本篇文章给大家谈谈《发动机vop是什么意思》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、谁知道东风日产的VOC标准是多少
• 2、汽车主机厂怎么检测VOC
• 3、本田锋范发动机构造是什么结构的？
• 4、voc催化燃烧设备有什么作用？
• 5、什么是汽车VOC?

谁知道东风日产的VOC标准是多少

随着多种产业的快速发展和汽车的大量普及，目前国内的环境恶化问题正在日益凸显，这主要表现在能源消耗日益严重，二氧化碳等排放物日渐增多，大气污染的情况在加重，严峻的现实迫使国内的一些相关部门正在制定一些实际有效的对策。其中，东风日产乘用车公司成为及时响应国家相关环保政策的企业之一，记者日前在东风日产乘用车公司采访时，感受最深的就是该公司上至高层主管下至普通员工都在极力地宣传执行一个理念，就是保护环境。保护环境不仅是企业可持续发展的一个重要环节，更是人类能够繁衍生存的根基，这一点东风日产的决策层认识得非常透彻，执行得也很坚决。东风日产现在已经从工厂的生产、销售、产品研发以及工厂周边等环节进行了环保行动，并且取得了一定的成效。

生产环节：尽量削减二氧化碳、控制排放

在生产环节控制污染物的产生和排放，并且尽可能采用能够循环再利用的材料，同时让废水再利用率大大提高，尽量削减车内有机挥发物，削减二氧化碳是东风日产乘用车公司正在大力实施的几大动作。他们有一个非常有意思的换算标准，就是把生产所需要的能源比如电力、燃油等全部换成所排出的二氧化碳量，削减二氧化碳实际就是节省能源，减少排放，从而保护环境。东风日产乘用车公司事业计划部部长石田贵之告诉记者，生产过程中削减二氧化碳，主要体现在车辆生产工艺节能活动、零件生产、物流节能活动和整车物流节能活动中，同时也要适当控制生产过程中的电力、燃料。到2010年，单台车的二氧化碳发生量要削减14％。在资源循环再利用环节，废弃物总量要削减并且扩大循环再利用，目前的再利用率为92.5％，到2010年的再循环利用率达到100％。固体废弃物将分类处理，其中一些不可回收的固体废弃物将作为建筑材料再利用，通过这些途径让资源充分得以再利用，最后尽最大可能消除污染。在削减排放物方面，主要是有机溶剂排放物的削减，削减措施包括如在涂装过程中会扩大采用水性涂料，增加冲洗稀释剂的回收，污水处理场的废水再利用，目前已经建成使用的污水处理系统跟日本国内的设施是完全相同的，污水以及有机挥发性溶剂的削减量要达到90％以上。

研发环节：再生资源的循环再利用

东风日产乘用车公司商品规划部副部长李家祺表示，在研发环节控制污染物的产生主要是推广革新技术，将新技术推广到更大利用范围中，而在产品开发阶段，新技术的利用就显得尤为重要。石田贵之告诉记者，开发阶段主要是要减少车内VOC（挥发性有机物）和净化排放气体。尽管目前国内还没有明文规定车内VOC排放的控制标准，但是东风日产已经根据相关的国际居室标准制定了一个相应的标准，尽量减少车内VOC的含量。在车内饰等零部件的采购上都会严格按照相关环保标准选择一些较大规模的合资厂来进行采购，同时，对于内饰件等车内多数部件还尽量采用可以循环再利用的材料，力争利用率达95％以上。李家祺告诉记者，为了减少二氧化碳的排出量，提高汽车的燃油经济性，东风日产还采用了高效率的X－TRONICCVT发动机，这种能降低30％摩擦的镜面精加工HR／MR发动机再搭配上CVT变速箱，实用油耗能降低20％－37％，并且能够使燃油燃烧更充分，从而降低大气污染。

销售服务环节：导入绿色专卖店

东风日产乘用车公司商品规划部副部长李家祺对记者表示，东风日产的环保理念不仅仅是局限在产品的制造和研发阶段，在销售阶段同样要执行相关的环保标准，也就是导入东风日产绿色专营店，并根据相关标准在专营店内持续开展环境保护活动。据李家祺介绍，因为专卖店内由于在维修、保养阶段也会产生一些对环境不利的影响，因此东风日产在绿色专卖店内进行了保护环境的一系列活动，如通过构建内部环境管理体系进行废物的正确处置，并对冷媒和危险化学品进行正确的管理，此外还要求专卖店内的污水和废气排放要达到国家的相关法规标准，并同时在专卖店内举办环境设备管理和节能活动。据东风日产事业计划部部长石田贵之透露，东风日产厂家会在2006年选定试点专营店并完成试点工作，2007年计划在全国专营店全面展开。记者在厂区看到了一份绿色专卖店的样板材料，所有的废弃物都按照有害和无害彻底分开，不管是修理厂内还是修理厂外面的环境都显得井然有序，非常整洁，并且污水和液体污染物也是处理后再排出与整理，如果彻底贯彻此绿色环保计划，相信对环境的保护是一个利好消息。

工厂周边：打造和谐绿色环保家园

记者在厂家采访时，急匆匆从花都区内赶过来的东风日产乘用车公司制造技术部副部长马东宇告诉记者，他刚刚到新华镇开会回来，主要是与当地居委会探讨共同治理工厂周围的一些河涌和周边环境。马东宇告诉记者，进行环境保护，不仅仅是在生产领域，保持工厂周边环境的良好自然生态同样也是进行环保工作。他们现在已经与周边的自然村达成协议，对于工厂周边的河涌等由企业和周边村共同治理和维护，工厂不会污染任何一条河涌，同时呼吁周边的居民也不能随意向河涌里面乱扔东西。“我们的环保行为要接受周边居民的监督，但是我们也要保护这些河涌以免随意受到丢弃物和排放物的污染。”马东宇告诉记者。为了印证东风日产彻底搞好环境保护的决心，马东宇特意带记者赶到位于工厂西面的四面环水的一座翠绿小山前。马东宇告诉记者，这是一个工厂内的“鸟岛”由于周边环境保护得好，每到冬天，都会有大批的候鸟迁徙到此过冬，翠绿环绕，白鹭翩飞，每年都会形成一道蔚为壮观的自然风景。为了保护这道体现自然与人和谐相处的独特风景，东风日产特意将这个“鸟岛”用栅栏围了起来，任何人都不能进入。“它是我们保护环境好坏的一个最基本的标志。”马东宇最后对记者表示。

汽车主机厂怎么检测VOC

1、整车VOC含量测试方法：

不同车系相应不同的测试标准，包括德国PV3938标准、日本《车内VOC试验方法》、俄罗斯GOST R51206-2004标准以及国内《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测试方法》即HJ/T 400-2007测试标准，具体测试条件如下：

PV3938测试标准：测试条件:23oC、50% RH;测试方法：静态测试;采样方法：使用红外灯同时照射车内不同部位使其表面温度达到65oC,封闭一定时间后采集车内空气样品。

《车内VOC试验方法》:测试条件:23oC、50% RH;测试方法：半动态测试;温度调整到40oC，保持4.5h后使用DNPH采样管采集车内空气30min后测定甲醛;采样结束后启动汽车发动机，使其空调正常工作，测定VOC。

GOST R51206-2004标准：测试条件:23oC、50% RH;测试方法：动态测试;模式一：以速度50公里/小时匀速行驶行，行驶速度稳定20分钟后测试;模式二：以制造厂家规定的最小稳定转速空转20分钟后测试。

HJ/T 400-2007测试标准：国家环境保护总局于2007年12月7日发布，2008年3月1日实施。标准规定了测量机动车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备、相应的测量方法和设备、数据处理、质量保证等内容。

环境温度：25.0±1.0 oC相对湿度：50 ±10%。测试方法：1、受检车辆放入符合规定的车辆测试环境中;2、新车应为合格下线28d±5d并要求内部表面无覆盖物;3、车窗、门打开，静止放置时间不小于6h;4、准备期间车辆测试条件应符合规定，安装好采样装置;5、关闭所有门窗，受检车辆保持封闭状态16h，开始进行采集。

对于不同有机挥发物质，设定的限定值如下表所示：

2、零部件(总成)VOC 含量测试方法：

测试标准：VDA 276

测试方法：平衡浓度排放气体

3、材料VOC含量测试方法：

本田锋范发动机构造是什么结构的？

city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。

city锋范的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。

voc催化燃烧设备有什么作用？

邯郸豪杰环保告诉你VOC催化燃烧装置有什么性能特点？

1.能耗低：催化起燃温度低，仅为250-300℃，设备预热时间短，仅需15～30分钟，高浓度时耗能仅为风机效率，浓度较低时自动间歇补偿加热；

2.采用贵金属铂、钯浸渍的蜂窝状陶瓷载体催化剂，比表面积大，阻力小，净化率高；

3.安全可靠：设备配有阻火除尘系统、防爆泄压系统、超温报警系统及全自动控制系统；

4.占地面积小，净化效率高，催化净化装置净化效率高达95%以上。

5.余热回用：余热用于预热将被处理的废气，降低整个主机的消耗功率；

VOC催化燃烧装置的适用范围

1.适用行业：石油化工、轻工、塑料、印刷、涂料等行业排放的常见污染物；

2.适用废气类型：烃类化合物（芳烃、烷烃、烯烃）、苯类、酮类、酚类、醇类、醚类、烷类等化合物。

什么是汽车VOC?

挥发性有机物，常用VOCs表示，它是Volatile Organic Compounds三个词第一个字母的缩写，总挥发性有机物有时也用TVOC来表示。

按照世界卫生组织的定义沸点在50℃-250℃的化合物，室温下饱和蒸汽压超过133.32Pa，在常温下以蒸汽形式存在于空气中的一类有机物。

根据国家法规的定义，选取了其中8种对身体有害的物质进行管控，包含多种已知对人体有害的致癌物质，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。

扩展资料：

特征：

1. 车内空间狭小，污染程度大。

2. 汽车的密闭性很强，在多数情况下门窗关闭，不利于有害气体的扩散。

3. 汽车是移动交通工具，与外界对流热交换量大，外界气候条件变化大，对温度等条件的控制难度加大。

4. 汽车玻璃门窗所占面积大，长时间暴露在阳光下，车内温度变化幅度较大。在高温下，车内零部件及装饰材料中的有害物质更易挥发出来。

5. 车内人口密度大，加重了污染。

参考资料来源：

百度百科-VOC测试

关于《发动机vop是什么意思》的介绍到此就结束了。