本篇文章给大家谈谈《丰田皇冠133发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田皇冠3.0JZS133是那一年
• 2、丰田皇冠和凌志是什么关系？为什么车架号都是JZS147呢？
• 3、皇冠133和155有啥区别？
• 4、皇冠3.0的发动机是低压缩比还是高压缩比？
• 5、丰田皇冠3.0 JZS133冷车难启动是什么问题

丰田皇冠3.0JZS133是那一年

皇”室史 皇冠从1955年问世至今，经历了超过半个世纪的进化，可以说是丰田旗下最为长寿也最为经典的一个车系。算上2008年新推出的S200系的第十三代目，皇冠的历史丰碑已经由祖祖辈辈共13个世代的子子孙孙来共同镌刻。根繁叶茂的皇冠，初代目制造出来的初衷只是为了作为出租小汽车之用，可靠与耐用就是初代皇冠的宗旨。而在随后的发展，丰田为皇冠赋予了小部分出口欧美的使命，让皇冠的用途不再是“的士”，随后的第二代、第三代以及第四代皇冠的更新换代就变得更加进取。太过于久远的前辈也就直接跳过了，第一代皇冠的年纪甚至比小编的父亲大人更加年长。八十年代初，中国改革开放逐步走向正轨，中国也真正通过重新打开的那扇窗户，看到了外面的大千世界。作为改革开放的先行者，沿海地区逐渐开始引入轿车这种“舶来品”，皇冠就在第一批引入中国的车型之列。从1983年诞生的S120系七代目开始，皇冠便开始了见证中国汽车市场从无到有的全过程，走过了中国汽车工业从衰走向盛的坎坷四分之一世纪。而在神州大地上，能见度最高的，一定是生产周期从1987年至1999年，代号S13x的S130系皇冠，算得上是皇冠中的爷字辈、活化石。

丰田皇冠和凌志是什么关系？为什么车架号都是JZS147呢？

皇冠没有JZS147编号的好不好？JZS147是第一代的GS300，同年份生产的皇冠车是JZS133和JZS155。发动机型号都是2JZ-GE。凌志GS系列可看作是皇冠的豪华版，不过底盘号不一样的。第一代和第二代的GS系列都有丰田对应的车型，称为ARISTO，不过ARISTO比GS300的装备相对简单，而且ARISTO也有凌志GS系列没有的型号，比如有涡轮增压的版本。现在的GS系列在丰田里已经没有对应的版本了。

皇冠133和155有啥区别？

133是指1991-1997年期间生产的第九代丰田皇冠的型号是“JZS133”，俗称“皇冠133”。

155是指1997-2001年期间生产的第十代皇冠的型号“JZS155”，俗称“皇冠155”；

这也是以进口形式引进到国内的最后两代丰田皇冠轿车，在这之后就是2005年第12代皇冠在一汽丰田国产上市了（中间第11代皇冠因只限日本本土销售而没有引进）。

皇冠3.0的发动机是低压缩比还是高压缩比？

皇冠最后一批3.0V6的发动机 3GR系列，压缩比是10.5，在目前的技术环境中不算高，也不低

压缩比只是技术指标之一，反映不了什么问题，与燃油标号有关，但不代表全部

丰田皇冠3.0 JZS133冷车难启动是什么问题

皇冠3.0 JZS133用的是2JZ的发动机，首先检查油泵压力、汽缸压力、水温传感器。

关于《丰田皇冠133发动机型号》的介绍到此就结束了。