本篇文章给大家谈谈《发动机油味大什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、开车时汽油味很重是什么原因
• 2、柴油车行驶中油味大是什么原因？
• 3、汽车发动机内机油有严重的汽油味是怎么回事？
• 4、车汽油味大是什么情况
• 5、开车时汽油味很大是什么原因导致的

开车时汽油味很重是什么原因

1、如果汽油味只有在早上冷车启动的时候有汽油味，然后过一会就消失了了，尤其是在比较密封的环境下更明显可以闻到汽油的味道。那么这个现象是很正常的，不用去任何维修店或者经销商那里维修检查，产生汽油味的原因是汽油燃烧不充分导致的。

因为冷车状态的时候，发动机的温度还没有达到最佳温度，这时候燃烧就会不充分，而冷车刚启动，发动机电脑板为了更快让汽车发动机温度达到工作状态就会让油嘴喷出更多气体，所以燃烧舱的混合气就很密集。

然而我们的驾驶舱不是可以完全密封的，汽油多余的气体就会跟着汽车的缝隙进入我们的驾驶舱里，如果要是开着外循环或者开了车窗的话汽油的气体就会更快跑进驾驶舱，这时候就很容易闻到有汽油的味道了。

2、不管冷车还是正常，汽油味都经常时有时无，这种情况很有可能是油箱盖时间久了密封性没那么好了，也有可能是车里的碳罐管老化造成了开裂，就有可能会有汽油味跑进驾驶舱里面，这时候可以先检查下油箱盖周围的密封胶条是不是老化了。

如果是老化了可以去修理店维修一下，就算维修不了直接换一个油箱盖也是很便宜的，如果是碳罐的话，就要仔细检查下靠近碳罐周围的接口，如果很粗心有时候裂口很小时看不出来的，不过这种时有时无的汽油味问题很小，只要自己有空的时候抽时间去修理厂检查下，不用特意去跑一趟。

3、汽油味一直有，而且味道比较浓，这时候可能你的车真的存在汽油泄露。需要赶快去维修厂或者经销商那里检查，这种情况很有可能是汽油泵的油路出现了问题，但是也有可能是接口处出来问题，很多车型的汽油泵都是在后排座椅下面你的，只要打开后排座椅，打开汽油泵的盖子就可以很容易观察了。

要是真的是汽油泵的问题，那么汽油味会直接进到驾驶舱的，而且味道会很浓，检查的时候一定要记得除了油路还要多看一下接口这些位置。

4、是车出了故障，例如：发动机抖动，这种情况也要赶紧维修的，只要有一个气缸罢工，那么喷油嘴会继续喷油，这时候要是火花塞也坏了，那么那个气缸里面的汽油是不会被点燃的，等排气管排气的时候就会把这股汽油味也一起排出去，这时候也会有汽油味，不过这个汽油味是在排气管那里。

5、这种情况比较常见，就是很多人在加油站加满了油以后会闻到汽油味，这时候可能是因为你加油到时候加得太满，尤其是跳枪以后还继续加的那种，汽油太满会有可能把汽油溢出来；

也有可能汽油会跑进碳罐里面，严重的很有可能直接把碳罐损毁，正常跳枪以后加个一升左右是没问题，如果是真的差那么一两块钱的话，咱么凑个整数就好了。

千万不要进行二次或者三次跳枪，如果要是油箱的油不满也有汽油味的话，那很有可能你加油的时候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸发以后进入了驾驶舱，正常这种情况过一会就会消失的。

柴油车行驶中油味大是什么原因？

柴油机能闻到油的味道，说明柴油机已经稍微烧了油。常说的排气，其实就是曲轴箱呼吸器、通气装置。当发动机工作时，一部分从燃烧室排出的废气会逸入曲轴箱。如果这部分废气不及时排出，会造成曲轴箱压力不平衡。因此曲轴箱必须通风，从这个装置排出的废气称为下行排气。

一台正常工作的发动机闻不到油味。机油的气味是很特别的，正常的机油闻起来不是很好。所讨论的油的气味大多是油燃烧后发出的烧焦的气味，很容易辨别。柴油发动机里的油味意味着油在燃烧。

最典型的失效是四支承磨损轻，活塞环被碳卡死，导致密封不良。然而，气缸壁上的油膜无法刮干净，所以在工作时卷入了燃烧。此外，由于密封性差，燃烧后的废气逸入曲轴箱，从下部排气口排出。这时你就能闻到油的味道了。

继续使用，活塞环可能断裂，导致气缸、功率下降，排烟下降，发动机排烟黑烟，功率下降，最后停止，发动机损失较大。如果排气中有油味应及时修理，故障不严重的小修理即可解决。

带涡轮增压器的柴油发动机如果闻到从排气中冒出来的油味，应先检查涡轮增压器。对涡轮增压器的损坏也会导致机油燃烧和排气的增加。涡轮增压器的转速高达几十万转。因此，不能使用常规轴承，但必须使用浮动轴承。此类轴承在油润滑不良、损坏空气滤芯或太脏的情况下容易损坏。损坏后，来自发动机的油会从损坏的轴承中出去，油会进入燃烧室参与燃烧，也能闻到油的气味。废气也会随着油管沿轴承间隙到达曲轴箱。曲轴箱内压力过大，过多的废气自然会从下部排气排出。检查增压器的方法也很简单，拆下风管，涡轮径向转动就可以感觉到涡轮是否开启，正常的涡轮根本就没有开启

汽车发动机内机油有严重的汽油味是怎么回事？

您好！您的这种情况很可能是因为活塞和缸体配合问题。主要原因有：

发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。

长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。

总的来说，大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您到途虎养车工厂店进行检测

车汽油味大是什么情况

汽车汽油味大可能是汽车出现渗油或是漏油，检查一下发动机是不是渗油了；或者更换火花塞检查油路，看看哪里漏油了。着重检查高压部分，比如喷油嘴附近。一般冷车启动时会有汽油味，属正常现象，汽油不充分燃烧的结果。如果热车也这样，说明积碳相对严重，需要维修去除。

汽车冷车启动汽油味大的原因：

1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这应该是正常的。

2、还有可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。

3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。

4、如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，也会出现汽油味。

5、喷油嘴有渗漏的现象，从而导致混合气过浓，未燃烧的混合气就会从排气管排出，因此导致汽油味大。

（图/文/摄： 林红） @2019

开车时汽油味很大是什么原因导致的

第一种，汽油味只有在早上冷车启动的时候有汽油味，然后过一会就消失了了，尤其是在比较密封的环境下更明显可以闻到汽油的味道，不过这个现象是很正常的，不用去任何维修店或者经销商那里维修检查，产生汽油味的原因是汽油燃烧不充分导致的，因为冷车状态的时候，发动机的温度还没有达到最佳温度，这时候燃烧就会不充分，而冷车刚启动，发动机电脑板为了更快让汽车发动机温度达到工作状态就会让油嘴喷出更多气体，所以燃烧舱的混合气就很密集，然而我们的驾驶舱不是可以完全密封的，汽油多余的气体就会跟着汽车的缝隙进入我们的驾驶舱里，如果要是开着外循环或者开了车窗的话汽油的气体就会更快跑进驾驶舱，这时候就很容易闻到有汽油的味道了。



第二种、不管冷车还是正常，汽油味都经常时有时无，这种情况很有可能是油箱盖时间久了密封性没那么好了，也有可能是车里的碳罐管老化造成了开裂，就有可能会有汽油味跑进驾驶舱里面，这时候可以先检查下油箱盖周围的密封胶条是不是老化了，如果是老化了可以去修理店维修一下，就算维修不了直接换一个油箱盖也是很便宜的，如果是碳罐的话，就要仔细检查下靠近碳罐周围的接口，如果很粗心有时候裂口很小时看不出来的，不过这种时有时无的汽油味问题很小，只要自己有空的时候抽时间去修理厂检查下，不用特意去跑一趟。



第三种，汽油味一直有，而且味道比较浓，这时候可能你的车真的存在汽油泄露。需要赶快去维修厂或者经销商那里检查，这种情况很有可能是汽油泵的油路出现了问题，但是也有可能是接口处出来问题，很多车型的汽油泵都是在后排座椅下面你的，只要打开后排座椅，打开汽油泵的盖子就可以很容易观察了。要是真的是汽油泵的问题，那么汽油味会直接进到驾驶舱的，而且味道会很浓，检查的时候一定要记得除了油路还要多看一下接口这些位置。



第四种是车出了故障，例如：发动机抖动，这种情况也要赶紧维修的，只要有一个气缸罢工，那么喷油嘴会继续喷油，这时候要是火花塞也坏了，那么那个气缸里面的汽油是不会被点燃的，等排气管排气的时候就会把这股汽油味也一起排出去，这时候也会有汽油味，不过这个汽油味是在排气。

关于《发动机油味大什么原因》的介绍到此就结束了。