本篇文章给大家谈谈《马自达发动机结构图解》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新马自达6配转子发动机，这款车能火吗？
• 2、马六起动机在发动机的位置图示
• 3、马自达6发动机介绍
• 4、马自达有望在2022年推出直6发动机；哈弗初恋内饰亮相

新马自达6配转子发动机，这款车能火吗？

还记得早前马自达宣称两年后要推出纵置后驱平台和直列六缸发动机的消息吗？对于并非豪华品牌出身的马自达，此言一发不少人都认为可能性很低。但是，作为精益求精且有着刻苦专研精神的马自达，曾经说过的话可能真的要兑现了。

就在近日，马自达在2020年第三季度财报中发布了一张发动机的图片，图中分别有马自达的直列六缸发动机、全新一代四缸发动机以及混合动力系统（增程式混动、PHEV）。相比于此前的传闻，马自达一下子公布三套新的动力着实出乎意料。

而假如按照计划实行，全新的直列六缸发动机将在2022年正式推出，同时其包含了汽油版、柴油版以及Skyactiv X压燃版，和当前的布局形式保持一致。另外值得一提，官方是计划将这三种动力版本分布在标配的纵置发动机四驱平台中，并非此前传闻的后驱平台，所以未来会不会衍生出后驱布局的新车，仍然需要时间验证。

除此之外，目前已经公开的马自达插混动力和48V轻混系统也将在2022年推出，也就是基于转子发动机来打造的混动系统，其此前宣布搭载的车型是马自达MX-30新能源版本。而在这套混动系统中，转子发动机将充当增程器的角色，为整套动力提供电力。

这样看来，马自达品牌升级似乎是实锤了，虽然新的动力还要再等一年多时间才能验证，但至少现阶段该来的都来了。而对于国内消费者来说，最值得期待的车型或是马自达阿特兹，毕竟该车正式被宣布要更换全新动力总成的车型，“东瀛宝马”这回不再是传说！

除了新的动力系统有看点，在新车方面马自达也显露出一番野心。两年前马自达在日本注册了MX-6这一标签，并注明该商标是用于汽车及其零件配件，当时所有人都猜测马自达要复活这款经典车型，不过那时候官方并没有证实。

而到了今天答案似乎浮出水面，据日媒报道马自达MX-6同样会在2022年复活，其将定位四门轿跑车。马自达MX系列中仅有MX-5进入国内，所以大家或许对该系列感到陌生。

关于马自达的跑车，除了更为著名的RX系列之外，曾经也存在过MX系列，当然如今在售的MX-5仍“健在”。早在1987年，马自达就推出了626 Coupe车型，事实上该车属于第五代马自达626，而这款双门Coupe跑车可以看作衍生版本。

但比较遗憾的是，马自达MX-6采用了前置前驱布局，相比于其他日系跑车而言，这绝对是不够诚意的，并且可玩性不及后驱车，更不用与自家搭载了双涡轮转子发动机的RX-7比较了。所以，这就导致了MX-6名声不振，最终经历了两代车型、十年时间后停产。

时隔25年，马自达MX-6摇身一变有望成为四门Coupe轿跑，放弃双门的原因其实很明显，一是因为品牌双门车市场已有MX-5，二是因为如今跑车的市场份额相当低。

此外，传闻全新MX-6还将基于概念车Shinari打造，尽管这是诞生于10年前的概念车，但如今看来其魂动设计仍不过时。当然了假如MX-6如期而至，那一定也会跟上最新的混动版本。

对于马自达MX-6的复活，教授认为有几点原因：首先是马自达宣布要进军豪华车市场，并且自身定位有所提升，那么就以国内目前在售车型来说，售价最高的不过是一款小众跑车——MX-5，而再往下就是CX-8，至于轿车就更稀少，仅有一款中型车——阿特兹。所以，马自达目前恰恰缺少一个“门面担当”，而升级为四门轿跑的MX-6或是要担起这份责任。

（下一代马自达6假想图）

另外，在马自达的全新动力系统中，最高规格的莫过于纵置四驱布局+直列六缸发动机，而假如将这套动力安放在下一代马自达6上，那么马自达6无疑会成为一款售价更高的轿车，如此一来马自达可能会失去20万级中型车市场，毕竟就算是BBA等豪华品牌，也不容错过20万级这个市场。

因此，教授认为马自达公布的新动力系统未来有可能是以下分配：有望复活的MX-6或搭载纵置四驱布局+直列六缸发动机，下一代马自达6或搭载全新的四缸发动机，并有可能会推出新能源版本，其次，部分燃油车也有可能推出新能源版本，以搭载PHEV或增程式混动。

马自达要升级成为豪华品牌，或者说品牌升级，其实也不是什么大新闻，事实上它同样在做着很多品牌都在做的事情——品牌向上。消费升级促进品牌升级，似乎已是汽车市场的必定规律，只不过纵观海内外品牌，所谓的品牌升级更多是通过推出高端子品牌来实现，并且会伴随换标、换设计等动作，所以马自达这样的升级依然“显眼”。

另一个问题在于，马自达要升级到什么层次？因为豪华品牌也有分等级，就国内来说BBA已强力占据第一梯队，马自达正面竞争不大可能，毕竟现阶段第二梯队也难以超越它们，更何况马自达出身于非豪华品牌。

假如要入局第二梯队，教授认为就得看看其两年后的新车表现了，其中四驱+直列六缸大几率是主打运动型车市场，如果目标市场在30-40万元可能胜算更大，并且以更出色的动力对战同级更常用的2.0T四缸发动机，“降维打击”无疑也是一种好办法！

要么成功或失败，两年后的事情谁也说不定，但马自达已经能研发出新的动力总成，至少是对外界表明了其决心，而且对于造车规模不算十分大的马自达而言，不断进取的精神依然值得敬佩。全面焕新的马自达，你期待吗？

马六起动机在发动机的位置图示

前机器盖子下方。

马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。

马自达6发动机介绍

马自达6配备2.3升的直列四缸发动机。

马自达62.3升四缸发动机运用连续正时气门控制技术(S-VT)与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力；还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。

最重要的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。 工程师们还采用了新的布局和密封方式将发动机可能传给车身的振动降到最低。这款2.3升的发动机使用了8个平衡块，在精密安装后，既提高了稳定性又降低了噪声和振动。

扩展资料：

2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。

同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂。在动力方面，依旧沿用了那台2.3L最大146马力的自然吸气发动机。

参考资料来源：百度百科——马自达6

马自达有望在2022年推出直6发动机；哈弗初恋内饰亮相

行业动态：按照计划，马自达直列六缸发动机将在2022年推出；英伟达和现代汽车集团宣布，现代汽车集团旗下现代、起亚以及捷尼赛思品牌旗下的车型，将会在2022年开始标配NVIDIADRIVE车载信息和娱乐系统；宝马计划到2022年将其在德国的所有工厂用于生产纯电动车型；广州车展将于11月20日至29日举办，共有全球首发车38台；科技部:将继续加强燃料电池技术开发应用。

新车动态：哈弗初恋内饰首次亮相，采用大量的金属拉丝元素进行点缀；新一代奔腾B70在一汽长春蔚山工厂正式下线；东风风行T5EVO车型将于11月17日正式发布亮相；中期改款Jeep指南者将于2020广州车展上首发亮相。

01

日前，马自达在第三季度财报中发布了一张发动机的图，图中三台发动机分别为马自达直列六缸发动机、全新一代四缸发动机以及插电式混合动力系统。按照计划，马自达直列六缸发动机将在2022年推出，包含汽油版、柴油版和SkyactivX压燃版。马自达官方计划三种版本将分布在马自达纵置布局之中，并搭配四驱系统使用。不过，马自达方面并未提及这套动力是否衍生出后驱布局。

——马自达操控质感在日系同级别车型中，的确走到了前面。

02

哈弗初恋内饰首次亮相。新车采用大量的金属拉丝元素进行点缀，并配备大尺寸中控屏幕，兼顾科技与质感，根据长城汽车透露，哈弗初恋售价区间或为9-12万元。哈弗初恋在2020北京车展中首次亮相，独特的命名方式为它带来了一定的关注度。与此同时，该车出自哈弗品牌最新柠檬平台，未来还将提供多样化的外观选择。

——带着“大狗”去“初恋”家找“白猫”玩......长城当下产品命名的记忆点深刻。

03

11月10日，新一代奔腾B70在一汽长春蔚山工厂正式下线，同时奔腾也对外宣布新车预售价格区间为10.99-14.99万起，其中，奔腾B70首席体验款预售价格为13.99万元，按照规划，新车将会在11月28日正式上市。

——尽管奔腾B70的尺寸占优势，但这个预售价，消费者还是会选择朗逸、轩逸，毕竟品牌认知度还有差距。

04

日前，我们从外媒获悉，随着汽车行业电气化的发展，宝马计划到2022年将其在德国的所有工厂用于生产纯电动车型，这些工厂的所在地分别为慕尼黑、丁格芬、雷根斯堡以及莱比锡。目前，只有莱比锡一家工厂生产过电动车，该工厂自2013年开始生产宝马i3，至今已生产超过20万辆。慕尼黑工厂将从2021年开始生产宝马i4，同时还会建立电动汽车以及电池技术中心。丁格芬工厂将从2021年开始生产宝马iNEXT纯电动SUV，而雷根斯堡开始生产纯电动车的时间为2022年，不过具体型号目前还暂未公布。

——不妨把7系、X6等高端车型放在中国生产？

05

日前，英伟达和现代汽车集团宣布，现代汽车集团旗下现代、起亚以及捷尼赛思品牌旗下的车型，将会在2022年开始标配NVIDIADRIVE车载信息和娱乐系统。据悉，英伟达的NVIDIADRIVE包含硬件和软件堆栈，将为现代、起亚和Genesis的车载信息娱乐系统提供音频、视频、导航、互联和AI网联汽车服务。

——买车送显卡吗？

06

广州车展组委会召开新闻发布会。第十八届广州国际汽车展览会将于11月20日至29日在广交会展馆举办，本次车展预计展车总数达980台，共有全球首发车38台。11月20日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放。11月21日至22日为专业观众日，门票为100元；11月23日至29日为公众日，门票为50元。除了大家熟知的传统车企，新能源汽车品牌也将成为本次车展的流量担当。特斯拉、蔚来、Polestar、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、赛力斯、零跑、上汽R汽车、广汽蔚来、欧拉、几何汽车、奇瑞新能源等新能源汽车品牌将同场竞技。

——蜀锦传媒即将推出新车前瞻稿件，归纳国内今年最后一个大型车展有哪些重磅车型。

07

蜀锦传媒从相关渠道获得了中期改款Jeep指南者的申报图，该车将于2020广州车展上首发亮相，同时有望在2021年下半年上市。外观方面，新款Jeep指南者整体造型仍将沿用现款车型设计，但前脸细节部分有所调整，车身侧面和尾部变化不大。车身尺寸方面，新车长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm），轴距依旧为2636mm。内饰方面，新款Jeep指南者采用全新的中控台设计，主要变化集中在中控台中央的多媒体显示屏上，从申报图可以看出，车载屏幕或为悬浮式。

——Jeep在国内卖得最好的车型，指南者这改款的变化不大，不知道能否推动后续销量增长，毕竟这个价位的强力竞品越来越多。

08

近日，蜀锦传媒从相关渠道获悉，东风风行T5EVO车型将于11月17日正式发布亮相。新车采用了东风风行全新的设计语言，主打年轻运动的风格。该车定位紧凑型SUV，将丰富风行现有的产品矩阵。新车前大灯为分体式设计，上半部分采用更加狭长的造型，侧面腰线从车头贯穿至车尾，车尾采用了时下流行的贯穿式LED尾灯。

——东拼西凑的既视感。

09

滴滴App正在四川部分地区进行灰度测试，正式接入滴滴旗下社区电商橙心优选产品，目前四川少部分用户可体验使用。此前，橙心优选已上线了独立小程序和App。橙心优选是滴滴旗下社区电商平台，涵盖了以水果蔬菜、米面粮油等为主的全品类精选商品，当下，在部分滴滴成都用户首页上，橙心优选和打车、青桔骑行、导航等并排展示，用户下拉首页可看到橙心优选的更多活动、产品信息，还可一键选购。

——美团做滴滴的事，滴滴做美团的事？

10

中华人民共和国科学技术部在官方网站上刊登了对十三届全国人大三次会议第6592号建议（《关于加快推动燃料电池商用车发展的建议》）的答复，答复文件明确：科技部将延续自“十五”以来对电动汽车大力投入，并结合在燃料电池方面取得的新进展，推动燃料电池乘用车与商用车相关项目的尽早落地。目前，财政部正联合科技部等部门，共同推动燃料电池汽车示范推广工作，重点在具备氢能和燃料电池汽车产业基础、有市场需求的地区进行燃料电池汽车示范推广。同时，科技部还表示，将积极配合财政部做好相关工作，为燃料电池汽车示范推广做好科技支撑和技术保障。

——理论来说，氢能源是取之不尽用之不竭，而且十分环保。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《马自达发动机结构图解》的介绍到此就结束了。