本篇文章给大家谈谈《发动机机油为什么会多一点》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、机油增多是什么情况
• 2、每次更换机油时，为什么机油量会增加？
• 3、机油增多什么原因？
• 4、机油增多是什么原因引起的？机油增多怎么看出来？
• 5、货车机油变多怎么回事？

机油增多是什么情况

汽车机油增多的原因大部分是发动机工作过程中的高温气体和曲轴箱窜气。曲轴箱窜气的重要成分包括碳氢化合物、水蒸气、混合气体、氮氧化物等。进入机油循环管道的，并不是机油的增加，而只是其他成分。汽车发动机机油的增加基本会发生在所有的内燃机车型在超短距离、高频使用条件下。也可以理解，所有的四冲程内燃机基本上都有机油的增加，这并不是某个品牌、某个车型、某个类型车型的专属。

同时，发动机冷却时，喷入气缸的汽油过多或雾化不完全，会影响剩余燃油。冷却后，油滴会在发动机内壁形成，通过发动机机油循环进入曲轴箱，也可能混入发动机机油。那么发动机机油量会异常增加，影响发动机机油油位高于正常油位的高度。

还有一点就是机油和水混合，发动机的水路和油路是分开的。但如果气缸套垫片损坏，气缸套下部密封圈损坏，气缸套断裂或有气孔，密封材料老化或腐蚀等。，会造成水蒸气或防冻液进入曲轴箱与机油混合，造成机油乳化现象(机油中有白色泡沫)影响机油的添加，降低机油的润滑效果。

大多数发动机机油会增加，主要是在寒冷的冬天，尤其是在北方。同时，汽车的短距离启动和连续启停也可能会阻止汽油完全蒸发进入油底壳，从而影响发动机油位的上升。

每次更换机油时，为什么机油量会增加？

正常状态下，机油是越用越少，这样才能保障汽车动力。但是，如果机油油量出现增多的现象，不仅会消减汽车的润滑效果，而且长时间会损伤车辆的发动机，这样会大大降低操控性。那么，有哪些原因会造成机油油量增多呢

汽油或水进机油了

车辆行驶过程中，假如活塞或者气缸密封不好，使得混合气体进入发动机曲轴箱，气温降低后会液化，导致机油液面上升，会造成机油增加是因为燃油燃烧不完全造成流到油底壳以至机油增加。如果是因为汽油或水渗入机油的不正常现象，那么机油将被稀释，润滑效果下降，会造成发动机的异常磨损。

机油油量增多还跟发动机组件有关，比如说气缸压力不足，这就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难。另外一种是喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，这两种情况必须由技师检查才能确认原因并进行维修。

气温

机油的增多其实和气温还是有一定关系的，因为在发动机设计当中，冷启动时需要较浓的混合气，也就是说，需要多喷油。而一般车型机油增多可能就是喷油过多才产生这种结果。其次，如果活塞环，缸筒材质出现问题，或者冷车时缸壁间隙过大不易启动，这种情况就会形成恶性循环。

当然，不管怎样，遇到机油增多的现象，第一时间对车辆进行检测，确定车辆是否有其问题。关于本田CRV事件最好的解决方法就是双方共同协商处理，遇到问题要正面应对才是，这样才能取得消费者的信任。

机油增多什么原因？

机油增多的原因为：1、机油混进汽油或水车辆在行驶的过程中，由于活塞或气缸密封性不好，使得混合气进入曲轴箱，当温度下降时气体会液化成液体，并流回油底壳使机油油液增加，这是机油中混进水分；2、发动机组件机构机油量增多跟发动机组件机构有关，气缸压力不足，气缸密封性不好，会使发动机功率下降，启动困难；3、温度条件在冷启动的过程中，需要较浓的混合气，因此喷油嘴也会喷射出更多的汽油，这也使得剩余的汽油回流到油底壳内。

机油增多是什么原因引起的？机油增多怎么看出来？

发动机油量增加的原因，分别是发动机部件机理和温度条件，还有机油中混入汽油或水、机油的增加基本上是机油中混有汽油或水，这些情况都会使机油性能下降，如果时间长了，会损坏发动机零件，最好到维修店检测，查找故障，更换损坏的部件。

机油增多的原因：

1、车辆在行驶过程中，由于活塞或气缸密封不好，使混合气进入曲轴箱，当温度下降时，气体会液化成液体，流回油底壳增加油量，也就是混入水中的油。当燃油在气缸内没有充分燃烧时，又回流到油底壳中，这也会引起油量增加，也就是混入油中的汽油，这些情况会稀释机油，降低机油的性能，不能更好地保护发动机。

2、机油量的增加与发动机部件机构有关，如气缸压力不足、气缸密封不良等，都会使发动机功率降低，启动困难。也有注油过多造成的喷头不良，但像这两种情况必须由维修师傅监控，确认原因及维修。

3、在冷启动的过程中，需要更浓的混合气，所以喷嘴也会喷出更多的汽油，这也让剩余的汽油回到油底壳，油量增加的原因是喷油过多。

检查机油的正确方法如下：

1、首先先取出油尺，擦干净后慢慢放回，确保油尺到达油盘底部；

2、将车辆停在平地上，关闭发动机，等待15分钟，让油流回油壳；

3、再次取出油尺，检查油量。

如果发动机出现烧机油，可以使用一些辅助保护剂，保养车使用年限长了以后烧机油比较严重，主要体现在燃烧室积碳增多，怠速不稳，加速无力，油耗增加，如果有废气是蓝色，则去4s店更换，因为损坏严重，保护剂没有起作用。

货车机油变多怎么回事？

发动机机油增多的原因：

1、机油混进了汽油或水

车辆在行驶的过程中，由于活塞或气缸密封性不好，使得混合气进入曲轴箱，当温度下降时，气体会液化成液体，并流回油底壳使机油油液增加，这是机油中混进了水分。当燃油在气缸内燃烧不充分时，会流回油底壳，这也会造成机油量增多，这是机油中混进了汽油。

这些情况是会使机油被稀释，降低机油性能，无法对发动机起到更好的保护。

2、发动机组件机构

机油量增多跟发动机组件机构有关，比如气缸压力不足，气缸密封性不好，会使发动机功率下降，起动困难。还有喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，不过像这两种情况必须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。

3、温度条件

在冷启动的过程中，需要较浓的混合气，因此喷油嘴也会喷射出更多的汽油，这也使得剩余的汽油回回流到油底壳内，一般机油增多的原因是喷油过多产生的。

关于《发动机机油为什么会多一点》的介绍到此就结束了。