本篇文章给大家谈谈《本田发动机24ivtec》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、飞度的1.5L发动机优秀在哪里，凭什么会被神化？
• 2、最新款缤智1.5L的发动机马力多大，开起来动力够吗？
• 3、i-VTEC+直喷 本田1.5L地球梦发动机拆解
• 4、本田1.5l的车都有哪些
• 5、广本飞度这车空间怎么样？家用是否足够？

飞度的1.5L发动机优秀在哪里，凭什么会被神化？

飞度的1.5L发动机优秀在哪里，凭什么会被神化？

俗话说买发动机送车，说的就是飞度了。广本飞度的动力简直是神话百般的存在，现款飞度搭载的是一台1.5L自然吸气四缸发动机，采用了缸内直喷技度术，最大马力131匹，最大扭矩155牛·米。这样的数据表现完全不输于目前市面上一般1.8L发动机的动力表现。

如今本田飞度为什么是神车，而且车主更是吊炸天。其最根本的原因就是其不凡的加速能力，让自吸发动机的飞度已然成为了一台小钢炮。飞度在坊间改装界一直是神一样的传说，而且在这款131匹马力发动机的背后，经过周边强化160匹以上的马力轻松获得，价格便宜、改装潜力巨大、底盘不差、丰富的周边改装件，这款车无疑成为入门玩家的首选。

飞度加速为什么这么快得益于这款“大马拉小车”的发动机，飞度搭载的是L15B2自然吸气发动机，这款发动机的排量为1.5L，排量算是同级别的正常水平(同级别集中在1.3-1.6L)。但是这款搭载了i-VTEC和缸内直喷技术的发动机经过调校后，可以提供131马力、155牛·米的动力输出，比大部分同价位车型要多出20马力左右甚至更多，用“碾压”来形容一点儿也不为过，这也是飞度加速为什么这么快的主要原因。

除此之外飞度的保值率真的很高，在市面上你能看到很多的飞度二代车型依然能够卖到5万左右，这是什么概念啊。但飞度凭借着耐用性，可靠性和燃油经济性，依然有人为此买单。

再者就是它那能装天装地的空间了，虽然车长只有四米，但是它开拓了一个超大大的实用车内空间。二排座椅放倒后，我甚至在知乎上看到一辆三轮车放在里面，搬家时候绝对能充当货车的角色。

最后就是飞度是欧盟新车安全评鉴协会(Euro

NCAP)测试的2015年同级最安全的车。其中成人保护93%，儿童保护85%，行人保护73%，安全配置71%，这安全性没话说。当然小车可能在舒适性上就差点意思了。

目前第三代飞度在实施国六排放的地区，全系车型已经不再接受预定，未实施的地区将正常销售。而全新一代飞度10月海外发布，国产版预计要到明年上半年才能推向市场。从谍照可以看出，外观和内饰均做了很大的改动。

当然关于全新飞度的发动机也是众说纷纭，在官方没有盖棺定论之前一切皆有变数。但是小编想做个猜测，新飞度可能搭载的现款思域身上那台1.5T四缸的发动机，可能会有所改动，但要比1.5L的自吸强劲许多。当然这个也只是推测，后续让我们静观其变吧。

最新款缤智1.5L的发动机马力多大，开起来动力够吗？

本田缤智口碑1.5动力不会小，因为这个1.5是缸内直喷发动机，可以达到普通发动机1.8的动力。从参数来看，发动机1.5最大功率96，马力131，最大扭矩155，缸内直喷，本体缤智自重不到1.3吨，所以动力是足够的。缤智1.5L车型发动机搭载本田Earth Dreams Technology（“地球梦技术”），代号为L15B2的1.5L自然吸气直喷发动机也是本田在国内首款使用顶置双凸轮轴结构带有i-VTEC气门正时及升程控制系统的直喷发动机。这款发动机用于日本规格的第三代飞度1.5L汽油动力车型、日本规格的初代VEZEL汽油动力车型之上。也是L15B系列当中动力峰值最大的一款，这款发动机最大功率为132ps/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4800rpm。可以使用的燃料为最低95RON的汽油。L15B2型发动机，这款发动机搭载于广汽本田方面进行国产的第三代飞度中国规格版之上。外观更加靓丽，尺寸大增，拥有136马力，配备6安全气囊，日前，本田在欧洲正式推出了全新HR-V（国产缤智），新车在外观设计上进行了小幅调整，配置也进行了升级，广汽本田中期改款缤智来袭！ 国家工信部公布了最新一期车型申报图，国产新缤智在外观上有明显变化，沿用了海外版改款车型的设计，并对配置进行了升级，值得一提的是，国产新缤越的高配车型换上了低功率版的1.5T发动机，最大功率为177马力。

作为中期改款车型，缤瑞在外观设计上并没有大的变化，只是在细节上进行了优化，如果不注意的话几乎与现款车型没有什么区别，在格栅上换成了宽大的镀铬装饰件和两侧的大灯贯穿，雾灯也进行了调整，作为一款小型SUV，缤瑞的侧面看起来非常紧凑，也有一定的运动感，尾灯造型没有太大变化，棱角分明的尾灯体现了这款小型SUV的前卫感，

i-VTEC+直喷 本田1.5L地球梦发动机拆解

本田L15B2发动机简述 广汽本田新一代前置风扇在2021年 上海车展 上正式亮相。汽车外观进行了调整，轴距增加到2600毫米..新车将放弃目前在售的代号为L15A7的1.5L自然吸气歧管喷射发动机，使用搭载本田地球梦科技的代号为L15B2的1.5L自然吸气直喷发动机。广汽本田 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）2014款1.5L LX手动舒适版搭载这款L15B2发动机0-100km/h加速时间为8.79秒，在同级别中排名第一。这款L15B2发动机也是本田首款采用顶置双凸轮轴结构的i-VTEC气门正时和升程控制系统的直喷发动机。这款融合了主流直喷技术和本田i-VTEC“秘密技术”的发动机有什么特点？让我们马上举起它的盖头！

●本田L系列发动机配备i-VTEC和缸内直喷技术

l系列发动机是本田专门为小型车打造的紧凑型发动机产品。它有1.2L、1.3L和1.5L三种排量，该系列发动机于2021年与第一代飞度一同上市。飞度在中国也经历了三代车型。第一代飞度采用L15A1和L13A3发动机；第二代飞度采用L15A7和L13Z1发动机；第三代飞度采用L15B2发动机。代号为L15B2的发动机是我们今天要拆解的1.5L自然吸气缸内直喷发动机。

更多精彩视频可在汽庭视频频道获得[本田i-VTEC工作原理分析视频]

大地科技为L15B2发动机带来了顶置双凸轮轴配气机构、缸内直喷技术和更高的压缩比，最终实现了比L15A7发动机更强的动力输出和更低的油耗。还有这款L15B2发动机的内部结构有没有什么值得“品尝”的地方？我们一起来看看吧！

直喷系统与i-VTEC机构

●供油/点火系统

如果你对火花塞的参数不是很了解，我推荐你阅读《实用技术手册》《披露火花塞技术》，通过这本手册你可以了解到更多关于火花塞的实用知识。

●本田的秘密技能-我-VTEC组织

本田是世界上第一家实现气门升程和正时调节的汽车制造商，这项技术被称为VTEC。经过20多年的发展，VTEC技术已经能够在不同的发动机转速范围内连续调节气门正时和实现气门升程调节。本田称这种具有连续气门正时调节功能的VTEC技术为“i-VTEC”，并于2000年底向世界发布。I-VTEC技术包括气门正时和气门升程控制两个主要功能。根据发动机不同的定位方位，i-VTEC系统的结构有很大的不同。让我们来看看L15B2发动机中使用的这个i-VTEC系统的特点。

更多精彩视频可在视频频道找到【本田L15B2发动机i-VTEC气门摇臂结构展示】

L15B2发动机的i-VTEC系统采用顶置双凸轮轴结构，进气侧设有可变气门正时系统和两级气门升程调节机构。其中，两级气门升程调节机构采用中低速低升程凸轮，实现更好的燃油经济性；高速时，使用升程较大的凸轮来提高动力输出。

集成式气缸盖/水泵/压缩机

●集成排气歧管

欧美厂商的一些主流发动机开始逐渐采用一体化排气歧管设计，将排气歧管的功能集成在气缸盖上，以提高发动机的热效率。本田的L15B2发动机也采用了一体化排气歧管设计。我们来看看它的具体结构。

废气再循环，英文是“废气再循环”，简称EGR。它将适量的废气从排气管分流到进气歧管，以新鲜空气体进入气缸参与燃烧过程，从而减少氮氧化物的产生，降低发动机排放。EGR不是一项新技术，它已经在汽油发动机上使用了很多年。旧的EGR系统直接将高温废气转移到气缸中参与燃烧，无需冷却。虽然可以降低发动机排放，但存在气缸温度过高导致爆燃的风险。后来对EGR系统进行了改进，废气在进入进气歧管前经过散热器冷却，避免了老EGR系统气缸温度过高导致爆燃的缺陷。L15B2发动机采用改进的EGR系统，高温废气将被冷却后分流到气缸内参与燃烧。当高温废气通过集成在气缸盖内的废气通道时，与冷却液进行热交换，达到冷却的效果。

●机械水泵空可调压缩机

L15B2发动机采用传统机械水泵。与电子水泵相比，机械水泵采用皮带驱动，直接消耗发动机动力。发动机仍然使用传统的石蜡恒温器来控制冷却系统的大小循环。当冷却液温度达到一定水平时，石蜡恒温器会动作，将冷却系统从小循环切换到大循环模式。与传统的可以实现多种温控逻辑的电子节温器相比，传统的石蜡节温器只能实现一种温控逻辑，功能相对简单。它的设计目标是使发动机快速达到工作温度并保持。

L15B2发动机的冷却系统和空压缩机采用了成熟的设计和使用多年的部件，因此部件的维护和更换成本会更低。在发动机冷却系统精细化管理方面，发动机还是有一定的升程空。

进气歧管/机油泵/缸体

●进气歧管/油气分离器

与我们之前拆解的很多缸内直喷涡轮增压发动机中使用的短进气歧管相比，L15B2发动机作为自然吸气发动机有其自身的特点。自然吸气发动机工作时，进气歧管中有负压。进气歧管的长度和内空腔的设计对发动机的进气效率和工作噪声有很大的影响。

●铝合金缸体/污泥挡板

L15B2发动机的气缸盖、气缸体和油底壳都采用铝合金制造，以减轻发动机的整体重量。发动机重量的减轻对提高车辆的燃油经济性具有积极意义。发动机气缸壁内壁采用平顶珩磨技术处理，表面有特殊纹理，使新发动机无需磨合即可发挥全部性能。

在缸体的设计上，L15B2发动机采用了偏置曲轴、活塞冷却喷嘴、平顶珩磨技术等多种优化发动机性能的设计。以上设计在我们之前拆解的主流发动机产品中都能看到。

活塞/连杆/曲轴

●活塞/连杆/曲轴

发动机的两大机构是配气机构和曲柄连杆机构。L15B2独特的i-VTEC配气机构在前一篇文章中已经分析过了，现在我们来看看这台发动机的曲柄连杆机构的特点。

全文摘要:

L15A7和L15B2都是本田L系列发动机，所以它们的缸径和行程参数是一样的。冲程大于缸径的设计，使得两台发动机都更加注重低转速下的扭矩输出，追求更高的发动机燃油效率。另一方面，得益于地球梦技术的加持，L15B2发动机采用了顶置双凸轮轴设计，增加了进气门正时系统，提高了压缩比，并采用了缸内直喷技术，这些都使L15B2发动机的性能相比L15A7发动机有了显著提升。最后，我们要特别感谢东风本田发动机公司和广汽本田对本次编辑工作的协助和支持。

@2019

本田1.5l的车都有哪些

截止2020年7月国内本田1.5L车型汇总：东风本田XR-V、哥瑞（已停产）、竞瑞（已停产），广汽本田缤智、飞度、锋范（停产在售）、思迪（已停产）、理念S1（已停产）。本田1.5L发动机分为L15A和L15B系列（L15A已停产），L15B有1.5L和1.5T二类，其中L15B 1.5L又有多个型号。 1、关于本田发动机i-VTEC技术

本田在1989年提出了可变气门正时和气门升程电子控制系统的VTEC技术，本田i-VTEC技术被用作VTEC升级技术。在VTEC的基础上，i-VTEC增加了VTC装置和一组进气凸轮轴正时的可变控制机构，即i-VTEC=VTEC+VTC。I-vtec系统可以连续调节气门正时和气门升程。

2、本田L15A 1.5L发动机

L15A1只有VTEC技术没有i-VTEC，而L15A7有i-VTEC技术。L15A主要用于第一代Fit日规和部分中规车型。其中，L15A1中国区有04 -07飞度、06 -07思迪、11 -13概念S1车型。L15A7中规车型有08 -11飞度车型和08 -14经典车型。

L15A1:最大功率79kW，最大扭矩143Nm(还有77kW/136Nm调节版本)。

L15A7:最大功率88kW，最大扭矩145Nm。

3、本田L15B 1.5L发动机

本田L15B系列发动机采用i-VTEC技术，2013年开始量产。本田L15B是一个发动机家族，而不仅仅是某一款发动机。L15B 1.5L发动机总结如下:

(1)L15B型1.5L用于日本国产车型，如第三代飞度车型和第一代VEZEL车型，最大功率132ps/6600rpm，最大扭矩155Nm/4800rpm。

(2)L15B1型1.5L用于美加法规第三代飞度，以及美加法规本田HR-V(VEZEL北美版)。本田技术研究院重新调整L15B1发动机的ECU，以适应辛烷值较低的汽油。北美版本L15B1的最大功率为130ps/6500rpm，最大扭矩为155牛米/4600rpm。

(3) L15B2型1.5L用于中规广汽本田、东风本田车型，如第三代飞度、宾至、XRV、封帆等。最大功率为131ps/6600rpm，最大扭矩为155牛米/4600rpm。也被称为地球梦科技的i-VTEC缸内直喷发动机，拥有水冷4冲程、4缸直列、16气门DOHC机构，排量1498cc，压缩比11.5:1，最大功率96kW。

面向中国的L15B2型1.5L:东风本田发动机有限公司提供L15B2，广汽本田汽车有限公司提供L15B3，东风本田汽车有限公司提供L15B5。用于东风本田XRV、广汽本田飞度、宾至和封帆车型。L15B3符合GB18352.6-2016国家VI标准。

总结:截至2020年7月，国产本田刘国1.5L只有三款车型，分别是XRV、宾至、飞度。目前，封帆车型已停产，并在国武上市。本田1.5L发动机已经在国内很多车型上使用，车型、车型和调整版本也很多。最新款应该是即将推出的第四代飞度。

广本飞度这车空间怎么样？家用是否足够？

本田但是有“空间大师”的美名啊！其“MM核心理念”便是让车里的室内空间被尽量地运用下去，因而你就会发现，本田车的室内空间一向是平级里的榜样。大到本田冠道、汉兰达，小到飞度、缤智，车内空间全是杠杠的！因而，飞度的室内空间你也是彻底不必担心的！尽管精准定位是是一款小型轿车，可是飞度的室内空间真不是盖的。

完全不输一般的紧凑车。因此相对于一般的三口之家而言，本田飞度大部分还是可以达到日常采用的。飞度”归属于2箱小型轿车，价钱在8-10万元左右，全车长短在4-4.1米长，驱动力1.5自吸式，130大马力上下，在同等级车系中绝对是有较大竞争优势的，并且造型设计也很可爱，小女孩该是特别喜欢萌萌达。我认为飞度尤其合适城市里上下班时间，买买水果，接送打开。

合理性好，目前特惠下2021款7-10万就可以拿车，本田1.5Li-vtec汽车发动机配CVT无极变速箱，家庭用驱动力轻轻松松解决多种情景，6L/一百公里具体耗油量超节约，检修/维护保养一样很便宜。经济发展性能好才配得上家庭用代步出行好车的头衔！1.5排气量的CVT车系的飞度，在60之内的车速近郊区开的时，最佳状态耗油量可以开到4点几个方面耗油量，

平常在市区，轻度拥堵加红绿灯的前提下，综合油耗在6个左右。许多这一排气量的车系耗油量要更好一些。飞度车轻，车辆净重才1吨多一丢丢，比绝大多数的1.5排气量的自然吸气车型轻了。由于车辆轻，因此快速特性误差，太快非常容易飘（特别是立交桥有侧风的前提下）。汽车保值率高，长期在中小型车保值率第一，开两年准备买车时才发现仿佛没亏要多少钱。

关于《本田发动机24ivtec》的介绍到此就结束了。