本篇文章给大家谈谈《别克lff发动机14》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、上海通用2015款新英朗1.4tlff发动机，其压缩比是多少？
• 2、雪佛兰创酷是什么发动机？
• 3、别克英朗1.4tlff发动机正时数据流正常是多少度

上海通用2015款新英朗1.4tlff发动机，其压缩比是多少？

官方数据没有标注， 涡轮增压发动机分气道喷射缸内直喷，但无论哪种涡轮增压的压缩比都要比自然吸气的要低，主要是由于在高负荷和全负荷时容易爆震，为什么容易爆震呢？那是因为更多的空气与燃油进入气缸，如果压缩比还和自然吸气的一样，可燃混合气很容易自燃，这就是爆震了。。缸内直喷的涡轮增压的压缩比一般都要比气道喷射的要稍微高一点，因为燃油直接进入气缸会蒸发吸收热量，降低压缩终了时的温度，提高抗爆性。。。。另外，压缩比还与燃油型号，燃烧室结构，能够做到的BMEP大小（就是扭矩与功率）有关。。。比如很多超级跑车功率扭矩都很高，所以就算是缸内直喷的压缩比也会比大众福特的低。。目前民用的缸内直喷涡轮增压的压缩比一般在9.5_11之间，大部分都在9.5_10之间，BMEP在17bar-23bar之间。BMW的2.0T低性能版的压缩比可以做到11，这是很牛逼的。。一般来说压缩比越高，部分负荷的油耗越好，但高负荷的油耗和动力性会受影响（爆震的原因）。马自达通过一些手段可以做到13-14的压缩比，这也是一个路线，不过这个路线大厂不会采用的，他需要很长的排气歧管，但大众现在做的是没有排气歧管，当然这两者都有好处和缺点，不过我可以告诉你目前国际流行的技术路线更倾向于大众无排气歧管的设计。

雪佛兰创酷是什么发动机？

创酷搭载通用全球最新一代Ecotec小排量发动机，1.4烛涡轮增压发动机，在动力性能上可媲美主流2.0L自然吸气发动机，能爆发出140匹马力，在1700rpm时就能达到200N_m的最大扭矩。搭配六速手自一体变速箱，操控便捷，同时经济燃油性更佳。

除此之外，18_超大轮毂的配备不仅看起来帅气，还能在遭遇泥泞不平的道路时从容前行。

扩展资料:创酷的轴距为2555mm，属于同级车里的中上水平，不加行李架时高度为1647mm，提供了宽敞的头部空间。这两个参数为创酷提供了足够大的空间基础，加上4248mm的长度和1776mm的宽度，也带来了足够的内部空间。

此外，创酷也相当“胆大心细“，外形宽敞粗狂，内部细节处理却十分贴心：全车设置25处储物空间，不管是拖鞋、饮料、电子产品，通通都能装下。还有超大容量行李箱，后排座椅放平后可以得到1372L的行李空间，实用性满分，随时能成为你移动的家。

别克英朗1.4tlff发动机正时数据流正常是多少度

八度到十度。可变正时技术是通过液压装置自动调节气门的技术，能够有效提高进排气效率，每一个车商对发动机的调教不一样，别克在发动机的调校上是不错的，一般的正时数据流都在8到10度。

关于《别克lff发动机14》的介绍到此就结束了。