本篇文章给大家谈谈《志俊废气管图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、桑塔纳志俊清洗进气岐和换了废气管，就出现问题气缸列1.燃油测是系统：台速转速时系统过浓？
• 2、志俊废气管三通损坏会导致发动机怠速不稳吗?
• 3、我的桑塔纳志俊机油从废气阀里窜出,听人家说要大修,求解!
• 4、志俊车费气管烂了发现机油突然少了关系大吗
• 5、桑塔纳志俊废气阀坏了有哪些特征
• 6、请教志俊废气管处漏油问题

桑塔纳志俊清洗进气岐和换了废气管，就出现问题气缸列1.燃油测是系统：台速转速时系统过浓？

首先，哥们，你这个CNG是自己改的吧，自己改的就去重新写程序，因为在出厂的时候电喷车都是按照喷油的的数量设置的空燃比数值。你现在改用气了，气肯定比油占空间，也就是说你进气变希了，如果不是这个问题就检查线路，这么久的车看是否出现线路老化。或者传感器失灵的情况。

志俊废气管三通损坏会导致发动机怠速不稳吗?

会。

如果汽车废气阀出现故障的话，发动机的故障灯级会亮起，车主就要及时到4S店进行检修。汽车废气阀也叫油气/油水分离器，其工作原理就是压缩机出来的高压气体，包括气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入到废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。汽车废气阀的作用就是使汽车废气进入气缸再次循环燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。当油门到达一定开度时，会打开废气阀接通缸肚里的废气到进气管，再进入气缸内再次循环燃烧，起到完全燃烧废气净化空气的作用。

我的桑塔纳志俊机油从废气阀里窜出,听人家说要大修,求解!

个别气缸做工不良，甚至不做功，可燃混合气直接进入了排气管，同时还会伴随发动机动力不足、油耗高等现象，甚至还会有放炮。检查断电分电器、高压线、火花塞等点火部分。

志俊车费气管烂了发现机油突然少了关系大吗

机油少了，如果不是漏掉，就是被烧掉了。因此每班每天都需要检查机油量。

突然少了，可能是没有按要求定时检查机油量，这次才注意到。

应该密切注意机油消耗量的变化。随时补足机油。

机油消耗过多，说明缸套活塞及环磨损逐渐严重，缸压会变低，发动机动力会下降，费燃油，需要及时检修。

桑塔纳志俊废气阀坏了有哪些特征

废气阀损坏的特征：1、启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力。2、汽车烧机油时，排气管冒蓝烟。3、仪表盘发动机故障灯亮。

据这位汽修专家介绍，虽然油气分离器不属于易损件，但鉴于其作用及结构，在以下三种情况下，应及时进行更换。

1、使用积碳清洗剂，尤其是用“打吊瓶”的方式清洗积碳后最好及时更换油气分离器。

2、当发现机油消耗量突然增大时，也应该及时更换油气分离器。因为油气分离器的主要作用就是为了分离窜入曲轴箱中的燃油蒸汽和机油，因此油气分离器又叫废气阀。如果损坏机油将会跟着燃油蒸汽一起进入燃烧室，导致机油消耗量增加，也就是烧机油。

3、由于油气分离器的核心部件是橡胶皮碗，随着使用时间的延长，橡胶皮碗的弹性会变差，分离效果会下降，一般橡胶件的寿命不超过6年。因此，即使没出现异常情况，也建议每六年更换一次油气分离器。

阀门维护保养：

1、阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。

2、长期存放的阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。

3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：

(1)密封面磨损情况。

(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。

(3)填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。

(4)阀门检修装配后，应进行密封性能试验。

运行中的阀门，各种阀件应齐全完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。

请教志俊废气管处漏油问题

首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常的，废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上，如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。再着，略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱压力变大。

还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油。再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏了也会引起的。

关于《志俊废气管图片》的介绍到此就结束了。