本篇文章给大家谈谈《派力奥发电机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、菲亚特派力奥怎么样?
• 2、03年的菲亚特派力奥1.3排量 进口发动机 最低配置 跑了11万公里了，车主要2.8万值吗？
• 3、派力奥这车怎么样？发动机那生产的性能可靠吗是进口的发动机吗？
• 4、请问03年的菲亚特派力奥1.5的发动机是进口的还是国产的？耗油情况如何呢？

菲亚特派力奥怎么样?

还行。在短短四年期间，来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了Palio汽车；该车型系列正在9个国家进行生产，并出口到另外31个国家。

一、关于赛欧和派力奥（手动1.5HL，下同）的外型。我认为派力奥略占优。赛欧的外形不差，但不耐看，派力奥外形小巧时尚，特别是屁股，设计得非常好看，给人的感觉是秀气中透露着钢强。派力奥周末风我也看过了，由于屁股加长了，空间确实加大了，但整车看起来并不协调，明显感觉到屁股是多出来的，与赛欧的感觉几乎一样。

二、关于内饰。我觉得两车的差别不大，完全是一个档次。油漆的工艺，似乎派力奥稍稍占优。在空间方面，抛开行李箱，两辆车也是八斤八两，所差无几。派力奥关门声很好，钢板按上去很厚。

三、关于操控。派力奥号称高速发动机，在发动机高速换档时觉得有点挫车，可能是我没有完全适应车的性能，觉得油离配合比较难以协调，1-2，2-3挫车较为严重，3-4，4-5就比较平顺了。赛欧试的是自动档，感觉驾驶轻松，自动变速箱换档不明显。两辆车的操控性都不错，派力奥操控性稍微好一点，高速的时候特别地稳，似乎更加听话。在试赛欧时我总是大脚油门，后来JSDD告诉我，赛欧自动档车是低速高扭发动机，为了节油，充分利用动力，开车的时候最好轻点油门，让变速箱自动升档。

03年的菲亚特派力奥1.3排量 进口发动机 最低配置 跑了11万公里了，车主要2.8万值吗？

还是稍稍贵了一点,2.6万左右合适[看各地区行情],不过配件是个问题,还有,此车无后防撞梁

派力奥这车怎么样？发动机那生产的性能可靠吗是进口的发动机吗？

派力奥这车95%的配件都是从意大利进口的。但是是在国内组装的，剩下的5%基本上是一些不起眼的配件，无须担心。当然，它的发动机绝对是意大利进口的！性能也可靠。

请问03年的菲亚特派力奥1.5的发动机是进口的还是国产的？耗油情况如何呢？

03年如果是第一批应该是进口发动机，我朋友开的就是，我开的是06年1.3的，也进口。05.06年的1.5是国产发动机。车开着是不错。我朋友开03年的派力奥都去过西藏，都没给扔在路上。

关于《派力奥发电机》的介绍到此就结束了。