本篇文章给大家谈谈《发动机故障怎么解决?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机故障灯亮了应该怎么办？
• 2、汽车发动机故障了怎么办？
• 3、发动机故障的常见处理方式？

发动机故障灯亮了应该怎么办？

;在汽车发动机故障投诉中，一些车型的投诉是比较多的，如科鲁兹、福克斯、途观等，往往会出现发动机故障灯常亮或黄灯时不时亮起，很多车主这时往往比较慌张，下面解释几种常见故障灯亮的解决办法。

1、氧传感器引起的发动机故障亮

发动机亮故障灯的可能想比较高，对于时亮时不亮的情况，氧传感器出现问题的概率比较高。一般氧传感器可以使用3年或更长的时间，对于新车出现发动机故障黄灯，不妨检查一下氧传感器插头是否松动。

解决办法：检查前后氧传感器插头是否松动，氧化物堵塞引起氧传感器工作不良可以用化油器清洗剂清洗或硫酸稀释三氯化铁溶液清洗，对于损坏的氧传感器更换即可。

2、油品引起发动机故障灯亮

有部分原因是在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致油气混合燃烧不充分，最后亮故障灯，这种情况并不会影响行车安全，但长时间使用或多或少会对发动机造成危害。

解决办法：可以到4s店使用专用工具将油箱内汽油抽出，然后重新换上优质的汽油即可。

3、积碳引起故障灯常亮

由于市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市路况，火花塞很容易形成积碳，往往容易导致发动机工作不良，因此亮起故障灯。

解决办法：检查火花塞是否存在积碳，使用铜质刷子擦除即可。也可以视情况对车辆进行油路清洗和发动机气缸的干冰清洗。

以上三种情况都是比较常见的，另外还有发动机故障灯亮踩油门无力，有可能是油泵(滤网)堵塞或燃油泵损坏，如果车辆继续行驶，就有抛锚的风险。而燃油滤芯和喷油嘴堵塞则代表油路堵塞，除了加大油耗，还容易出现加速无力和怠速抖动等现象。

还有的是偶发故障，比如发动机一直亮黄灯但一切正常，但一段时间后会消失，也是可能与油品、积碳等有关的，这种情况并不影响行驶安全。但对于仪表盘有发动机故障灯标志并且存在发动机抖动异响的，切勿勉强继续行驶。

汽车发动机故障了怎么办？

一、消除发动机产生的特殊气味

车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

二、及时监测发动机过热

冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报普提示，在发现冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。需要注意的是，热车时不能马上停机，也 不能马上加注冷却液，而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障。发动机过热问题，需要汽车驾驶员掌握基本的 常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。

三、排气颜色异常故障排查

发动机起动运行就会有燃料燃烧，就会产生尾气排放，根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时，通常是因为混合气过浓，燃料不 能被完全燃烧，这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时，通常是因为燃油气化不良，没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性 较大。若尾气呈蓝色，则要解决烧机油问题，可能是火花塞或气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。

四、控制润滑油消耗

发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油，润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后，应该逐一排查相关零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力 过高，导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化，气门卡死。

如果你的发动机故障了，那么以上的解决方案对你肯定有一定的帮助。特别对于发动机这种汽车最重要的配置之一，定期检查是必须的，出门和回家后适时检查一下，就不怕中途损坏了

发动机故障的常见处理方式？

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?

5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。

关于《发动机故障怎么解决?》的介绍到此就结束了。