本篇文章给大家谈谈《朗逸16发动机怠速响声太大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众朗逸汽车发动机声音响为什么
• 2、大众朗逸2010手动挡1.6发动机怠速有点刺耳是什么回事？
• 3、大众朗逸发动机声音大是怎么回事
• 4、新朗逸1.6自动档怠速车内嗡嗡响怎么回事
• 5、朗逸怠速时发动机异响是什么原因

大众朗逸汽车发动机声音响为什么

车辆的噪音如果来自发动机，那么有几种可能：

一、就是燃油问题，燃烧不充分导致发动机怠速不稳定噪音变大。

二、就是发动机损伤，因为新手处在磨合期，一般你车经常借别人开，不珍惜的话经常低档位猛踩油门，低档位高转速，这对磨合期发动机都是致命损伤，也会增大车辆以后的噪音和爬坡力，而且这个是一大部分新手后来噪音变大的原因。

三、发动机刮到地瓜秧导致发动机或者排气管某个螺丝松动也会使之颤抖，这样也会增大噪音，其实也可以自我们检测，就是用一次性杯子装满水放在正在怠速的发动机上，看水泼洒的量和抖动的水纹来测试车辆的噪音，这是在4S店经常用到的方法。

新车处于磨合期，很多人都不懂的保护爱惜车辆，其实很多都是小小的窍门，但是缺是影响车辆寿命的一生，比如，不能在有档位的情况下踩离合发动车辆，不能开空调启动啦，新车行驶最好不好超过90拉，不要把方向盘打到扭不动的那个点啦，其实这些很多人不知道原因，但是专业做车辆的都知道这些小动作在磨合期对车辆都是致命的。

大众朗逸2010手动挡1.6发动机怠速有点刺耳是什么回事？

建议检查，发电机皮带是不是松动，转向机皮带是不是松动，空调皮带是不是松动

很高兴可以帮助到你请采纳

大众朗逸发动机声音大是怎么回事

发动机噪音大的原因有以下几种：

1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可

2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可

3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可

4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可

5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理

6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可

拓展资料：

发动机舱清洁

1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖

2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内

3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口

4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外

5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物

6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可

新朗逸1.6自动档怠速车内嗡嗡响怎么回事

您好，可能是发动机共振产生的噪音，您可以试试加油门听噪音有没有增大或减小，具体的声音建议让维修师傅亲自听一下

朗逸怠速时发动机异响是什么原因

一、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

二、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

三、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

四、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

1.节气门出现了故障。

2.火花塞失去点火能力

3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

发动机积碳对汽车的影响是蛮大的;

(1)降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

(2)增大油耗，加重你的经济负担。

(3)冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

(4)排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

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关于《朗逸16发动机怠速响声太大》的介绍到此就结束了。