本篇文章给大家谈谈《发动机温度过高的图示》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机温度过高标志发动机温度过高标志是什么
• 2、发动机温度高的图标是什么？
• 3、水温报警灯是什么图案
• 4、机油温度高报警的图标是什么？
• 5、冷却液不足和水温过高图标的区别

发动机温度过高标志发动机温度过高标志是什么

1、发动机温度过高标志是一个类似于温度计下面有两行波浪线的图标。

2、这个图标亮起说明冷却液不足或者是冷却液温度过高了。仪表出现发动机温度过高标志首先要检查的就是散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏。

发动机温度高的图标是什么？

一个温度计下面带2行波纹。

出现这个标志多半是冷却液里面的水分蒸发后造成冷却液量不足，这样的话你补充点纯净水就可以了，不过最好还是先检查一下有没有泄露的地方。

水温表的传感器用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。

水温过高的原因：

1、冷却液不足

冷却剂泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏现象，如有泄漏管道应迅速修复等。如果没有，应及时添加同一品牌的冷却剂。

2、散热风扇出了问题

当车辆高速运行时，风扇产生的热量不能及时转移到防冻液中，影响散热。然后，防冻液的温度上升，导致问题，如沸腾。在这种情况下，如果车辆在行驶过程中，应先降低车速。检查风机是否有问题，是否需要及时维修。

水温报警灯是什么图案

水温报警灯的图案就是行车电脑面板上面一个象温度计的图标，如下图所示。

这个图标对于行车安全有着非常重要的作用。因为发动机正常运行时，冷却系统的水温在90至98度之间，当发动机水温超过98度时，水温报警图标开始亮红灯，这在告诉车主，发动机水温过高，需要停车检查，否则，会给发动机造成严重损坏。

扩展资料：

车辆仪表盘中的水温灯一般在两种情况下会亮，一种是车辆缺少防冻液时，这个水温灯会报警提示你。还有一个是发动机出现水温过高的问题，水温灯也会报警。

当水温灯报警的时候，我们首先要把车停到安全的位置，下车检查一下防冻液是不是缺少，如果是缺少我们就要进行补充，并且观察有没有渗漏的问题，如果有我们应当尽快维修。

如果防冻液并没有缺少的话，应当是车辆水温过高，这时我们就需要找专业维修人员来进行检查，看看是什么问题引起发动机水温过高，同时进行维修。

如果是水温灯报警了千万不要继续行驶，避免发动机温度过高损坏发动机。

机油温度高报警的图标是什么？

汽车机油报警提示图片如下：

机油指示灯是用来显示发动机内机油的压力状况的指示灯。

打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

扩展资料：

工作原理

机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，

从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致，能替代机械式压力传 感器，直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接，

指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比，电子式汽车机油压力传感器具有无机械 运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点，并且符合汽车电子化发展的要求。

由于汽车的工作环境十分恶劣，对传感器的要求十分严格，在电子式汽车机油力传感器的设计中，不仅需要选择耐高温、耐腐蚀、精度高的压力测量装置, 选用性能可靠、工作温度范围宽的元器件，而且在电路中还需要采取抗干扰措施，以提高传感器的可靠性。

冷却液不足和水温过高图标的区别

区别是图完全不同。如下：

水温过高如图：

冷却液不足：

冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅、发动机水温过高、水温报警灯点亮等情况出现时，都有可能表明汽车冷却液不足。当然，最简单直接的方法是，打开发动机舱盖，检查水箱液面高度，如果低于min刻度线时，那就知道是冷却液不足了。

冷却液不足解决方法：

及时补充冷却液即可。注意，前面提到的冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅等症状，如果在补充冷却液后没有消失，那说明不是冷却液不足造成的问题，车主应前往4s店或维修店进行检修。

另外，冷却液如果在短时间内经常出现不足的话，那说明发动机冷却系统存在泄露。这种情况车主自己动手也很难处理，建议交给专业人士。

关于《发动机温度过高的图示》的介绍到此就结束了。