奔驰B 200为5座设计，长为4273mm，宽为1777mm，高为1604mm，轴距达到了2778mm。作为一款紧凑车型，奔驰B 200能为驾乘者提供了充足的装载空间，乘客空间可轻松乘载五名成人，多变的装载空间经调节可达1500升的超大容量，可以满足举家出游的实用需求。 奔驰B 200的内饰整体感觉简洁实用，上深下浅双色设计，搭配中控台边缘与门板音响处的镀铬饰条，映衬出时尚之感。控制面板与前后车门等处还采用了木质装饰，营造出豪华的气氛。

奔驰C和奔驰B级哪个更好啊？

　　奔驰C级更好。

　　B级车系售价大都在20-30万之间，C级售价大都在30-40万之间。

　　奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

　　奔驰B级作为紧凑型运动旅行车，外形时尚动感。前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央，现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩，使两侧的大灯更显凌厉。保险杠与前雾灯组合出的线条，让奔驰B级充满力量。

先看的B200，以下是B200的一些印象。1. 新款的外观确实好看，简化的中网配合日间行车灯比老款更有运动感。2. 内饰新颖，像新款的GLK那样，是三幅方向盘，是星形出风口。3. 空间不错，外表看着小，里边还可以，尤其是怀挡更挤出了些空间。4. 后备箱容积还可以，座椅放倒之后很大。5. 气囊多，多了后排侧和膝部。6. 轮毂好看，零气压胎。后来看的C200，虽然是国产车，但是做工没有任何国产的痕迹，北京奔驰的技术还不错，以下是C200的印象。1. 发动机动力比较强，1.8T有184马力，E200和E260用的也是这款发动机，但是C比E自重轻，所以实际加速感C200真心的很给力，半秒延迟之座椅一挺车就窜出去了，确实很爽。（B200是日本发动机？）2. 外型更符合传统的审美，尤其车头更好看，有跑车的味道（注意仅仅是味道），而且开有鼻子的车好像心里更踏实些。3. 变速箱比较成熟，手动模式也挺好用的，同样是7个挡位，C200的不是双离合，应该不会有耐用的问题。4. 操控有优势，方向盘手感非常好，不得不承认这C200是后驱，后驱车转弯变线的能力您懂的，而且可能跟重心高低有关系，C200做一些躲井盖的动作时，车身更平稳。当然咱也不走极端，从日常路况的应用来说，后驱的C200操控能力必然要高于B200，偶尔一个人开车还是会让车子发挥一下实力的，B200后轮不是独立悬挂，这点对操控的影响多少有点吧，包括舒适方面。5. 安全配置比B200气囊少，但是其他设备没发现不足，各类主动、被动安全，头枕主动安全，安全带自动收紧，显示屏上有个小咖啡，后来知道是提示不要过度疲劳注意休息的好东西。6. C200的底盘比较低，过弯极限似乎略高于B200。7. 有座椅加热，北方冬天非常需要这个。8. 后排有扶手杯架，实用也显得更豪华些。作为家用，哪个更实际些？B200空间稍微好一点，但是将来有了宝宝，还够用么？是否到时候还要换更大的车，如果是那样，我觉得还不如买C200，爽几年再换。