其实不是PR，而是RR，因为视觉常被看成PR，为劳斯莱斯。
名字起源：“劳斯莱斯”和“罗尔斯·罗伊斯”均由英文Rolls-Royce翻译而来，二者的不同在于：生产汽车的叫劳斯莱斯，生产发动机的叫“罗尔斯·罗伊斯”。罗尔斯·罗伊斯是世界三大航空发动机生产商之一。
Rolls-Royce Limited是1906年公司建立时的名称，后于1973年分拆为Rolls-Royce plc（一家航空动力系统和防卫公司）和Rolls-Royce Motors。



扩展资料：
双R
查理·劳斯和亨利·莱斯第一次握手距今已超过100年，根据两人于1904年签订的协议，Royce先生负责造车，而Rolles先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并，立志生产“世界上最好的汽车”。
在此之前，出身贫寒的电气工程师莱斯尝试了各种办法，他先从改装一辆二手德科维尔（Decauville）起步，但最终结果令人失望。
莱斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯先生的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理，他很快就与莱斯先生达成了协议，世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。
参考资料：百度百科----劳斯莱斯

中东版普拉多2700两气囊乞丐版有什么配置

中东版普拉多2700两气囊乞丐版
主要配置：底挂备胎、17寸铁轮毂、2气囊、7座、冰箱、卤素大灯、大灯高度调节、四门一键升降车窗、半电动座椅、后视镜+车门把手同色（黑色）、电动折叠后视镜、手动空调、CD等
动力方面：丰田普拉多2700中东版采用的是型号为2TR-FE的直列四缸2.7L引擎，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。
外观方面：丰田普拉多2700中东版堪称越野之王，绝对信赖的越野性能，一贯所具备的特质新款霸道应有尽有，而且还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感。因此确保了极好的操作性、行走稳定性.

丰田普拉多霸道原车音响好不好？可以改装吗？效果会怎样？

谢邀！这个案例推荐给你，可以改装的

丰田普拉多霸道这次的改装是将前后门的喇叭更换成德国海螺单元，将通透、分晰力高、音乐精确还原感带给车主，中低音方面更是一改之前声音模糊的原车通病，推动这套汽车音响喇叭的功放和自带功放有源低音分别放置于前排左右座位的下方，这样的改装在改良音响的音乐表现后而不占用原车的有效使用空间。

丰田普拉多霸道汽车音响改装器材配置清单：

前喇叭：德国海螺3.16s

后喇叭：德国海螺3.16

喇叭功放：魔立方C400.2

超低音：美国蜘蛛精USB-8A自带功放有源低音

更多改装案例请关注：360汽车网

这类车型本身原厂出发就不在影音娱乐上，原车音响差强人意，关于丰田霸道的音改案例推荐给你，希望对你有所帮助。合适自己的才最重要

普拉多想提升音质，有什么好方案？

丰田普拉多原车音响不好听，音质不清晰，而且原车配置的喇叭非常单薄，让人感觉原车喇叭和车身价值严重不匹配。今天分享一台普拉多的音响改装过程，车主是通过网络查看昆明发烧友大量的改装案例之后，慕名前来升级音响的。

丰田普拉多音响改装配置单：

前声场：英国CV AS6.2二分频喇叭

后声场：西玛SA-6500喇叭

处理器：西玛S600处理器

超低音：MBQ超薄低音

改装店家：昆明发烧友汽车音响

方案解析：

前后门各升级一套喇叭，在座位底下加装超薄低音，升级之后高音清晰、中低音厚实、低频扎实饱满富有弹性。西玛S600处理器，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，使得声场定位精准、层次感分明、环绕效果更加立体。

1、丰田普拉多升级的汽车音响器材：

2.这是丰田普拉多车门构造，钣金薄，上边没有隔音处理

3.车门双层隔音，粘贴隔音止振版，提升钣金扎实度、减小风噪入侵

左边是丰田普拉多原车喇叭，右边是升级的英国CV喇叭

背面对比

4、喇叭的安装过程，线材焊接处理，加装防水罩保护。

喇叭对位安装，原车位置无损升级：这是前门喇叭，声音更通透、细节更真实

5、后门喇叭安装，西玛二分频喇叭，升级后悦耳动听。

6、在座位底下安装MBQ超薄低音，不占太多空间，低频非常震撼。

器材安装好之后，进行音响调试；这套方案性价比非常高，适用于其他车型，如果想要改装音响，请在评论区留言，大家一起交流。 丰田普拉多音响改装升级完毕！