本篇文章给大家谈谈《国产490发动机哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、490系列柴油机什么牌子的最好？最耐用？
• 2、请哪位师傅指点一下,490发动机是全柴的好还是云内的好?不胜感激.
• 3、云内490柴油机多少马力?
• 4、质量排行前十490柴油机
• 5、轻卡 货车的柴油发动机有哪些品牌以及型号？

490系列柴油机什么牌子的最好？最耐用？

国内发动机的老大还是玉柴，销量在全国第一，在世界销量第二！玉柴发动机的特点就是动力强劲省油，而潍柴发动机属于后起之秀，以前完全和玉柴是没有可比性的，但现在质量和销量越来越好了，潍柴发动机的特点就是承载能力比玉柴发动机强，但油耗比玉柴发动机高，而国内其它品牌的柴油机质量性能根本就不如老三强玉柴、潍柴和康明斯，玉柴在客车里采用得是最广泛的，因为玉柴发动机比较适合客车，在客车上的性能表现绝对比其他发动机要好！在中型、大型货车上采用得也比较多，尤其是东风系列车型，但玉柴发动机在200马力以上的重型半挂牵引车中采用得基本很少，重型半挂牵引车的发动机基本上是潍柴和康明斯的天下了，采用潍柴发动机的重型半挂牵引车最多，有重汽斯太尔、howo豪沃、福田欧曼、解放奥威、陕汽奥龙等；但使用潍柴发动机的半挂车主要是290和336马力的这两款发动机使用得比较多！康明斯发动机的特点就是承载能力超强、跑长途比较省油，综合油耗也比潍柴低，缺点就是耐用性不如潍柴发动机，主要是东风系列车型采用得比较多，如果买210马力的车首选东风康明斯210货车，康明斯发动机的承载能力是最强的，绝对要强过潍柴！现在东风康明斯销量最好的就是210这款车，该车在性能上也绝对是同价位同马力的车中最强的！

请哪位师傅指点一下,490发动机是全柴的好还是云内的好?不胜感激.

都差不多的。优点，价格比较便宜。缺点：就是很容易出问题，噪声等用不了多久就会显得比较严重。

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大不易蒸发，自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

云内490柴油机多少马力?

云内490发动机最大的马力是80。云内490发动机共有两种型号：一种是云内动力 490QZL，其马力为80；另一种是云内动力490ZQ，其马力为70。两者都是以柴油为燃烧介质。

云内动力 490QZL这一款发动机的排放量是2.672L而云内动力490ZQ这一款发动机的排放量是2.54L。

云内490这一款发动机

该发动机由昆明云内动力股份有限公司生产，可拥有10万台/年的各种型号柴油机生产的能力。该公司的柴油机主要采用的是90年代末尾精心打造的技术设施，属于在同一行业的领先者。

其中生产线主要是以瑞士引进的技术同时辅助我国的先进设备、德国的冷芯盒制芯设备以及美国的熔化设备等检测设备，其铸造装备属于我国一流的铸造水平。

质量排行前十490柴油机

这个没有准确的排名，我可以告诉你，目前市场上质量放心的490产品主要有：锡柴、常柴、云内、全柴、新柴等。

轻卡 货车的柴油发动机有哪些品牌以及型号？

1、时代 大柴498.还可以空车在7.5个油，朝柴4100 空车在8个油左右。

2、江淮 4D91 是日本技术很省油大约在7个油江铃， 日本技术 ，配置低，没有气煞。

3、解放 车太小了，配置低、少拉快跑。

4、五十铃 价格小贵，没有性价比。

所说的490等是发动机的型号。490中的4是说4缸、90是说气缸缸径90mm。

扩展资料：

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示。

而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低。

因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。

柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。

活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒。

与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。

此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

参考资料：

柴油发动机百度百科

关于《国产490发动机哪个好》的介绍到此就结束了。