本篇文章给大家谈谈《2017逍客发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、日产逍客 2016款 2.0L CVT旗舰版怎么样，优点，缺点
• 2、日产逍客发动机哪产的，逍客发动机是进口的吗
• 3、逍客是cvt7还是cvt8
• 4、试驾2016新逍客1.2tcvt爬坡吃力吗
• 5、逍客cvt7还是cvt8
• 6、逍客cvt变速箱寿命

日产逍客 2016款 2.0L CVT旗舰版怎么样，优点，缺点

日产逍客 2016款 2.0L CVT旗舰版非常不错的，优点就是这个排量兼顾了油耗和动力，车的空间和配置都是够用的。

日产逍客发动机哪产的，逍客发动机是进口的吗

;东风日产逍客的MR系列发动机、无级CVT变速箱，2008年以前都是进口的，现在全部在国内生产，其技术属于合资技术水准了，质量比不上原来的进口，但是相对现有国产同类产品要稍好些。其实在众多方面都有提升，我们先说说平台，新逍客源自日产-雷诺联盟的全新CMF(Common Module Family)模块化平台，跟大众的MQB平台类似，CMF平台同样有着配置灵活，适合生产多种不同车型的特点。CMF平台由4个模块组成：发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘以及后部底盘，同时还有电控部件。工程师通过将模块进行不同的组合，就能根据需求生产出从紧凑型车到中型SUV等不同的车型。从目前已知的数据显示，CMF平台上将生产四种车型：MPV、HATCHBACK(掀背车型)、SEDAN(轿车)以及SUV，今年初上市的新奇骏就出自该平台。除了源自全新的平台，全新逍客在动力系统方面的变化也比较大，更换了全新的MR20DD自然吸气直喷发动机和模拟7挡的CVT变速箱。先说说发动机吧，这款MR20DD就是目前搭载在新奇骏2.0L车型上面的发动机，在动力性能方面提升不大，在功率和扭矩方面分别增加有5Ps和4N_m，更主要的提升是在燃油经济性方面。

逍客是cvt7还是cvt8

逍客使用的是cvt7变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

逍客使用的是cvt变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

逍客是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2646毫米，长宽高分别是4401毫米，1837毫米，1593毫米。

逍客使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机拥有151马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

逍客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架的成本比较高，结构比较复杂，并且零部件数量也是比较多的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

试驾2016新逍客1.2tcvt爬坡吃力吗

目前这款车好没有上市，但可以根据官方数据做简单评估，2016新逍客1.2T发动机的最大输出功率为117马力（86kW），峰值扭矩为190N·m，传动部分匹配6速手动或CVT无级变速箱，所以爬坡基本没有任何问题，但不要想和全地形越野车去比动力性，作为家用车足矣。下面是这款车的一些简单资料：

逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

优 点：时尚的外观设计，强劲的性能和五星的安全保障。

缺 点：后备箱和后排乘客空间较小，亲自体验过(本人1.87m)，后排1.77m以上的人座进去就感觉头部空间比较顶.个人感觉逍客的后备箱还能在小一点(不要缩太小)。逍客的后排座椅比较直，长时间座在后排会不舒服。像骐达后排座椅能调动，再有最重要的一点就是逍客的性价比不好！此外，逍客的A柱相对较大，某种程度上会影响视野。

逍客cvt7还是cvt8

逍客使用的是逍客cvt7变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

逍客使用的是cvt变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

逍客是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2646毫米，长宽高分别是4401毫米，1837毫米，1593毫米。

逍客使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机拥有151马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

逍客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架的成本比较高，结构比较复杂，并且零部件数量也是比较多的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

逍客cvt变速箱寿命

一般来说，汽车的变速箱可以使用到汽车报废，正常保养也可以延长变速箱的使用寿命。CVT变速箱在日系车中比较常见，CVT变速箱也叫无级变速箱。汽车使用这种变速箱感觉不到换挡，因为无级变速箱没有固定档位，汽车在行驶过程中的乘坐舒适性更

逍客cvt变速箱寿命

一般来说，汽车的变速箱可以使用到汽车报废，正常保养也可以延长变速箱的使用寿命。

CVT变速箱在日系车中比较常见，CVT变速箱也叫无级变速箱。汽车使用这种变速箱感觉不到换挡，因为无级变速箱没有固定档位，汽车在行驶过程中的乘坐舒适性更好。

CVT变速箱可以根据发动机的工况合理选择最合适的传动比。汽车在各种速度下都能达到很好的燃油经济性，CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%。CVT变速箱在任何工作状态下都能保持最佳状态，汽车排放的有害气体也比较少。

CVT变速箱由于没有AT变速箱复杂的行星齿轮，整体结构更简单，体积更小，生产成本更低。

由于CVT变速箱是链条或皮带传动，所以发动机产生非常大的扭矩后，皮带或链条会打滑。随着技术的升级，CVT已经可以承受400 Nm的扭矩，但是由于物理极限的限制，变速箱的稳定性比其他变速箱差。

逍客5w30和5w40区别

5w30机油动力会更强，油耗更低。使用5w40机油会导致动力更低，油耗更高。逍客用的是2.0升自然吸气发动机。其实日系车没必要用那么高粘度的油。这车可以用5w20的油。

机油是发动机的血液。机油对发动机非常重要。如果发动机里没有油，发动机就不能运转。

机油使用时间长了性能会下降，所以机油需要定期更换。

建议你平时用车的时候按时换油。

并且每次更换机油时，机油 滤清器 滤芯应一起更换。

逍客是日产旗下的一款紧凑型suv，均采用2.0升自然吸气发动机。

逍客的2.0升自然吸气发动机最大功率113kw，最大扭矩204 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

逍客的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。

逍客cvt变速箱寿命 @2019

关于《2017逍客发动机》的介绍到此就结束了。