本篇文章给大家谈谈《发动机机油的作用有哪些?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机机油的作用是什么？
• 2、机油的五大作用
• 3、发动机机油主要的作用是什么？机油不换有什么影响？
• 4、机油的作用是什么？
• 5、汽车机油的作用有哪些？
• 6、发动机机油有什么作用？

发动机机油的作用是什么？

1、清洁作用，是指流动的润滑油能够带走运动表面的磨肩和燃烧产生的残留物（积炭）、润滑油的燃烧产物或氧化产物（低温油泥）等污渍，并沉降到油底壳底部，或通过机油滤清器过滤上述杂质，保护金属表面。发动机油能清洁发动机，并去除过滤器里残留的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时，发动机油还能带走燃烧残留物（积炭）、润滑油的燃烧产物或氧化产物（低温油泥），并迅速沉降到油底壳底部。因此油看起来都是黑黑的污浊的东西，仅通过肉眼看无法判断其质量好坏。

2、冷却作用，发动机润滑油由于直接与工作表面接触，能辅助冷却金属件，带走燃烧所产生的热量。发动机油能辅助冷却系统（如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流）带走活塞所产生的热量。因此，也要求发动机润滑油能耐受一定的温度。

3、防锈作用，就是要防止生锈，就像给刀剑等东西上涂油一样，发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于润滑油的另一重要特点——防水，才可以使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。

4、密封作用，活塞通过活塞环和气缸壁接触并保证燃烧室的密封性，但即使配合再严密，密封表面也会存在细小的缝隙，从而造成泄漏，动力性下降。而润滑油膜能够进入活塞环和气缸的间隙处，有效提高发动机的密封性。，发动机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来，这种密封程度很重要，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。即把机油滴入活塞和气缸的空隙处，以此来保持气缸压力的功能。

5、缓冲作用，发动机润滑油能承受一定的来自于轴承传递的f冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机I其他零件间的冲击负荷。

机油的五大作用

1、润滑。机油的主要作用是给发动机的活塞、轴承和其它部件作进行润滑，起到保护作用。

2、密封。发动机涂有机油后，在“做功”的时候能起到密封的作用，阻止燃烧室内的高温高压气体通过间隙窜入曲轴箱内；

3、散热。发动机在高速运转时，各个部件会因摩擦产生高温高热，这种高温高热能通过机油的流动带到机油散热器内散发到空气中；

4、防锈。机油除了润滑，还能有效防止金属部件生锈和腐蚀

5、清洁。发动机工作运转时产生的杂质及金属磨损物能通过机油滤清器进行过滤处理，使得润滑系统保持清洁。

发动机机油主要的作用是什么？机油不换有什么影响？

机油注意分为矿物油和合成油，合成油有半合成油和全合成油，全合成油的平均换油周期最长，一般需要一年换一次，对于那些说每两年换一次机油的说法，是不可取的。 长时间不换机油的后果会很严重，比如造成发动机不必要的异常磨损，而且机油变质会影响其润滑和减磨、冷却、防锈和防腐蚀等性能。

机油的主要作用如下：

1、润滑发动机内部有许多相互运动的摩擦面。例如：活塞和气缸、曲轴和曲轴瓦、气门和气门导管等。油的作用是在这些相对摩擦面之间建立一层油膜，从而达到润滑、抗磨的效果。

2、清洁作用：机油通过油泵在发动机内不断流动，将发动机部件磨损产生的金属颗粒带回油底壳，通过机油过滤。

3、冷却作用：机油在发动机内循环流动，可以带走发动机产生的热量，通过机油冷却器进行冷却。

4、密封作用：在汽缸壁表面和气门导管内部形成的油膜可以起到密封和防漏的作用。

如果长期不换机油，那么随着机油保质期时间变短，发动机摩擦面的润滑性能就会下降，使发动机内部出现异常磨损。并且由于清洁油中出来的金属颗粒无法排出，一直在发动机内堆积，造成大量油泥。同时，发动机也容易出现油耗增加、功率下降、启动困难、异常抖动、运转不良等现象。因此，如果长期不更换机油，很容易对发动机造成严重且不可逆的损坏。因此，当车辆达到规定的里程或时间时，应及时保养和更换机油。

检查车辆机油保质期的小窍门：

1、判断机油的粘度有无变化，气味是否淡，颜色有无变化；熟悉油品的初始特性。

2、用滤纸或电子仪器检查；

3、由于空气中的水分、环境温度和光线对油的影响很大，机油长时间暴露在空气中会变质失效。

机油的作用是什么？

1.润滑

发动机内部有许多金属零件，在发动机运行期间，活塞运动和旋转运动重复进行，机油具有防止这些金属零件磨损并改善其运动的作用。

2.散热

由于发动机内部温度非常高，因此发动机油具有冷却发动机并防止其过热的作用。

3.防锈

发动机中使用了许多金属零件，有被氧气和铁锈氧化的风险。

机油的作用是最大限度地保护内部免受此类引起锈蚀的物质的侵蚀。

4.清洁

实际上，在发动机运作的过程中，内部因为各种物质变脏，比如灰尘、金属屑和油泥等。

如果积聚了这些无用的杂质，长期的话发动机将无法正常工作，在最坏的情况下，可能会导致发动机爆震。

发动机油的作用是将此类污垢吸收到机油中并清洁发动机本身。

汽车机油的作用有哪些？

机油最主要的作用就是在零部件的摩擦表面形成油膜，将干摩擦变成液体摩擦，减少零部件之间的运行阻力，以达到降低功率消耗、减轻机件磨损、提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。这就是机油的润滑作用。除此之外，机油还有清洗、冷却、密封、防锈防腐蚀、缓冲与减震、做为发动机配气机构的传力介质等作用。



清洗作用：发动机在工作过程中，会由于燃烧不完全、曲轴箱窜气、高温等生成各种积碳、胶质、油泥、漆膜等有害物质，燃烧废气中二氧化硫还会与水蒸汽结合后会生成亚硫酸，并被吸附到机油中使机油呈现弱酸性，进而腐蚀发动机缸体、活塞、轴瓦等零部件，同时各摩擦部位还会有金属磨损颗粒等脏东西。这些物质沉积在发动机内部各处，就像人体血管中的血栓一样，会影响甚至阻碍润滑系统的正常工作，增加发动机的磨损，影响发动机的性能，因此必须及时将它们清洗下来并过滤出去。



机油的清洗作用就是机油通过循环流动，将发动机零件上的积碳、油泥、胶质、漆膜、金属屑等带回油底壳，以达到清洗清洁的效果。机油能够有清洗作用的主要原因是因为机油中含有一种清净分散剂，它是添加在机油中的一种弱碱性物质，能够中和机油中的亚硫酸，并可以将胶质、油泥、金属磨屑等从发动机缸体上清洗下来并带回油底壳。衡量机油清洁性能的技术指标是总碱值，英文简称TBN，它表示的机油中清净分散剂的含量。它的数值越高，表示机油的清洁能力越强。同时它也是机油使用寿命主要影响因素，一般总碱值越高，机油的使用寿命也越长。冷却作用：有人说发动机上不是有冷却系统吗，怎么还需要机油来散热呢？事实上发动机冷却系统主要是给气缸体、燃烧室、气门等部位散热，其它的比如曲轴、活塞、齿轮等不与水接触的部位，散热是很差的。而机油在发动机中循环流动就可以把这些部位的热量带走并散发出去。现在很多高强化的发动机，都有专门的活塞冷却机油喷嘴，可以直接将机油喷溅在活塞上，避免活塞过热；如果没有这个装置，很容易导致发动机拉缸故障。此外，很多发动机为了加强散热，还会设置机油散热器，将机油的热量传递给发动机冷却液，最后通过空气散发出去，进一步加强了散热作用。



密封作用：这个密封作用主要是指密封活塞与气缸壁之间的间隙。虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但由于金属表面并不是非常平整的，所以密封程度并不是很完美。如果密封作用不佳，发动机窜气量增大，动力就会降低。而机油可以在金属摩擦表面之间产生油膜，将凹凸不平的摩擦表面添补平整，使摩擦表面变得更加的光洁、顺滑，气缸壁与活塞之间的密封程度大大提高，发动机的动力性会显著增强。一般粘度越高的机油密封性越好，但是粘度过高的机油会增加发动机的运转阻力。防锈防腐蚀作用：发动机运行一段时间之后，机油中会生成一些具有腐蚀性的物质，它们会侵蚀发动机内部各零部件，特别是对曲轴瓦、连杆瓦造成的侵蚀更为严重；此外，发动机中的水蒸气还会附着在金属表面，导致金属锈蚀。而机油中的防锈蚀添加剂可以清除这些腐蚀性物质，并在金属表面形成油膜，阻止水分与金属接触，这样就起到了防锈防腐蚀的作用。



缓冲与减震作用：发动机在工作时，由于巨大的冲击力，在零件的表面会产生很大的应力，如果这个应力直接作用在零件上，会使零件很快的损坏。而由于有了机油的润滑，在零件的表面形成了一层油膜，应力经过油膜的缓冲再作用在零件上，就会使力度大大降低，从而保护零件。同时由于油膜的缓冲作用，将零件的振动减小，噪音降低，使发动机工作更加的安静与顺滑。



做为发动机配气机构的传力介质：现在的汽车发动机，普遍采用了液压气门挺杆、可变配气定时结构以及链条传动的顶置凸轮轴，这些结构的工作介质也是机油。发动机正时链条的张紧机构是由机油泵将机油泵到张紧器的油缸中，推动活塞顶住链条使链条保持张紧状态；在可变配气定时机构中，由机油来推动液压挺杆和凸轮轴转动，从而实现配气定时可变。



从机油的上述作用可以看出，机油的作用是极为重要的，被称为发动机的血液也是非常有道理的，所以我们必须合理、正确的选择机油。机油的作用都是通过发动机润滑系统来实现的。润滑系统的作用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。它主要由机油泵、机油滤清器、机油管道、限压阀等组成，由机油泵建立压力（一般在0.2~0.5Mpa之间），使机油在发动机中循环流动。

发动机机油有什么作用？

机油的作用有：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。

1、润滑

活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温

机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀

润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲

当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7、抗磨

擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损，润滑剂在摩擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的磨损。

发动机机油的更换周期

机油的更换期限一般为5000～7500km或者6个月，以哪个先到为准。建议对于购买的新车或者刚刚大修完的车辆，第1次更换机油的期限应该小于5000km。

一般半合成或矿物油的更换周期以5000-7500公里为一周期，全合成的油可以到8000-10000公里时再更换，每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，油品也会随时增加而氧化失效。

新车及刚刚大修完的车辆最好在2500公里左右时就更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。

关于《发动机机油的作用有哪些?》的介绍到此就结束了。