本篇文章给大家谈谈《旗云3发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、旗云3是什么发动机？性能好不好？请动车的朋友指点迷津！
• 2、奇瑞旗云3发动机是自然吸气还是
• 3、2011款旗云3自动档是什么发动机？
• 4、旗云3怠速马达型号
• 5、奇瑞旗云3怎么样??
• 6、旗云3这款车怎么样。跟A5有什么区别。。

旗云3是什么发动机？性能好不好？请动车的朋友指点迷津！

旗云1.3L搭载了奇瑞自主研发的CAC475发动机，这款发动机是在旗云1.6L搭载的CAC480发动机基础上全新研发而来的，同样具备了原发动机可靠的技术性能优势，从而也具备了高效、环保、节能的优性能，最大输出功率达60KW，最大扭矩达115Nm。同样在燃油经济性方面表现出色，百公里等速油耗仅为4.8L。在外形方面和旗云1.6L车型相同。请问旗云1.3标准型用的是什么发动机？ 旗云1.3L搭载了奇瑞自主研发的CAC475发动机，这款发动机是在旗云1.6L搭载的CAC480发动机基础上全新研发而来的，同样具备了原发动机可靠的技术性能优势，从而也具备了高效、环保、节能的优性能，最大输出功率达60KW，最大扭矩达115Nm。同样在燃油经济性方面表现出色，百公里等速油耗仅为4.8L。在外形方面和旗云1.6L车型相同。

奇瑞旗云3发动机是自然吸气还是

您好，旗云3是自然吸气1.5排量，型号为477，单凸轮轴发动机，动力比较耐用，加速性也不错。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2011款旗云3自动档是什么发动机？

1，旗云是奇瑞汽车在2003年推出的运动型家用轿车，最初排量为1.6L，

2，2005年及以后，旗云增加了1.3L及1.5L系列。

旗云3怠速马达型号

旗云3怠速马达型号D5184。怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。发动机空转时称为怠速。

怠速马达作用简介

怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。

怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。

节气门体具有旁通空气道，在发动机怠速时提供空气（当节气门关闭时）。自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内，通过它调节空气流量，发动机控制器根据各种传感器的输入信号，利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速。

当点火钥匙转到开的位置时，自动怠速马达开始工作。此开关信号输入ECU，感知发动机是否处于怠速工况。同时，马达所处的即时位置，由马达位置传感器反馈给ECU。

以上内容参考：百度百科-怠速马达

奇瑞旗云3怎么样??

奇瑞旗云3还不错。

它的主要性能：

1、外观，旗云3的“sky-line”穹顶设计是个亮点，外观大气饱满，线条流畅，对原车型奇瑞A5的车尾变动较大，看起来更加灵动；

2、内饰，米色内饰看上去清新雅致；中控台设计简洁大方；配置实用性较强；空调制冷效果不错；座椅的包裹性较好；但做工较粗糙，缝隙较大，内饰用料比较低档，网友称“轻轻敲上去声音都是空空的”；

3、空间，内部空间宽大，横向空间宽敞，轴距达到中级轿车的水平，腿部空间不错；

4、操控，整体操控性能良好，转向灵活，指向精准，高速时方向盘会变沉；档位清晰，换挡平顺；刹车灵敏；底盘扎实，减震适中；但离合器偏高，而且有网友反映离合踏板与刹车踏板间距太小；

5、动力，旗云3搭载的1.5L477F发动机性能不错，不过由于1.285T的自重，在城市平稳路面动力还算充沛，但在陡坡上起步加速性能不理想，高速时噪音较大，油耗，油耗相对来说比较经济，根据网友的综合反馈，百公里平均在6-8L左右。

其它

装配工艺:内饰做工比较粗糙，接缝较大，硬塑料的质地比较低档；此外，车门板薄、隔音效果差也是反映比较多的问题。安全性:配备了前排双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、前/后雾灯等，整体来看安全性能不错，此外，配备的四轮碟刹制动器也为其安全性能有所加分。

售后:后期维修保养费用较低，4S店服务态度一般。

旗云3这款车怎么样。跟A5有什么区别。。

朋友！旗云3的底盘完全沿用了奇瑞A5的前麦弗逊、后复合多连杆式独立悬架结构，轴距、轮距等主要的设计参数丝毫未变，相关的性能指标更不会有差异。因为多年来，用户对奇瑞A5的内饰设计、用料与做工反响不错，旗云3这次改款对以上各项原样照搬。 奇瑞年度小改款的进度缓慢，与其他自主品牌推“全新”车型的速度不相上下。主要原因是，看得见的地方变化不大，但牵一发动全身，看不见的地方改动反而不小。对比旗云3与老款奇瑞A5的配件清单，可以发现有四五十种属于二次开发。不光是以上分析的外部覆盖件重新匹配了，为了提高碰撞安全性，仪表板总成、门护板和侧围做了相应的细微调整。为解决ACTECO发动机的某些固有缺陷，提升NVH性能，后消音器总成也加以改进。尤其让人意外的是，后保险杠的整体结构，改动最大。外部可以看到型面和线形的变化，内部的护板、加强板、吸能块、线束都进行了重新布置，相信在追尾碰撞中，旗云3的安全性能会有所提升。旗云3已在3月份开始小批量试生产，因为车型比较成熟，需要解决的工艺问题不多，项目实施的非常顺利，现在正向大规模量产过渡。旗云3的商品型号，已经生产了一千多台，目前累积的数量，已经能满足全国铺货的需要。从此次发布的旗云3系列六款车型看，旗云3的主力销售型号，仍以1.5升排量的手动档为主。颜色从奇瑞白、纳斯达克银、狼堡灰、爱琴海蓝、到徽墨黑，颜色齐全。配置上有钢轮毂的基本型，有标配倒车雷达的豪华型。这样一来，奇瑞旗云3上市之后，老款奇瑞A5的生存空间，将不复存在，旗云3将在半年内，逐步接替奇瑞A5的市场地位。

关于《旗云3发动机型号》的介绍到此就结束了。