本篇文章给大家谈谈《4b11发动机噪音大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三菱欧蓝德发动机噪音大的原因是什么？
• 2、三菱4j12发动机怎么样，4j12发动机什么水平
• 3、三菱欧蓝德2014款进口车的发动机声音大的原因

三菱欧蓝德发动机噪音大的原因是什么？

发动机声音大，很可能是在怠速的时候能听到明显的“哒哒”声吧。这是因为新的4J12发动机取消了节气门控制，在发动机启动期间节气门是常开的，而“哒哒”声则是气门闭合时发出来的声音。

发动机工作时产生的声强很大的声音，其声强和频呈不规律的变化。强烈的噪声影响人们的休息和工作， 长时间的噪声环境会使听力减弱，甚至失听。噪声还引起飞行器结构的疲劳破坏和仪器设备失效。噪声的度（声压级）用分贝表示。

有机动车发动机壳体的振动噪声、进气声、排气声、喇叭声、制动声以及轮胎与路面之间形成的噪声。机动车在低速运行时,以发动机壳体的振动噪声为主;在高速运行时，轮胎噪声就上升为主要噪声。

三菱4j12发动机怎么样，4j12发动机什么水平

;三菱的4j12发动机的技术还是很先进的，该款发动机采用的是全铝发动机，在轻量化上有很大的突出。该发动机还取消了节气门设计，通过油门信号直接控制气门升程，目前此类技术全世道界应用于量产的只有日产VVEL、宝马Valvetronic和菲亚特Multiair，丰田本田的类似技术还依然没有下放到量产车型上，但是三菱已经走出了这一步，已经领先很多车企了。

MIVEC发动机所具有的优势，是可以提高怠速的稳定性，实现低速时高扭矩、低油耗，起步响应更灵敏，实现高速高扭矩的延续性，超车加速强劲。三菱的这项气门控制技术的加入，改变了传统汽油机气门升程不可变的状态，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速需要提高功率、低速需要增加扭矩，以及降低油耗。

4j12发动机动力总成为2.4L自然吸气发动机功率141kW(192Ps)/6000rpm，扭矩235Nm /4200rpm。该发动机在日常驾驶时转速不会太高，始终保持在1300转左右，稍稍深踩油门它转速也很少超过2000转，这时应该算是比较轻松的驾驶方式，动力不温不火，发动机的噪音也并不大，其综合油耗表现良好。这款发动机无论从其气门的设计还是他的综合表现都是属于行业前列。

三菱欧蓝德2014款进口车的发动机声音大的原因

楼上说的正时链条有一定的影响，但是我猜你说的发动机声音大，很可能是在怠速的时候能听到明显的“哒哒”声吧。这是因为新的4J12发动机取消了节气门控制，在发动机启动期间节气门是常开的，而“哒哒”声则是气门闭合时发出来的声音。虽然在噪音控制上有所牺牲，但这个绝对是一项技术的进步。

关于《4b11发动机噪音大》的介绍到此就结束了。