本篇文章给大家谈谈《新款帝豪发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、吉利新帝豪1.5L发动机解析，新帝豪1.5发动机的参数特点
• 2、新帝豪三厢1.3t发动机怎么样？涡轮增压一般多少转速时介入？
• 3、帝豪发动机怎么样？

吉利新帝豪1.5L发动机解析，新帝豪1.5发动机的参数特点

;吉利新帝豪自主研发的JL4G15发动机，1.5L排量，在同排量发动机中不是最好的，但也不次，中等偏上吧。4G15， 这个命名规则是学三菱来的， 4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。1.5升的自主研发全铝CVVT发动机达到欧IV标准，最大功率78kW，最大扭力135N.m。

1.5L发动机为自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。

以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行(进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)——上行(进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火)——又下行(混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力)——又上行(排气门打开，排气)。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。

新帝豪三厢1.3t发动机怎么样？涡轮增压一般多少转速时介入？

相关车型：吉利新帝豪三厢相关车型：吉利 新帝豪 （ 查成交价 | 车型详解 ）三厢 这个发动机性能还可以，正常家用，没有问题，涡轮增压，一般是在2400转左右的时候介入 你好，发动机性能不错，2000转数 市区开动力一般，转数超两千才会启动，望采纳 油耗不高。2000左右启动，保养也不比1.5贵 1.3t的动力还是不错的，加速比较快，动力充沛 发动机性能还可以吧，一般在2000转左右介入 你好！一般在2000-3000转时介入！发动机质量可靠，希望可以帮助到你 1.3t的三缸发动机，应该说吉利以前不少车上用过，现在就加了个t，应该还是耐用的。涡轮普遍都在2k介入。三缸机油耗都低 帝豪这款1.3t发动机在1500转涡轮介入 您好。一般在1500-2000左右的 涡轮介入 吉利的这款涡轮增压发动机大概1800转左右介入，动力表现还可以的 @2019

帝豪发动机怎么样？

吉利1.3T涡轮增压发动机解析

前不久，搭载1.3T涡轮增压发动机的新帝豪举办了试驾活动，对于这样一台全新的自主小排量涡轮增压发动机来说，它给我们的印象相当不错，动力满足家用需求，油耗和噪音方便的表现也非常出众。其实这台发动机是吉利汽车耗时6年精心研发的，那么这台发动机到底有什么特点呢？

与目前现有的很多自主小排量涡轮增压发动机通过在自然吸气发动机上加装涡轮不同，吉利1.3T涡轮增压发动机完全是正向研发，拥有完全的自主知识产权，6年期间，这台发动机经过了100万公里以上的路试，并且发动机进行冷热冲击等耐久实验累计超过了15000小时。

让我们来看看这台发动机的参数，1.3L排量，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185N·m/2000-4500rpm，并且发动机在1500rpm时就拥有150N·m的扭矩，排放也达到了国V标准。这台发动机的参数已经超越了市场上主流的1.8L自然吸气发动机的参数了，经过我们的实际体验也能够感受到这款发动机在行驶时的动力储备相当充足。

发动机的油气分离器采用模块化设计，相比传统的油气分离器，这款发动机的分离效率有了很大提升，达到了90%以上，降低了发动机的能耗。

这台发动机采用了霍尼韦尔的涡轮增压器，为了提高催化效率并且降低排放，采用了紧耦合三元催化器。并且为了降低涡轮增压发动机中涡轮带来的噪音，使用了复合材料的隔热罩，能够有效吸收增压器辐射出的1500Hz以上中高频噪声。

VVT进气可变正时技术在目前的主流发动机上都有使用，吉利1.3T发动机也采用了该技术，能够有效降低发动机的能耗，并且采用了免维护的正时链条。

为了提高发动机的寿命和耐用性，采用了自喷油活塞冷却系统能够有效降低发动机工作时活塞的温度，并且采用了全铝制的油底壳。

日常驾驶时，车辆的时速大多在60km/h-100km/h之间，此时若用四挡进行加速，从60-100km/h的时间为10.97秒，而在五挡下为16.1秒，应该说这样的表现也够用了。

这台发动机在油耗方面的表现也非常出色，综合工况油耗仅为5.7L/100km，相比之前的1.8L发动机的7.2L/100km已经好太多了。

官方称，这台发动机的怠速噪音仅不足40分贝，而在60km/h时，61.2分贝的噪音也明显好于1.8L发动机的62.4分贝，在60-120km这个区间内，这台发动机的噪音表现全面超越了此前的1.8L自然吸气发动机。

目前国内对于车辆排放的标准越来越严格，到2015年车企的平均油耗要降低到6.9L/100km，2020年平均油耗要降低至5L/100km，因此，为了满足人们对于动力的需求以及排放的要求，小排量涡轮增压发动机是一种趋势，吉利1.3T涡轮增压发动机为自主品牌开了个好头，当然，在日后吉利也会有更多的小排量涡轮增压发动机推出，相信这样的发动机在满足国家排放的同时，也绝对能够满足人们的需求。

关于《新款帝豪发动机怎么样》的介绍到此就结束了。