本篇文章给大家谈谈《凯美瑞发动机异响,超过80码又正常了》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田凯美瑞异响原因？
• 2、凯美瑞行使中有异响 ，怎么办？
• 3、2021凯美瑞2.5g豪华版新车发动机蹬蹬的响
• 4、丰田凯美瑞发动机共振大的原因？
• 5、2.4凯美瑞行使中有异响 怎么办？

丰田凯美瑞异响原因？

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。

要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。

如果发动机出现异响的话，问题就变得比较严重，不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题，修理起来麻烦不说，并且花费也不便宜。发动机出现异响时，还得专业维修技师来排查。

若是车身异响，那可能是车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

为避免以上这些情况，车主们要及早更换损害部件，机械品都有一定寿命，依照不一样的状况寿命长短也是不一样，不可和其他汽车相对比，该去更换的就要换！

这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响，有些是关键部件出现问题，而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意，认真排查，尽早修理，保证车辆的行车安全，提升驾驶质感。

凯美瑞行使中有异响 ，怎么办？

2018年初 凯美瑞终于迎来了全新换代车型，在北美车展上首发的第八代凯美瑞出自丰田最新的TNGA架构，为求营造让竞争对手短期难以超越的竞争优势，丰田把旗下最新的科技一次性投入到了全新凯美瑞上面，包括全球热效率最高的发动机、全新8AT变速箱和丰田引以为傲的THS混动系统等，颇有孤注一掷誓要重的感觉。自全新凯美瑞上市以来媒体的好评铺天盖地，几乎所有人都对全新凯美瑞都不惜赞美之词，而回到销售领域全新凯美瑞更是一车难求，最新平台加最新设计加最新技术都是全新凯美瑞的加成，随着全新凯美瑞的持续热销，真可谓是人红是非多，从最早时期的泥浆门，但现在全球性质的爆发的异响门，不得不让我们反思一件事，盲目追求以技术的先进是否是一件好事？

全新凯美瑞泥浆门全新凯美瑞泥浆门

凯美瑞泥浆门影响还没褪去，紧接着凯美瑞爆发出更大负面问题——异响。而今天我们就凯美瑞异响问题给大家做一期最全面的解析，让所有朋友都可以边看文章边能学习到知识。

先来解释一下什么是异响：

发动机运转过程中产生不正常声响，称为异响。异响是运动件由于振动和相互撞击而发生金属碰击声响的一种现象，反映该机件工况恶化，存在故障。

再来看看车主对于凯美瑞异响产生的分析：

1. 变速箱异响

2. 开启发动机启停和自动驻车时异响

3. 开启空调时异响

首先来分析变速箱异响的可能性（30%）：

发动机匹配的是为横置发动机全新设计的Direct Shift-8AT变速箱。全新变速箱的齿轮表面经过了强化处理，降低了摩擦损失，同时离合器片采用了新的摩擦材料，相比之前的6AT，内部磨损降低了50%。另外，液力耦合器也加大了锁止范围，从而实现了更高的传动效率以及更快的响应速度，新款的8AT变速箱换挡时间仅为0.22s。

全新凯美瑞采用8速自动变速箱全新凯美瑞采用8速自动变速箱

我们通过观察自动变速箱的结构，看一看到凯美瑞的变速箱有明显的齿轮组，按照我们对异响的定义，那么出现异响可能性的只有齿轮与齿轮相互碰撞产生的异响，那么如何才会产生异响呢？

手动挡换挡示意图手动挡换挡示意图

我们从手动挡车型说起，我们都开过手动挡车型，只有当离合器和油门配合不当致使档位没有挂进去才会产生脱档的可能性并产生异响。（很多车主都会遇到这种情况）

那么自动挡是如何实现自动换挡呢？自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

所以如果想让自动变速器产生异响，只有两种可能，第一个就是自动变速箱缺少润滑油，导致液力变矩器在传递动力的时候产生不及时（跟手动挡换挡一样）使得齿轮发生碰撞。第二个就是自动变速箱出现逻辑错误（ECU工作温度过高）发生换挡延迟或者错乱产生异响。

但是出现这种情况多是车辆使用很长时间才会出现，但是作为一款新车尤其还是丰田旗下爱信变速箱出现这种的可能性比较低，即使有也是非常小概率的一种情况，相信丰田一定会迅速改善。

下来是开启发动机启停和自动驻车异响的可能性（40%）：

在解释这个问题之前，我们来先了解一下发动机启停和自动驻车的原理。

发动机启停功能发动机启停功能

启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

自动驻车功能自动驻车功能

自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

在知道了这两个功能之后，我们再来解释出现异响的可能性。

当我们在驾驶过程中开启这两个功能，首先发动机停止工作，其次自动驻车替代了你踩刹车的工作，当想让车辆继续行驶时你只需要轻踩油门踏板，这时候发动机重新启动，自动驻车解除。那么在这个这个过程中，那种情况下会产生异响呢？

启动机与飞轮结构启动机与飞轮结构

第一个是发动机重新启动时的声音，完成起动所需要的装 置叫起动系统。其作用是：驱使发动机曲轴转动，直至发动机能在自身动力作用下继续运转为止。发动机主要由飞轮带动而想要飞轮转起来就需要启动机将他带起来，这时候就又回到我们之前讲的异响的来源，只有金属与金属碰撞才会产生异响，而发动机的启动就具备这个要求，启动机和发动机飞轮之间齿轮与齿轮的碰撞产生异响。但是这种情况发生的概率非常低，因为启动机启动的时间非常短，而且现在发动机舱的隔音都非常不错，能够听到这种声音的概率也会非常低，因为启动机产生异响的问题不攻自破。

第二个就是自动驻车解除时的声音，由于自动驻车的功能跟我们踩刹车的原理是一样的，但是自动驻车是电脑控制刹车力度，这就可能导致凯美瑞的自动驻车功能对于刹车力度的把握存在偏差，所以当我们从静止到启动过程中由于刹车应力产生启动异响。这个异响的概率占到20%，这个观点在这里能够站的住！

最后是开空调时异响的可能性（30%）：

网上有很多车主反映凯美瑞异响是在开启启停和空调之后才会产生，启停功能已经给大家解释过了，那么这里就说说空调系统。

汽车空调系统汽车空调系统

为什么车主会说开启启停功能和空调会出现异响呢？我是这么分析的，首先启停系统启动之后，发动机是不工作的，由于空调压缩机是被发动机皮带带着驱动的，这也就表示当发动机停止后压缩机也是不工作的，所以当车辆再次启动时，发动机重新打火，这时候空调压缩机也重新被带动，这里面就存在时间差导致皮带打滑产生异响，也可能是压缩机启动时的开关声音。大家可以在自己的车上测试一下，看是否会存在压缩机启动时的声音。

邢博士总结：今天和大家一起分析了第八代凯美瑞异响的原因，我们从故障现象开始，用原理知识为大家解释，希望会对所有关注此问题的朋友和车主有一定帮助，但是无论怎样，相信评价丰田的能力，会很快给大家一个解释和处理方法。

2021凯美瑞2.5g豪华版新车发动机蹬蹬的响

正常现象。

可以再观察一段时间看看，如果是新车，都有一个磨合期，磨合期内难免会有一些异响。

2.0G转速在1800上2000这段噪音很大，应该都是这样，自吸车就是这样。

天气冷时，车辆停放一晚之后,处于冷车状态,发动机需要提高怠速转速,让车辆迅速“热身”,让机油和水温更快进入最佳状态，也会出现响动。

丰田凯美瑞发动机共振大的原因？

凯美瑞加速共振嗡嗡响，首选要考虑到的就是变速箱的问题，然后需要考虑发动机问题。

在驾驶汽车的过程中，发动机在高转速的状态下，汽车会发出嗡嗡的响声，一般人很难明确的判断声音具体来自哪里，其实这是一种比较常见的现象。

汽车上使用的零部件非常多，各个零部件在行驶的过程中，汽车行驶在路况较差的路面，汽车上的零件就会产生振动，零件之间的摩擦也会产生非常大的噪音。

其中，产生噪音的原因很有可能是变速箱之间的摩擦，可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，变速箱在工作的过程中，变速器的部件出问题，变速箱的啮合会受影响，所以在工作的过程中就会产生异响。

如果是发动机产生了问题，在工作的过程中，发动机在高转速的过程中就会产生嗡嗡的响声，出现这种情况应该是电子节气门开度比较大，还有可能是发动机内部的零件摩擦系数比较大，也可以检查是否有零件松动，发动机带轮是否出现打滑的现象等。

2.4凯美瑞行使中有异响 怎么办？

车子就像是我们的第二个家，出门在外难免会在车上放一些小物件，可是有时候却会带来异响，在非铺装路面行驶的时候，车内比较颠簸，手套箱或者扶手箱里面的小物件就会在颠簸过程中发生碰撞，从而引起一些异响。解决办法自然也比较简单，将这些小物件从手套箱或扶手箱内取出即可。

相比起内饰的异响，我想来自于底盘的异响才是大家最担心的地方，因为底盘的异响大家无从判断，去修理厂也很容易被坑，如果你的底盘产生了异响，百分之八十是平衡杆上的胶套发生了损坏。车子的每一个下摆臂上都装着胶套，判别到底是哪处出现问题也比较简单，只需要在非铺装路面的时候倾听异响是来自于哪个方向即可。平衡杆上的胶套是橡胶制品，让平衡杆上的压力能够得到很好的缓冲，有时候异响并不是因为损坏，冬季寒冷的天气也有可能让胶套变硬，从而没办法让平衡杆上的压力得到合适的缓冲。此外，胶套的价格并不高，完全可以自己去网上买，只不过工序比较麻烦。

关于《凯美瑞发动机异响,超过80码又正常了》的介绍到此就结束了。