本篇文章给大家谈谈《宝马318i发动机故障灯》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马318打开点火开关仪表灯不亮,着不了车！
• 2、宝马318开了六个年头、为什么点不着火
• 3、2010年宝马318i大修完有油有火为什么打不着?三个缸没缸压？换了连杆大修包活塞环等
• 4、华晨宝马318i经常打不着火

宝马318打开点火开关仪表灯不亮,着不了车！

一、常见的点火故障现象

1、发动机运转平稳性差、有爆燃、易过热的现象。

2、发动机起动时有反转、怠速和急加速时有爆燃则为点火过早。

3、发动机发闷无力，易过热，排气管冒黑烟，放炮则为点火过晚。

二、故障原因排除及诊断

（一）故障原因：

1、点火正时调整不当，调整点火正时；

2、分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火正时调整不当最为常见。

3、发动机点火时间不当诊断方法：

4、使用点火正时仪进行检测。

（二）维修与故障判断

现象：发动机运转不平稳、发动机启动时有反转、怠速和急加速是有爆燃则为点火过早。

排除方法：连接点火测试仪，调整点火提前交到规定值。

点火过迟故障维修

现

象：发动机发闷过热无力，排气管冒黑烟，放炮或化油器回火则为点火过迟。

排除方法：连接好点火测试仪调整点火提前角道规定值。

宝马318开了六个年头、为什么点不着火

宝马318开了六个年头，车子出现点不着火，个人认为很有可能是车子发动机积炭过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

2010年宝马318i大修完有油有火为什么打不着?三个缸没缸压？换了连杆大修包活塞环等

发动机大修的目的是为了恢复机器的动力性、燃油经济性、排放的低污染性等各项性能。、保证活塞与缸筒的配合间隙缸筒磨损从新镶缸筒，活塞磨损到顶部更换，活塞环在大修中基本都是更换。、保证轴瓦与轴的配合间隙·有的发动机轴瓦没有加大型号，磨损到极限只有更换曲轴，别的可以加工曲轴更换加大轴瓦。、保证进排气门与缸盖的密封性，气门磨损不严重的可以重新铰研加工，还要保证气门与缸盖的接触面在气门的中部靠下一点。、连接曲轴与凸轮轴的时规皮带，紧涨轮都要更换，还有气门的调整装置也要检查。、在大修时一定记得更换机油泵。上面只是常用发动机大修作业时的一些内容，发动

华晨宝马318i经常打不着火

你好！

像你这种情况首先需要排除电池和启动系统的故障，如果起动机转。

这个可能的原因有以下几点

第一，燃油系统供油压力不足，你可以测量一下汽油压力。

第二，喷油器不喷油，这个需要拆下喷油器检查一下，可能是没有喷油信号。

第三，火花塞跳火不良，建议先更换火花塞，再去检查高压线和高压包。

第四，缸压不足或者正时不对，可以量一下缸压，顺便检查正时。

第五，电控系统出现故障，传感器损坏或者线路出现故障，建议用解码仪读取数据流看看。

希望能够帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

关于《宝马318i发动机故障灯》的介绍到此就结束了。