本篇文章给大家谈谈《发动机高速低速哪个省油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么说汽车高速行驶时发动机的磨损比低速小
• 2、高速发动机与低速发动机
• 3、低转速和高转速发动机有什么区别?
• 4、高速发动机和低速发动机的优劣和特点
• 5、什么是高转速发动机和低转速发动机,它们的区别在哪儿

为什么说汽车高速行驶时发动机的磨损比低速小

因为跟磨损有关系。

发动机频繁冷启动、频繁低速、低温短途行驶时，磨损较大，由于长时间熄火静止，发动机内部机油会回流到油底壳，冷启动瞬间缺乏机油润滑，会导致比较大的磨损，而发动机在暖车过程中属于加浓喷射，积碳会比较多。此外，发动机在低温下运转，其磨损要比工作温度增大5倍左右。这些情况都会导致发动机寿命缩短。

而发动机在高速行驶时，汽车所需要的负荷并不大，一般只有30kw左右，此时，发动机处于良好的润滑、散热状态，磨损是比较小的，这也就是普通的出租车能跑到几十万上百万公里，而家用车一般20-30万公里就需要大修的根本原因。

发动机可以工作在中小负荷工况，油耗最低，积碳更少。

高速发动机与低速发动机

高速与低速的发动机有何不同

最大的区号就是

高速发动机:活塞行程短 缸径大 其优点是.发动机转速快

低速发动机:活塞行程长 缸径小 其优点是发动机扭矩大

比方说高速(100KW/5000r.min)和低速(100KW/3000r.min)两个相同马力的发动机 装在同样的配置的车里

高速发动机的车 起步慢,在高速路跑得快 上坡显得很无力

低速发动机的车 起步快,在高速路跑得慢 上坡显得很有劲

所以一般常用跑车用高速发动机,,而越野车用低速发动机

低转速和高转速发动机有什么区别?

区别在于缸径及活塞运动行程。普遍来讲，高转速发动机的缸径都要略微大些，之所以要大些，是因为它的活塞行程很短，只有短了才能实现高转速。

高转速发动机的排量并不大，部分动力来源于高转速状态下所形成的惯性力。低转速发动机缸径略微小些，活塞要比高转速的活塞更长些，

因为活塞行程很长，压缩比大，活塞所承受的压力更大，所以要做的结实些。它的动力来源往往就是单纯的超大的压缩比。因为自身转速相对很低，所以工作时形成的惯性力很有限。

高转速发动机和低转速发动机在机体结构设计上不同，所以两款发动机的最大输出功率和扭矩的转速点也不相同。

高转速发动机需要提高转速才能获得大功率和大扭矩，而低转速发动机正好与它相反。在市区路况条件下行驶，低转速发动机更适合一些。如果需要高速行驶，那么相比较高转速发动机更合适。

两款发动机主要是根据机体结构进行区分，在排量一定的情况下，缸径越大那么行程就会越短。不难发现所有的高转速发动机都是大缸径设计，因为缸径大了以后行程就会缩短，活塞所走的路程就变短了，所以转速自然就能提得很高了。

现在你能看到的专业的越野车和大型的工程机械车都是大扭矩发动机，低转速下达到很大的动力输出。

扩展资料

高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机。

一般说，最大输出功率在发动机 5000转以上，最大扭矩在发动机3500转以上。我们常见的车型有派力奥、老富康1.6、爱丽舍VTS、现代索纳塔以及装备8A发动机（或仿8A发动机）的汽车（包括夏利、吉利豪情、美日、自由舰、华普海域205等）等等。

这种发动机的最大扭矩均在3500以上。装备此发动机的汽车，在行驶时的表现是：发动机低速时扭矩不足，汽车加速较慢，而在发动机中高速时，扭矩达到峰值，此时汽车动力彭湃，力道较强。装备此发动机的汽车如果想叫他在低速时加速有力，必须通过瞬间大油门，提高发动机转速的办法实现。

比如爱丽舍16V，他的发动机是目前欧美最为流行的发动机之一，其100公里加速为11.3秒，现在有人达到10.8秒，该指标处于我国1.6乃至1.8升汽车之首。

如果按照一般的驾驶方法，其百公里加速在15秒左右，但是如果通过瞬间加大油门，迅速提高发动机转速的方法，效果截然相反。另外，从高转速发动机的外特性曲线看，当发动机转速达到其最大扭矩峰值附近的高转速时，油耗开始下降。

参考资料：百度百科 高速发动机

高速发动机和低速发动机的优劣和特点

高速与低速的发动机有何不同

最大的区号就是

高速发动机:活塞行程短

缸径大

其优点是.发动机转速快

低速发动机:活塞行程长

缸径小

其优点是发动机扭矩大

比方说高速(100kw/5000r.min)和低速(100kw/3000r.min)两个相同马力的发动机

装在同样的配置的车里

高速发动机的车

起步慢,在高速路跑得快

上坡显得很无力

低速发动机的车

起步快,在高速路跑得慢

上坡显得很有劲

所以一般常用跑车用高速发动机,,而越野车用低速发动机

什么是高转速发动机和低转速发动机,它们的区别在哪儿

一般发动机按转速分为：高速发动机、中速发动机和低转速发动机三种。高速发动机-----一般指工作转速在3000转以上的发动机；中速发动机----一般指工作转速在1500~3000转左右的发动机；低速发动机----一般指工作转速在1500转以下；理论上发动机转速可接近无限低，如蒸汽机；,它们的区别：一、低速发动机一般是外形尺寸大，大缸径，强扭矩，直列式，使用蒸汽、重柴油；代表机型为蒸汽机、大型船用柴油机等；二、中速发动机一般采用小缸径，可多缸，“v”型等排列，外形尺寸相对小，结构紧凑，使用轻柴油、汽油，代表机型柴油发电机组、大型汽车发动机等；三、高速发动机外形结构形式较多，有发动机式、喷气式、涡轮涡扇式，主要是体现高转速，强功率；-----------综合上述区别在外形尺寸不同、作用不同、使用的燃料不同。

关于《发动机高速低速哪个省油》的介绍到此就结束了。