本篇文章给大家谈谈《锡柴发动机打不着火》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、锡柴国四发动机难启动是怎么回事
• 2、为什么热机打不着火？
• 3、发动机热机难以启动是什么原因?
• 4、风冷柴油机为何热机无法起动？
• 5、柴油机热车不好启动的原因
• 6、柴油机冷车启动容易,热车难启动

锡柴国四发动机难启动是怎么回事

这种情况有车辆发动机自身的原因，也有天气原因，车辆自身的原因有，电控系统、供油系统的问题，而天气原因是冬季机油流动性差启动阻力大，天冷汽油雾化差等，这也是比较普遍存在的问题。

在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理。

1、

启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

2

、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

3、

启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

5、

电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

6、

启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。

7、

启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动

为什么热机打不着火？

1、如果遇到热水器打不着火的问题，有可能是电源没有接通，要么就是没有气了，这也是很多人常犯的错误。将电源插座检查一下，一定要接触良好。同时还要检查一下家中的燃气是否充足，没有气了，就需要及时补充，再来试一试。

2、也有可能是电池的问题导致的，可以检查一下插头的指示灯是否亮着，如果不亮就说明没有电，需要更换电池。

3、如果已经充了燃气，但是还是打不着火，就要考虑可能是过滤网出现了堵塞的现象，我们需要清理一下过滤网，就能够解决打不着火的麻烦。

4、燃气热水器能够打着火，主要依靠有一个点火器，但是点火器或者控制器出现了故障，都会引发点不着火的事情发生。

5、还有一个原因就是水压导致的，尤其是住在高层的住户，当水压比较低的时候，使用燃气热水器也会打不着火。解决的方法就是安装一个增压泵，就能够有效解决水压的问题，同时在用水高峰期避开就行了。

发动机热机难以启动是什么原因?

1、化油器。热车无怠速的问题由化油器引起的较多，主要因为化油器热车时工作状态不好，具体表现混合气过浓。主要原因是混合比调的过浓，进风量较少，还有油面过高。

2、发动机。由于发动机的原因导致热车无怠速的问题也很多。大概在两方面，一个是配气的问题，就是热机气门漏气。

3、电路方面。由于电路问题也会引起这样的问题。可以在点火器，高压包，低压线圈上出现问题。冷机时电都正常，当发动机热后就会引起高压电弱。

扩展资料

保养方法：

1、不能着车就走。

发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

2、不能立即熄火。

发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。

参考资料来源：凤凰网——车辆启动注意 涡轮增压发动机保养小窍门

风冷柴油机为何热机无法起动？

热机启动困难多为机油压力低造成，检查一下机油泵，还有机油是不是太稀了

柴油机热车不好启动的原因

热车不好起动的主要原因是气缸磨损，间隙变大，缸压不足导致的。凉车时机件收缩，间隙变小，缸压有所恢复，起动将变得相对容易一些。

其他相关参考原因有：

柴油滤芯阻塞，低压油路阻塞，柴油供应连续不上，输油泵吸空，油路有空气，喷油泵里没油；

喷油泵老化，柱塞内泄，喷油量减小，供油时间滞后，热车加重这些现象；

输油泵老化，活塞内泄，吸压油能力下降，单向阀关闭不严，燃油回落；

空气滤芯阻塞，进气不足；

气门关闭不严，漏气，影响缸压；

电瓶电量不足，起动转速不够；……。

柴油机冷车启动容易,热车难启动

怕是气缸磨损，缸压不足造成的。

由于热胀冷缩的缘故，冷车时缸壁间隙比较小，漏气少，缸压尚能保证，就容易起动。热车时机件膨胀，缸壁间隙变大，压力减小，就不容易起动了。

建议进行相关修理，恢复缸压。

关于《锡柴发动机打不着火》的介绍到此就结束了。