本篇文章给大家谈谈《汽车高速行驶时发动机抖动怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象是怎么回事呢？
• 2、汽车低速没事一跑高速就特别抖是什么原因？
• 3、高速发动机发抖震动，是哪些原因造成的？

车辆在高速行驶时出现全车抖动现象是怎么回事呢？

1.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。2、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯故障判定：真故障。原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。3、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

汽车低速没事一跑高速就特别抖是什么原因？

车跑到100到120抖动厉害有多种可能性，最常见的原因一般都出现在汽车的轮胎上，例如汽车的两个前轮气压不一致，轮胎内倾或外张，轮胎表层有异物，轮辆变形，轮胎的动平衡不好，车轮平衡块掉下，转向拉杆间隙过大，胎压不足等都可能影响到车子发生发抖震动，进而影响到方向盘发抖震动。

解决低速没事一跑高速就特别抖的方法有：

1、检查轮毂、轮胎，如果出现变形、失圆等现象，应该及时更换同规格的轮毂、轮胎，更换完成后一定要进行轮胎动平衡步骤才能上高速。

2、检查底盘支撑摆臂、转向连接拉杆球头部位，如果间隙过大，就需要及时更换配件，最后要做四轮定位。

3、如果跑高速时仪表盘亮起汽车发动机故障灯，并伴随着车身抖动，这是由于发动机混合气匹配不当导致。常见的问题故障点为火花塞，点火线圈，喷油嘴，积碳，燃油泵等，由于工作不良导致，单个气缸或多个气缸工作不良等。出现这些情况时要及时到修理厂或4S店依据发动机内故障码内容检查排除故障。

高速发动机发抖震动，是哪些原因造成的？

分电器凸轮磨损松动，高速运转时凸轮摆动，使触点不规则闭合和断开，引起间歇性点火和发动机抖动。分电器盖裂纹、火花塞间隙过大、积碳严重都会产生这样的不良后果，应单独检查。接触间隙大或接触不良等。

触点弹簧力过弱，高速时触点闭合时间过短或未闭合，造成微弱火花或缺火。此外，上触头弹簧臂的活动孔与弹簧过紧，使触头开合迟缓(不灵敏)。

汽车可能出现的故障有很多，任何现象的发生都可能是各种原因造成的，发动机抖动其实也是一样的。正常工作条件下，发动机应该是稳定的。一旦有抖动，肯定是工作不稳定引起的，所以确定了三个直接原因，即点火能量不足、混合气不合格、气缸压力和温度不足。

1.制动盘表面不平整，径向跳动过大。这样在制动时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力也有大有小，造成车身振动，一般在轻踩刹车时明显。

2.车轮定位数据偏差大。尤其是前轮定位角度不准确，前束过大。这种情况下，加速时车辆感觉难以控制，晃动一般不大。

3.轮胎压力过高或过低。胎压过高，车速较高，车身振动更剧烈。如果胎压过低，车身会感觉被忽悠而跑偏。

空气是发动机的动力来源之一。如果空气过滤器长期使用后不立即清洗，就会堵塞。基本上，空气不足会导致可燃混合气过浓，从而降低发动机功率。如果是带涡轮增压器的车辆，一旦增压装置出现故障，也可能导致发动机加速时抖动。

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。

关于《汽车高速行驶时发动机抖动怎么回事》的介绍到此就结束了。