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架子号和发动机不一样

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架子号和发动机不一样

本篇文章给大家谈谈《架子号和发动机不一样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、奔达金吉拉300一档上斜坡不知道是不是扭力不足 导致车身发动机一块像是快散架了一样的 整个车都在抖?
  • 2、逸动XT逸动发动机抖动怎么回事
  • 3、了朋友很老的车练手,但行驶过程中车子老是响,感觉是内部响。开快点甚至好象要散架一样,一般会是哪里问
  • 4、为什么都觉得长安好,我朋友开的逸动高速发动机有很大的异响,像散架的感觉?
  • 5、福克斯开起来象散架一样什么原因

奔达金吉拉300一档上斜坡不知道是不是扭力不足 导致车身发动机一块像是快散架了一样的 整个车都在抖?

1.当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。

2, 发动机脚垫老化,汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发汽车发动机在怠速状态下,开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。所以,当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因

3, 轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关,其中最基本的一环就是轮胎出现问题。以上希望对你有所帮助,望采纳!

逸动XT逸动发动机抖动怎么回事

14年8月份提的逸动手动豪华版的!现在跑了两万五千公里!最近发现1挡起步的时候发动机抖的厉害!在车内的感觉就像要散架了一样!到底是怎么回事啊?14年8月份提的 逸动 ( 查成交价 | 车型详解 )手动豪华版的!现在跑了两万五千公里!最近发现1挡起步的时候发动机抖的厉害!在车内的感觉就像要散架了一样!到底是怎么回事啊? 发动机能正常运转是靠的润滑和散热,汽车发动机发抖很有可能是缺机油或者机油变质所导致的。下面我们来看下发动机抖动还有哪些原因。 14年7月路过。未发现 去4s店检查说发动机正常 可可可能,缺缺缺缸了, 不知道! 是不是缺缸啊,之前我的F0三缸发动机起步就那样 可以解决吗 是的 我的车最近也这样,差不多月份的车。 抖是不是,感觉发动机就像要飞出来一样 清理一下节气门,换空气滤芯。 油喝少了 1空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。2高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。3火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3-4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。4怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速控制阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。5水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。6喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决方法是拆卸来清洗即可。7积碳、油垢堵塞:节气门、怠速控制阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆卸来清洗。 @2019

了朋友很老的车练手,但行驶过程中车子老是响,感觉是内部响。开快点甚至好象要散架一样,一般会是哪里问

你说的太概括了,像这种毛病一般是减震螺丝松,车体框架因为时间长黄油不够,轴承扣环螺丝松,变速箱齿轮错位,发动机固定螺丝松,车油底护板里面有东西,一般就这几个问题,我还是建议你去修理部看看

为什么都觉得长安好,我朋友开的逸动高速发动机有很大的异响,像散架的感觉?

发动机发生异响的原因主要有:

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类 。

2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音,可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。

4、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。

6、踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。

7、发动机有踢踢的声音可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。

福克斯开起来象散架一样什么原因

本人是朗动车主,有位朋友年前买了辆福克斯新款1.6低配版(两厢),我也开过他那辆福克斯,说实话福克斯的操控性确实比朗动强,底盘和悬挂也比朗动好,但你说的1.8排量的福克斯属于经典款改版的,发动机之类的还是老款的,而且内饰之类的确实不如新款1.6排量的车型,只有外观比1.6新款好看(个人感觉)。还有就是1.8经典款福克斯有很多缺点不适合你作为家用车使用,因为你提到了你已经有老婆了,买车估计也大多数是家用为主,不以操控性为首要考虑。首先1.8福克斯经典款使用的是老款发动机,尽管功率上比新款1.6排量的稍强一些,但却是建立在油耗大的基础上的,以朗动8.5L/100KM为例的话,经典福克斯起码在9.5L以上,而1.6新款大概也在9L以内,而且说实话,朗动的发动机调校的非常不错,输出功率达到了93.8和1.8经典款福克斯几乎相差无几。二是福克斯的空间没有朗动大,轴距相差蛮大,相应的后排空间的差距就很明显,以1.75CM男性乘客为例,福克斯大概有一拳不到的腿部空间,而朗动可以接近两拳的距离。三就是朗动的内饰配置更丰富,特别是软性塑料的大范围使用比福克斯大方许多,看上去并不像福克斯那样硬性塑料感特别强,档次也稍显高一些,而且朗动在安全性上多配备了一个安全气囊(同等配置下,朗动1.8排量两款车型甚至配备了侧气帘,这在中级车当中都算罕见的,除了K3,紧凑型车中优势明显)。

关于《架子号和发动机不一样》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《架子号和发动机不一样》
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