本篇文章给大家谈谈《科鲁兹14t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、科鲁兹14款1.5的是什么发动机
• 2、新科鲁兹1.5l发动机怎么样
• 3、科鲁兹的发动机是什么型号
• 4、1.5经典科鲁兹和1.5全新科鲁兹除了外形还有什么不同？是不是同一款发动机？
• 5、新款科鲁兹1.5空气流量的数据是多少

科鲁兹14款1.5的是什么发动机

发动机不是同一款，经典款用的是L2B发动机，全新科鲁兹用的是L3G发动机

新科鲁兹1.5l发动机怎么样

换汤不换药的产品，外观变化大，但内饰基本没动，还有发动机改成1.5的，肯定好不到哪去，原来1.6多动力不够，车不错，跑高速那是相当的稳，发动机是最大的硬伤，低速油耗高，高速时非常省油，但一般几个人天天跑高速

科鲁兹的发动机是什么型号

截至2019年8月，市面上的科鲁兹发动机型号为L3G，市面上所有科鲁兹发动机均为2018款，分为三厢版和两厢版，售价区间为10.99万-16.99万元。

动力方面，2018款科鲁兹分为1.5升版和1.4升版。其中1.5升版本采用1.5升自然吸气发动机，最大马力114匹，最大功率84kw，最大扭矩146N·m，1.4升版本采用1.4升涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110kw，最大扭矩240N·m。

油耗方面，根据工信部综合油耗，1.5升自然吸气科鲁兹综合油耗为6.1L/100km，1.4升涡轮增压科鲁兹为5.7L/100km。根据司机的驾驶习惯，油耗会有所不同。

传动方面，1.5升自然吸气版科鲁兹采用6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，1.4升涡轮增压版科鲁兹采用7速双离合变速箱。

在 悬挂 方面。2018款科鲁兹前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为后扭力梁杆+瓦特连杆非独立悬架。

1.5经典科鲁兹和1.5全新科鲁兹除了外形还有什么不同？是不是同一款发动机？

发动机不是同一款，经典款用的是L2B发动机，全新科鲁兹用的是L3G发动机。

新款采用1.5直喷发动机，省油动力更强劲，2015新科鲁兹在悬架、底盘、车身上与老款比基本是脱胎换骨了。整车重量比经典款轻了100多KG，车身多处使用高强度钢材，谁让重量轻了，但是强度不减。更加省油，底盘驾驶感觉与老款类似，后轮是非独立悬挂，但是有瓦特连杆，还是不错的。2015新科鲁兹全系有ESP，

内饰方面，全新科鲁兹的中控台造型层次感明显提高，其整体做工都更加精细。新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计，并配备了三辐式多功能方向盘，上面并加以镀铬装饰条进行点缀，这或多或少从各方面都提升了雪佛兰全新一代科鲁兹的整体质感。另外，新车中控台还配备了液晶显示屏，底部按键区按键不多，易于操作。

扩展资料：

雪佛兰科鲁兹

2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间10.99-16.99万元。

新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。 其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

科鲁兹 全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。

参考资料：雪佛兰科鲁兹（百度百科）

新款科鲁兹1.5空气流量的数据是多少

2.5g/s左右。

新款科鲁兹1.5空气流量在正常情况下，怠速时空气流量信号数据为2.5g/s左右；若小于2.0g/s，说明进气系统存在漏气，若大于4.0g/s，则说明发动机存在额外负荷。所以新款科鲁兹1.5空气流量的数据是2.5g/s左右。

新科鲁兹(Cruze)是雪佛兰的国产车厂上汽通用雪佛兰于2014年推出的一款紧凑型三厢轿车，最新年款为2018英文名为Cruze，别名是换代科鲁兹，科鲁兹一般指雪佛兰科鲁兹。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

关于《科鲁兹14t发动机》的介绍到此就结束了。