本篇文章给大家谈谈《悦纳14动力怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、现代悦纳：落地不足7万，家用省油还耐造
• 2、2020款悦纳是手自一体吗车吗
• 3、瑞纳发动机使用寿命，新瑞纳发动机耐用吗
• 4、。悦动和悦纳发动机型号一样吗
• 5、锁住年轻人的秘诀 全新一代悦纳静态评测

现代悦纳：落地不足7万，家用省油还耐造

在家用车的选择上，性价比成为了广大国内消费者选车的关键，往往性价比越高的车型，更容易得到认可，对比同级合资车，国产车的性价比要高很多，并且在价格上很亲民，因此得到了国内消费者的青睐，但并不是所有的合资车都像大家想象的那样，也有性价比高且亲民的车型，比如韩系车，如今韩系车的价格门槛可以说直逼国产车，甚至比国产车还亲民，展现出了十足的诚意，而今天咱们要说的是一款集性价比、颜值于一身的韩系车——现代悦纳。

作为一款A0级车型，现代悦纳的定位非常的入门，堪称是合资车中的“丐中丐”，还达不到主流家轿的水准，但在同级车型的表现上，悦纳可以说有着一定的优势，首先更加年轻的定位是这款车最大的优势，在当下乃至几年后都不会过时，很好的迎合了年轻人的需求，其次，价格以及性价比也有优势，7.28万-9.68万的指导价对于一款合资车来说并不高，并且还有2万左右的优惠，入门车型跌破了6万，落地不足7万，很显然，这样的价格表现已经威胁到了国产轿车，展现出了非常高的性价比；除此之外，现代悦纳在实用性、耐造性以及燃油经济性等方面也达到了主流家轿的水准，完全能够胜任日常生活的需要。

始于颜值，相信很多年轻人之所以选择悦纳，都是被这款车的颜值所吸引，确实这样的外观设计对比同级车型有着明显的优势，前脸采用了家族最新的设计语言，大面积的倒梯形进气格栅棱角分明，内部镀铬饰条的装饰很个性，并与两侧犀利的大灯组相连接，一体式设计张力十足，带来了极强的攻击性；整个车身造型比较小巧，平滑的线条贯穿全车，搭配上略带溜背的造型，营造出了非常强烈的动感气息，尾部的设计略微有些浮夸，上翘的尾翼很个性，贯穿式尾灯拉伸了尾部横向效果。

另外，悦纳的尺寸为4405/1720/1455mm，轴距为2600mm，表现比较入门，空间表现的确与领动、卡罗拉等主流车型有一定的差距，但还是能够满足基本的家用需求，后排坐两人还是完全够用的。

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都说悦纳的内饰是硬伤，确实，相比主流家轿还有比较大的提升空间，但站在入门家轿的角度来看，悦纳的内饰表现还是能够接受的，毕竟是一款六七万元的车，不能够有很上档次的表现，中控布局延续了韩系车的传统，整个设计以简为主，小尺寸的悬浮中控屏算是内饰最大的亮点，集成了蓝牙、电话、导航等基本功能，同时高配车型还配备了液晶仪表，另外在配置上，只配备了一些基本的家用配置，满足了基本的家用需求。

动力方面，现代悦纳搭载的是一台小排量的1.4L自然吸气发动机，传动力与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，这套动力能够爆发出100马力的最大功率和132.4Nm的峰值扭矩，动力输出略有顿挫，但后期输出比较平顺，并且有着不错的燃油经济性，工信部百公里油耗4.9L，而实际油耗要略高一些。总的来说，悦纳的表现比较符合工薪阶层的需求，对于那些想要入手主流家轿且预算不是很够的朋友，完全有理由考虑一下这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款悦纳是手自一体吗车吗

2020款现代悦纳不是手自一体的，而是CVT无极变速箱。

动力部分，现代悦纳2020款 1.4L CVT炫酷版GLS搭载了一台1.4L自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统为CVT变速箱，发动机的最大功率为73.3千瓦，峰值扭矩为132牛·米，NEDC百公里综合油耗为4.9L。

从动力参数上来看，这套动力总成的输出非常弱，好在发动机的动力调校比较激进，起步前段的动力响应很积极，但如果车辆的时速上升到80Km/h，进行超车还是特别吃力的。

自动变速箱和cvt变速箱的区别

1、CVT结构比传统变速器简单，体积更小，主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化，CVT最大的特点是省油，CVT摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而采用了新技术来提高燃料使用率。

2、自动变速箱，实质上都是行星齿轮式自动变速箱，利用液压柔性传递动力，利用液压控制换挡，所以不用离合器传递动力，驾驶中通过微电脑自动控制加减档，从起步时的1档，继续加油提速后进入2档，减速时降低排档。

瑞纳发动机使用寿命，新瑞纳发动机耐用吗

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现代瑞纳发动机详解

型号：G4LC

搭载年款：2020款

搭载车型：悦纳、奕跑

性能参数：最大功率70.0kw/6000rpm，最大扭矩132.4Nm/4000rpm

发动机使用全铝材质，重量轻且散热性能良好。使用VIS可变进气歧管技术，可以根据车辆工作负荷情况进行调整进气量。通过受力设计，发动机能在碰撞后下沉，防止冲入驾驶室，保障车内乘客安全。

新瑞纳发动机耐用吗

这台小排量自吸发动机是由现代自主研发生产的，除了良好的燃油性和成熟度，没有什么技术亮点可言，该有的技术在同级别中都有了。如1.4L发动机的实际排量为1368ml，配气机构为DOHC双顶置式凸轮轴，供油方式为多点喷射，这些技术现在看来有些老旧。

发动机零件设计使用寿命远超车辆报废年限，正常使用的情况下，车辆报废也不会出现质量问题，并且该款发动机暂没有发动机通病投诉，只是极少个别存在异响。

。悦动和悦纳发动机型号一样吗

车身尺寸不同：悦纳长宽高分别为4405mm、1720mm、1455mm；悦动长宽高分别为4510mm、1765mm、1470mm。

轴距不同：悦纳轴距为2600mm；悦动轴距为2650mm。

发动机类型不同：悦纳搭载1.4L自然吸气发动机；悦动搭载1.6L自然吸气发动机。

锁住年轻人的秘诀 全新一代悦纳静态评测

随着80后、90后为主的年轻消费者逐渐成长为社会新中坚，选车购车的标准也更倾向年轻个性化，车企为博取消费者芳心，纷纷推出年轻化产品，小型车市场也不例外。北京现代为巩固其小型车阵营，推出中期改款车型——全新一代悦纳。新车在外观、配置等方面针对年轻消费者做了大幅调整，可以说改款后的全新一代悦纳直击年轻消费者的心。

评测车型:2020款1.4LCVT精英版TOP

市场售价：9.68万元

新一代悦纳在外观上做了很大的改变，采用家族最新设计语言，整体更加动感犀利。新车前脸采用倒梯形进气格栅设计，辐条上棱镜式的设计，使得前脸精致度大幅提升；造型犀利的大灯内部还加入了透镜，十分耐看；新一代悦纳还取消了前雾灯，雾灯区域棱角分明，非常美观，整个造型看起来层次感很强，更具年轻活力。值得一提的是，导流槽两端的开口并非封死设计，能在行驶时为前轮提供更多的空气来帮助刹车系统散热。

车身侧面采用了动感的溜背式设计，加上很有流线感的腰线，使车身修长，配合16寸动感轮毂，为侧面增添了更多的运动气息。

新一代悦纳依然采用了家族设计风格，内饰整体档次有所提升。8英寸的悬浮式中控屏取代了老款的内嵌式中控屏，整体的视觉体验更加年轻化；用料方面，车内采用大量的硬塑料材质，也符合这个价位车的用材水准；皮质方向盘手感非常好，多功能按键布局合理，操作起来很顺手；座椅采用皮质包裹，乘坐舒适度很好，座椅调节为手动调节。

新一代悦纳的一大亮点便是配置方面的全面升级，配备同级少见的12.3英寸液晶仪表，显示清晰；8英寸的悬浮式中控屏拥有百度的carlife手机互联功能，反应灵敏；中控台下方保留了空调控制旋钮，很有质感；且配有无线充电板，实用性很强。此外，外后视镜电动折叠功能、电动天窗、自动空调、倒车影像、车内PM2.5净化等配置应有尽有。

空间方面表现中规中矩，长宽高为4405mm×1720mm×1455mm尺寸的新一代悦纳，

轴距为2600mm，其前排乘坐空间充足，二排头部空间有些局促，实物储物空间十分丰富。后备箱容积为485L，作为家庭代步车，这样的容积完全满足日常使用。比较遗憾的是，其后排座椅不支持放倒，为弥补遗憾，新一代悦纳配备了后备厢感应开启功能，这个功能在同级车中是非常罕见地的。

动力方面，新一代悦纳搭载型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，最大输出功率73.3kW，峰值扭矩132.4N?m，匹配6挡手动变速箱和CVT无极变速箱。悬架方面，采用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

全新一代悦纳以动感犀利的外观、科技感十足的内饰搭配，给人留下深刻印象。相比同级车，其感应式尾门、自动空调等功能都是这个价位车型中少有的配置，手机无线充电功能不仅实用更是当下年轻人比较喜欢的配置。可以说，全新一代悦纳，精准把握年轻消费者用车需求，在小型车市场竞争力还是很强的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《悦纳14动力怎么样》的介绍到此就结束了。