本篇文章给大家谈谈《发动机can通讯故障是什么欧曼》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、起亚k3ecmcan通讯故障
• 2、比亚迪L3报动力CAN网络通讯故障怎么解决？
• 3、CAN通讯故障会导致发动机熄火吗
• 4、eecucan通讯故障522083,19怎么解决
• 5、汽车can通讯故障怎么解决
• 6、欧曼发动机ecucan通讯故障严重吗

起亚k3ecmcan通讯故障

首先很高兴为您解答，起亚k3ecmcan通讯故障当发动机ECM和仪表出现通讯中断时,仪表会报此故障。 这仍属于通讯问题,可能原因主要有: CAN总线各接头出现虚接;常通电源接头虚接;开关电源电路中出现虚接。起亚k3故障码C1623,转向角传感器CAN,通信故障这样的情况一般都是你的蓄电池性能下降，基本上要报废了， 起亚k3 报 CAN通信故障TCM参与回答(5条评论) 提交评论 没有更多内容了相关推荐 起亚维修手册 热门问答 大众朗逸280,进气道有机油, 换了个机油散热器,发车就您看这样可以不

比亚迪L3报动力CAN网络通讯故障怎么解决？

发动机CAN通讯故障有可能是：

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

节气门出现了故障。

以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

CAN通讯故障会导致发动机熄火吗

会的，因为发生这种情况会使发动机与车身模块通讯中断

动力总成CAN线所有模块无通信无外乎两种问题：（1）车辆CAN线短路或短路；（2）GWM故障。

检测蓄电池电压为12.59V，电压正常。根据电路图断开蓄电池，测量诊断接口6号脚CAN H和14号脚CAN L之间电阻为59.2Ω，电阻正常。

连接蓄电池测量6号脚CAN H电压为7.2V，测量14号脚CAN L电压为6.3V，异常。正常CAN L电压为2.3V，CAN H电压为2.7V。

测量6号脚CAN H对地电阻为无穷大，测量14号脚CAN L对地电阻为无穷大，正常。

测量6号脚CAN H对正极电阻为0Ω，测量14号脚CAN L对正极电阻为0Ω，异常。正常电阻为无穷大。

根据以上测量结果基本断定为CAN线对电源短路，需查找短路位置。

eecucan通讯故障522083,19怎么解决

1、当发动机ECM和仪表出现通讯中断时，仪表会报此故障。

2、改装厂改装后发动机不能启动，仪表报“仪表与 EECU通讯故障”。排除步骤:首先检查电源电路:45号开关电源为24伏，正常常通电源为24伏，正常，但在插接四针接头时发现有调火现象，测量ECM四针接头电源触针和回路触针的电阻存在短路现象(正常应为5~7千欧)，则判断ECM电源电路存在内部短路。更换ECM，故障排除。

汽车can通讯故障怎么解决

　CAN总线系统中拥有一个CAN控制器、一个信息收发器、两个数据传输终端及两条数据传输总线，除了数据总线外，其他各元件都置于各控制单元的内部。分析CAN总线系统产生故障的原因一般有以下三种：

1.汽车电源系统引起的故障：汽车电控模块的工作电压一般在10.5-15.0V，如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，就会使得某些电控模块出现短暂的不正常工作，这会引起整个汽车CAN总线系统出现通信不畅。

2.汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。

3.汽车CAN总线系统的节点故障：节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，因此节点故障就是电控模块的故障。它包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突，从而使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作，这种故障一般会成批出现；硬件故障一般是电控模块芯片或集成电路故障，造成汽车CAN总线系统无法正常工作。

欧曼发动机ecucan通讯故障严重吗

不严重

故障的原因有：

1、汽车电源系统引起的故障；

2、汽车can总线系统的链路出现故障；

3、汽车can总线系统的节点存在问题。

关于《发动机can通讯故障是什么欧曼》的介绍到此就结束了。