空气质量与燃油质量之比，称之为空燃比。也就是说，混合气燃烧比例为14.7:1。即1公斤汽油完全燃烧，需要14.7公斤空气，这是一个理想的“混合气”。

化油器的构造可分五种装置：答：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气化油器的作用是，根据发动机在不同情况下的需要，将汽油汽化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气，及时适量进入气缸。

起动装置，怠速装置，中等负荷装置，全负荷装置，加速装置，化油器的作用是，根据发动机在不同情况下的需要，将汽油汽化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气，主供油系统的作用是在发动机从小负荷到大负荷时，使它随节气门开大而增大，混合气由浓变稀。是发动机发出最大功率。

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

GY6发动机化油器接管图

这个接法是错误的，图中接化油器那个三通，右侧的管子不应插在化油器上，应该插在化油器发动机之间那个进气弯管左侧的管口上，现在那个管口好象接着一根短管，这样是不行的，不但化油器不能进油，而且进气管会漏气，不能起动。其实正确的接法是把三通接化油器右侧那个管子插到进气弯管的管口上，左侧的管子插在右侧现在的位置上，不过这两种接法都行。

关于《汽车化油器结构图》的介绍到此就结束了。