本篇文章给大家谈谈《离合与发动机什么关系》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、离合器主动部分有哪些 ？
• 2、汽车上的离合器有什么作用？
• 3、汽车离合器的组成是什么？
• 4、主离合器和离合器的区别？
• 5、汽车离合器的主动部分有什么作用哪些零件组成？
• 6、在主离合器装配前,发动机与离合器要一起进行什么试验

离合器主动部分有哪些 ？

主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等；从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第1轴）；压紧部分：压紧弹簧；操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

离合器的从动部分包括从动盘、输出轴。这部分由单片双片和多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还有可能相对转动。

汽车上的离合器有什么作用？

汽车离合器是为了防止传动系统过载，并使汽车起步平稳、换挡平顺。离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。这里是指传统的手动变速箱（MT）离合器。液力自动变速箱（AT）车型连接发动机和自动变速箱的器件不叫离合器，它的特定称谓是“扭矩转换器”。扭矩转换器的作用是：在车轮和变速箱静止时，将发动机和变速箱断开，让前者保持运转。

现在汽车上广泛使用的是摩擦式离合器。发动机飞轮是离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借助滑动花键与从动轴相连，这个从动轴就是变速箱的主动轴。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机输出扭矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用，将扭矩传递到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系统中的一系列部件传递到车轮，驱动车轮转动。膜片弹簧的压紧力越大，离合器所能传递的扭矩越大。

由于汽车行驶中，需要保持动力传递是常态，中断传动都是暂时的需要，所以离合器的主动件和从动件处于结合状态是常态。摩擦副采用弹簧压紧装置可以适应这个要求。

离合器分离时，只要踩下离合器踏板，套在从动盘毂的环槽中的拨叉会推动从动盘克服压紧弹簧的压力向右移动，与飞轮分离，分离后摩擦力为0，动力传递中断。

汽车离合器的组成是什么？

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

摩擦离合器应能满足以下基本要求：

(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)操纵省力，维修保养方便。

主离合器和离合器的区别？

两者没有什么大区别、双离合顾名思义就是两个离合、大致原理是在一个离合换挡期间、另外一个离合代替主离合的工作、这样对于大功率发动机起到一个过渡作用、使换挡加速一气呵成、动力输出平稳不会有顿挫感、其实对于一般车主来说、这两种离合差别微乎其微、

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

汽车离合器的主动部分有什么作用哪些零件组成？

机动车离合器主要由以部件组成:主动部分(包括飞轮1、压盘3、离合器盖4等)、从动部分(包括从动盘2、离合器轴15,压紧部分(包括压紧弹簧17)和操纵机构(包括分离杠杆5、分离轴承11、分离拨叉8、拉杆9、离合器踏板10、回位弹簧13等)

在主离合器装配前,发动机与离合器要一起进行什么试验

主从运动实验，离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件,其作用就是使其主动和从动部分可在驾驶员操纵下彻底分离,随后再柔和接合。

关于《离合与发动机什么关系》的介绍到此就结束了。