本篇文章给大家谈谈《国内改装发动机的车型大全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、“官改车型”齐上阵，哪一台是你的菜？
• 2、丰田4500改什么型号的柴油发动机
• 3、汽车改装都有哪些？
• 4、日产gtr改装3000匹马力
• 5、2018年沃德十佳发动机，德系车全军溃败，美日顺势崛起

“官改车型”齐上阵，哪一台是你的菜？

不知各位注意没有，进入2021年后，越来越多自主品牌的官方改装车站在了聚光灯下。有些是可以直接“上牌压马路”的量产车，有些是为展现全新品牌、车型调性的官方改装案例，有些甚至是真正的赛车。

就在2021重庆车展上，长城炮系列皮卡中的“火炮”车型正式上市，双门短轴设计搭配越野套件，的确做到“有内味儿了”。如今，这些“官改”车型的出现展示出了国内汽车市场正在发生的变化，当汽车不再仅是交通工具后，各大主机厂都开始了对改装文化的重新思考。那么，近期又有哪些值得关注的“官改”车型呢？我们不妨来一起看看。

硬核双门短轴皮卡新选择——长城火炮

作为大火的长城炮中，最硬核的“官改车型”——“火炮”采用了双门短轴车型布局，拥有更适合越野路段的车身尺寸。售价方面，新车官方指导价格为17.98万元，价格方面相比越野炮相差不大。此外，官方为首批68位车主，推出8848元权益大礼包，消费者可在“驭炮而行”App开启限量抢购。

火炮依然基于长城集团旗下坦克平台打造，相比越野炮，新车除了采用单排短轴设计外，还加装了黑化套件，让其车身设计更显粗矿。从配置上来看，官方为其加装了博格华纳分时四驱系统，前后桥电子差速锁、氮气避震器、百路驰KO2轮胎、前绞盘、涉水喉等发烧级越野装备，让火炮的越野基因更加纯正。

车身性能方面，得益于两门短轴设计，长城火炮拥有更强的通过性能，新车轴距仅为2745毫米，有着28°纵向通过角以及最高达249毫米的离地间隙，保证了长城火炮通过性会大幅提升，在极限状态下的灵活性也更强。

动力上，长城火炮搭载2.0T高功率发动机，最大功率160千瓦，峰值扭矩为380牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱。据官方介绍，长城火炮提供了经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/低速四驱共7种全地形驾驶模式可选。

车型点评：

不可否认，长城炮绝对目前国内市场最火爆的皮卡车型之一。如果说曾经的越野改装是被海外品牌高端车型垄断的话，那么在皮卡市场耕耘多年的长城集团，通过旗下长城炮已经成功做到了破圈。长城火炮的加入，更是进一步丰富了消费者的选择，让更硬核的玩家也可以选择到合适的车型。

国产越野皮卡新选择——江淮悍途山猫版

随着长城炮越野版的名气越来越大，不少自主品牌将目光锁定在了越野皮卡这块细分市场。如今，江淮悍途也推出了旗下“官改”后的山猫版车型，对部分配置进行越野化调教，售价区间为16.68万-18.68万元。

在设计方面，江淮悍途山猫版与普通版车型区别不大，依旧是梯形前进气格栅搭配网格式中网造型，看起来十分硬派。随处可见专业的越野装备，更是凸显了其“野心”。新车换装了全新设计的前保险杠造型，增加了不少越野用装备，例如前绞盘、17英寸防脱轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5330(5620)/1965/1920毫米，轴距为3110（3400）毫米；货厢内尺寸为1520(1810)/1590/470毫米。

此外，江淮悍途山猫版升级了22段可调氮气避震器、涉水喉、水箱加强小力梁、高强度水箱护板以及可选配的后桥机械式限滑差速锁。同时，ABS EBD、胎压监测、制动辅助、上坡辅助、紧急制动提醒等配置也一应俱全。

动力方面，江淮悍途山猫版搭载一台2.0T涡轮增压柴油四缸发动机，最大功率150马力，峰值扭矩350牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，新车匹配6速手动变速箱与四驱系统。

车型点评：

长城炮的出圈，似乎为自主品牌皮卡市场点明了一条生路，用硬派的外观、乘用化的内饰，再加上硬核的越野套件，似乎总能打动消费者的心。长城炮不会是这个级别的唯一选择，越野皮卡市场依旧是蓝海一片，江淮悍途山猫版这类“官改版”车型可以找到足够的生存空间。

国产硬派SUV改装顶流——坦克300

在今年2021 GT Show，越野改装车的当红主角非坦克300莫属，展车数量甚至可以与Jeep牧马人、丰田普拉多等国外品牌热门车型相媲美。此外，坦克品牌也推出了非常多基于坦克300打造的“官改”车型。篇幅有限，先带各位看几款有代表性的。

坦克300赛博版在2021上海车展亮相时，坦克展台上挤满了围观的人群，在不考虑实用性的情况下，这台坦克300赛博版在科技感与豪华氛围的营造上都很在线，在众多新车当中脱颖而出。

该车取消了传统LOGO，更换为贯穿式LED日间行车灯。造型独特的前保险杠和雾灯组设计，搭配本就突出车身的轮眉再搭配密条辐轮毂，展现出了非常不一样的视觉效果，更是为民间改装提供了新的风格案例。

同时，坦克300赛博版的内饰虽然没有大幅改动，但大面积白色搭配镀铬细节点缀，呈现出极具未来感与豪华感的色彩搭配，将视觉效果拉至满分。带来了更强的精致感的同时，甚至丝毫不显夸张。

坦克300顶火改装版则将取向完全贴合越野风格。在色彩搭配上，双色车漆搭配专属的顶火拉花，营造出了浓烈的复古气息。同时新车还升级了全套的越野套件，其中包括全新设计的引擎盖、中网与前保险杠，透露着十足的野性。同时换装的加宽轮眉，为尺寸更大AT胎腾出了空间，进一步满足了越野需要。

值得一提的是，坦克300运良改装版目前已经进入工信部目录，成为可以直接上牌的“官改”车型。该车换装了全新设计的车身包围，轮眉部分增加了铆钉设计，预计可以更加快速且便捷的拆卸轮眉。此外，轮毂也采用了全新造型，搭配A/T胎后的视觉效果非常硬派。同时新车提供了涉水喉、前绞盘等选项，进一步减少了车友后期的改装量。

车型点评：

其实，光坦克300的第三方改装案例就足够讲上“三天三夜”。越来越多改装品牌逐渐愿意为国产车型推出性能与颜值兼具的改装套件，不再只追求国外品牌的车型，对于越野改装圈来说，这绝对称得上是一个非常振奋的好消息。无论是改装还是越野，最重要的不是有多少钱，而是跨越困难时的态度。

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丰田4500改什么型号的柴油发动机

丰田的1KZ发动机。

丰田4500可以改丰田的1KZ发动机。这个发动机的性价比是比较高的，LC90系列车型动力方面，就有1KZ-T和1KZ-TE的柴油发动机机。

可以使用1KZ-TE，除了丰田霸道之外，丰田海狮和4runner等越野车型也使用了这个发动机，1KZ-TE3.0L柴油四缸发动机，这个发动机燃油经济性高，维修换件也极其便宜。

扩展资料：

第一代丰田普拉多进行的中期改款，丰田用螺旋弹簧替换掉了原有的钢板弹簧，这个改进让普拉多拥有了更好的操控性，并且提高了车内人员的乘坐舒适性。

动力系统方面，换装了代号3RZ-FE的2.7L直列四缸汽油发动机，提供150马力和240牛.米的动力输出，同时还提供三款代号为2L-TE，3L和1KZ-TE的柴油机。

第二代的普拉多2700和普拉多3400，同时提供三款型号为3L，5L，1KZ的柴油机。前两代普拉多均提供三门和五门版车型，第二代车型也走出了日本本土，曾于1999到2009年期间在哥伦比亚的SOFASA工厂组装，针对南美销售市场。

汽车改装都有哪些？

汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。国内知名汽车改装品牌有：车蚂蚁、曼狄卡、奥众汇、卡尔迈克斯和陆耐等。



车蚂蚁创立于2013年，其改装俱乐部专注于宝马车系的改装，经过近两年的发展，车蚂蚁服务范围还包括汽车保养、汽车美容、汽车维修等。

曼狄卡属于广州市曼狄卡汽车配件有限公司，拥有顶尖的汽车改装工程师，顶级车型设计师，主要项目包括座驾动力性能改善与升级、操控性能完善与提升等。合作的厂商包括德国NovitecRosso、日本WALD、日本TOM’s等。

奥众汇是江苏一家专注于奥迪改装升级领域的公司。提供奥迪全系车型外观、内饰、功能配置等改装升级项目，秉承原厂设计风格，满足奥迪车主对个性化的需求。

卡尔迈克斯是一个主要以改装越野车为主的品牌，所属北京卡尔迈克斯汽车科技发展有限公司，简称卡迈4X4，卡迈，音译自英语“Car Max”，这代表着他们改装精益求精的专业性。

陆耐酷车于2008年5月正式成立，公司位于天津，是汽车后市场车规级高端座椅生产商， 汽车内饰改装方案综合服务商。（

日产gtr改装3000匹马力

日产gtr可以改成1000马力。一般来说，gtr改为1000马力是指gtrrb26发动机。gtr中使用的发动机在设计之初就完全是为房车赛设计的。这款车被众多改装专家评选为最佳改装车型，其改装潜力可高达1000匹，发动机也

日产gtr改装3000匹马力

日产gtr可以改成1000马力。

一般来说，gtr改为1000马力是指gtrrb26发动机。gtr中使用的发动机在设计之初就完全是为房车赛设计的。这款车被众多改装专家评选为最佳改装车型，其改装潜力可高达1000匹，发动机也不会爆炸。

Gtr是日产汽车有限公司生产的高性能大马力跑车，也是日产汽车有限公司装备最高的车型，截至目前，gtr已经成为全球性价比最高的超级跑车。动力方面，gtr搭载3.8TV6发动机，最大功率553马力，最大峰值扭矩628牛·米。

值得一提的是，该车百公里加速仅需2秒。该车外观设计采用了最新的运动套件，包括碳纤维车身、后扰流板、定制外壳、空空气动力学套件等。很多喜欢跑车的车主都称这款车为战神gtr，也就是说没有一款车可以和这款车相比。

普通车型的gtr没有太大优势。改装后，汽车动力杀死保时捷911TurboS和许多其他超级跑车。

日产gtr发动机型号

gtr的发动机代号为vr38dett，采用3.8升双涡轮增压v6发动机。

Gtr是日产旗下的一款跑车，自上市以来就受到了无数车迷的喜爱。这辆车操控很好，动力很强。

Gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机的最大扭矩为555马力和632牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为3300至5800转/分。这台发动机配备了连续可变气门控制系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。

gtr的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进。这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。双叉臂悬架可以抑制汽车快速转弯时的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

如果你对gtr感兴趣，可以试试。 日产gtr改装3000匹马力 日产gtr发动机型号 @2019

2018年沃德十佳发动机，德系车全军溃败，美日顺势崛起

;沃德十佳榜单一直都以大排量、马力大为主，不过2018年的沃德十佳已在悄然变化。曾经报道的2017年的沃德十佳发动机中，有三款发动机是不带涡轮增压的，本以为自然吸气发动机逐渐被淘汰、涡轮增压发动机成为主流。可到了最近出炉的2018沃德十佳发动机，才发现涡轮发动机都还不是趋势。在全球的节能减排的大环境下，小排量、新能源发动机更受沃德的推崇。

2018年沃德十佳榜单的几乎都是小型涡轮增压机器，而且也开始出现新能源动力系统。

丰田2.5L四缸+电机混动系统

获奖车型：丰田凯美瑞混动版

在国内能买到的车型能让经销商为着疯狂。丰田第八代凯美瑞，是在全新的TNGA架构下完成的车型，拥有不错的操控。刚刚上市，国产售价22万起，还是能让多数消费者节奏。2.5L发动机加电机就可以让发动机的热效率达到41%！算是目前全球最高的燃烧率发动机。

福特2.7T V型6缸发动机

获奖车型：福特F150

福特F150是家喻户晓的系列，在美国的销量好比我国的五菱神车。F150的这台2.7升发动机配备了双涡轮增压，在车内几乎感觉不到它的怠速抖动，启停也很顺畅，隔音有优化，并且这台发动机在福特旗下多个车型上都有应用，比如锐界、金牛座和林肯MKX上都有搭载，只不过获奖的这款是最新的升级版，最大功率达329匹马力。

本田2.0T 4缸汽油发动机

获奖车型：思域Type-R

思域Type-R，在本田粉眼中是神车，也是对其跪舔。红头发动机，加上VTEC技术，可以迷倒万千改装爱好者。这款发动机的动力，在6500rpm能够爆发320hp最大功率，峰值扭矩高达400N·m。别忘了，思域Type-R可是纽北前驱王哦。

捷豹2.0T 4缸发动机

获奖车型：捷豹XF

这款2.0T发动机属于捷豹路虎集团自主研发的Ingenium系列，这台发动机最大马力250Ps，最大扭矩365N·m，获得评委认可主要是运用上了主流技术，包括涡轮增压、全铝材质缸体和缸盖、顶置直喷、进排气气门正时以及集成式排气歧管等。 在国内装配这款发动机的车型除了XF，还有奇瑞捷豹路虎XEL，路虎发现神行。

雪佛兰150千瓦纯电动动力系统

获奖车型：雪佛兰Bolt

这款上榜的雪佛兰Bolt EV，这是一款纯电动车型，288支LG电芯，96个电池组组成，总重量435kg，并有着203的最大马力，破百加速在7秒左右，满电单次的续航里程达到了383公里。售价为人民币24.8万元左右，号称““大众都消费得起的车”。

克莱斯勒3.6L V型6缸+双电机插电式混动系统

获奖车型：克莱斯勒pacifica混动版

该套混动系统由一台3.6L V6发动机、两台电机和一套电池组构成，发动机采用阿特森燃料循环，很有效率。十分有特点的是，这套混动系统是搭载在克莱斯勒Pacifica车型上，这可是一台大型MPV的车型。据说克莱斯勒很快将会引入该车到国内。这款发动机也在2017上榜沃德十佳。

福特5.0L V型8缸发动机

获奖车型：野马GT

大排量并非一下子就不见踪影，V8发动机在2017年的沃德十佳中已经消失不见，今年倒是上榜了。福特的这款V8发动机魅力独特，声浪性感，搭载在野马GT上，北美售价才4万美刀，堪称年轻人的梦想座驾，也是目前最便宜的V8车型了，不过国内售价也要70万元。

本田130千瓦氢燃料电池系统

获奖车型：Clarity

这款本田的氢燃料电池系统，最大扭矩300N·m，最大功率177Ps，评委认为clarity车型非常成熟的氢燃料电池技术，据了解在2018年Clarity会被引进国内上市。更重要的是这套动力组合，是充氢的，充一次氢只需要3-5分钟，续航就可达到585km，而且氢燃料+电池要更加环保。

英菲尼迪3.0L V型6缸 汽油发动机

获奖车型：英菲尼迪Q50

这款发动机代号为VR30，发动机结合了DIG缸内直喷供油、轻量化缸体、双效(气冷+水冷) 涡轮冷却系统及新设计的集成式排气歧管等技术，技术升级往往带来更高效的性能。也在2017年中获得沃德十佳发动机称号。

起亚3.3T V型6缸汽油发动机

获奖车型：起亚stinger

国内能买到的是起亚stinger 2.0T 4缸发动机，而获奖的则是3.3T V型6缸发动机，这款发动机采用了顶置双凸轮轴设计，配有进、排气门正时调节机构，暖机速度更快，油耗及排放更低，综合表现不错。

我国大力推广新能源

期待自主品牌也上榜

关于《国内改装发动机的车型大全》的介绍到此就结束了。